Ford - Mustang V8 Coupé - 1965
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Este Ford Mustang V8 Coupé de 1965 tem um motor V8 de 4,7 litros com 200 cv, uma caixa automática de três velocidades e pintura restaurada na cor Acadian Blue.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
PONTOS FORTES
• Modelo de 1965 restaurado, na cor original Acadian Blue
• Motor V8 de 289 ci (4,7 L) associado a uma caixa automática C4
• Mais de 26 000 € em faturas de manutenção e restauro nos últimos dois anos
• Documento francês de veículo de coleção e inspeção periódica válida
HISTÓRICO/APRESENTAÇÃO
Lançado na primavera de 1964, o Ford Mustang redefiniu o panorama automóvel americano ao criar a categoria dos «pony cars».
Este modelo Coupé de 2 portas, de 1965, foi alvo de um restauro quase completo. O veículo foi acompanhado e mantido com o maior cuidado, sendo um exemplar fiável, pronto a circular ou a ser exposto.
EXTERIOR
• Restauro completo do exterior, com a carroçaria totalmente decapada.
• Pintura integral na cor original Acadian Blue.
• Substituição de todos os vedantes exteriores e elementos cromados.
• Chassis parcialmente restaurado, apresentado como muito limpo e em bom estado.
INTERIOR
• Interior totalmente desmontado e renovado, na configuração de 4 lugares.
• Alcatifa, forro do tejadilho, chapeleira e cobertura do painel de instrumentos novos.
• Conta-quilómetros reparado, com substituição das lâmpadas e instalação de um sistema de som.
• Reparação dos vários mecanismos do habitáculo.
• A ter em conta: não dispõe de aquecimento nem de ar condicionado (a instalar).
MECÂNICA
• Motor V8 de 289 ci (4,7 L), com 200 cv, carburador duplo e caixa automática C4 de 3 velocidades.
• Motor e caixa removidos para uma revisão completa (juntas do motor, apoios do motor e fluidos novos; revisão do diferencial).
• Foram realizados ajustes nos tuchos hidráulicos, na mistura do carburador e no avanço da ignição, bem como uma inspeção dos cilindros do lado do volante do motor.
• Direção assistida (fuga reparada na saída de pressão da bomba), travões de disco à frente, kit de travões traseiros novo e circuito purgado.
• Suspensão traseira revista, com substituição das molas de lâminas e dos amortecedores.
• Circuito de refrigeração revisto (radiador removido, limpo, reinstalado e circuito purgado).
• Depósito e indicador de combustível renovados; comutador de ignição substituído e sistema de ignição adaptado às normas.
DOCUMENTOS:
• Documento francês de veículo de coleção.
• Inspeção periódica válida.
• Extenso dossier de faturas de vários anos, incluindo mais de 26 000 € referentes aos últimos dois anos.
Recomenda-se que examine o veículo antes de apresentar uma oferta, para evitar qualquer desilusão. Para marcar uma visita, contacte a Catawiki.
O veículo deve ser levantado no local ou pode ser enviado a expensas do comprador. Os custos de matrícula, transferência de propriedade ou exportação ficam a cargo do comprador.
PONTOS FORTES
• Modelo de 1965 restaurado, na cor original Acadian Blue
• Motor V8 de 289 ci (4,7 L) associado a uma caixa automática C4
• Mais de 26 000 € em faturas de manutenção e restauro nos últimos dois anos
• Documento francês de veículo de coleção e inspeção periódica válida
HISTÓRICO/APRESENTAÇÃO
Lançado na primavera de 1964, o Ford Mustang redefiniu o panorama automóvel americano ao criar a categoria dos «pony cars».
Este modelo Coupé de 2 portas, de 1965, foi alvo de um restauro quase completo. O veículo foi acompanhado e mantido com o maior cuidado, sendo um exemplar fiável, pronto a circular ou a ser exposto.
EXTERIOR
• Restauro completo do exterior, com a carroçaria totalmente decapada.
• Pintura integral na cor original Acadian Blue.
• Substituição de todos os vedantes exteriores e elementos cromados.
• Chassis parcialmente restaurado, apresentado como muito limpo e em bom estado.
INTERIOR
• Interior totalmente desmontado e renovado, na configuração de 4 lugares.
• Alcatifa, forro do tejadilho, chapeleira e cobertura do painel de instrumentos novos.
• Conta-quilómetros reparado, com substituição das lâmpadas e instalação de um sistema de som.
• Reparação dos vários mecanismos do habitáculo.
• A ter em conta: não dispõe de aquecimento nem de ar condicionado (a instalar).
MECÂNICA
• Motor V8 de 289 ci (4,7 L), com 200 cv, carburador duplo e caixa automática C4 de 3 velocidades.
• Motor e caixa removidos para uma revisão completa (juntas do motor, apoios do motor e fluidos novos; revisão do diferencial).
• Foram realizados ajustes nos tuchos hidráulicos, na mistura do carburador e no avanço da ignição, bem como uma inspeção dos cilindros do lado do volante do motor.
• Direção assistida (fuga reparada na saída de pressão da bomba), travões de disco à frente, kit de travões traseiros novo e circuito purgado.
• Suspensão traseira revista, com substituição das molas de lâminas e dos amortecedores.
• Circuito de refrigeração revisto (radiador removido, limpo, reinstalado e circuito purgado).
• Depósito e indicador de combustível renovados; comutador de ignição substituído e sistema de ignição adaptado às normas.
DOCUMENTOS:
• Documento francês de veículo de coleção.
• Inspeção periódica válida.
• Extenso dossier de faturas de vários anos, incluindo mais de 26 000 € referentes aos últimos dois anos.
Recomenda-se que examine o veículo antes de apresentar uma oferta, para evitar qualquer desilusão. Para marcar uma visita, contacte a Catawiki.
O veículo deve ser levantado no local ou pode ser enviado a expensas do comprador. Os custos de matrícula, transferência de propriedade ou exportação ficam a cargo do comprador.
Dados
Marca
Ford
Tipo de modelo
Mustang V8 Coupé
Ano
1965
Localizado em
França (Sul).
Leitura do conta-quilómetros
96400 mi
Papéis do registo
com um registo francês
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Azul
Cavalos de potência
200
Cilindrada
4735
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
20 julho 2029
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Sim
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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