Lancia - Delta HF Turbo i.e. - 1992
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Este Lancia Delta HF Turbo i.e. de 1992 tem um motor turbo de 1.585 cm³ com 132 cv e caixa manual.
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Descrição fornecida pelo vendedor
DESTAQUES
• Lancia Delta HF Turbo i.e. de 1992, importado diretamente da Itália
• Documentos italianos de matrícula presentes e em ordem
• Motor turbo de quatro cilindros e 1.585 cc, com injeção e catalisador, 132 cv (97 kW)
• Caixa manual de cinco velocidades
• Baixa quilometragem indicada: 86.203 km
• Anda e muda de velocidades bem
• Detalhes HF característicos: capô com entradas de ar, emblema HF na grelha, faróis de nevoeiro e jantes de liga leve
• Inclui duas chaves, roda sobresselente e ferramentas de bordo
HISTÓRIA
A primeira geração do Lancia Delta é um dos hatchbacks italianos mais conhecidos das décadas de 1980 e 1990. O HF Turbo era a versão desportiva de topo com tração dianteira, ao lado das lendas dos ralis HF 4WD e HF Integrale. O HF Turbo i.e. é a versão posterior, com injeção e catalisador. Com a sua carroçaria compacta, direção direta e motor turbo, era um dos hot hatches mais apreciados da sua época. Os exemplares em bom estado estão cada vez mais raros.
Este automóvel foi matriculado pela primeira vez em Itália em maio de 1992 e foi recentemente trazido para os Países Baixos com os documentos italianos adequados. A quilometragem indicada é de 86.203 km.
EXTERIOR
O Delta é branco, com saias laterais e frisos de proteção pretos. O automóvel tem o capô HF característico com entradas de ar, o emblema HF na grelha, faróis de nevoeiro no para-choques dianteiro e as jantes de liga leve características. A carroçaria não está totalmente direita em toda a sua extensão: a pintura e a carroçaria precisam de alguns cuidados estéticos em diversos pontos. Consulte as fotografias para uma visão completa.
INTERIOR
O interior conserva os estofos originais em tecido cinzento nos bancos e nos painéis das portas e encontra-se em bom estado, com sinais normais de utilização compatíveis com a idade. O volante desportivo apresenta sinais de uso. O tablier, com a instrumentação completa, incluindo instrumentos adicionais, está presente.
MOTOR E MECÂNICA
O motor turbo de quatro cilindros e 1.585 cc (código do motor 831B7.046) debita 132 cv (97 kW) e está associado a uma caixa manual de cinco velocidades. O automóvel pega, anda e muda de velocidades bem. O compartimento do motor está completo e aparenta ser original. A parte inferior está sólida, com alguma ferrugem superficial, nomeadamente no sistema de escape e em alguns componentes, compatível com a idade.
DOCUMENTOS E ACESSÓRIOS
• Documentos italianos originais de matrícula
• Número do chassis: ZLA831AB000572463
• Duas chaves
• Roda sobresselente e ferramentas de bordo
VISITA E LEVANTAMENTO
O automóvel encontra-se nos Países Baixos e pode ser visitado e levantado mediante marcação. As licitações não incluem transporte nem exportação, salvo indicação em contrário. Os custos de transporte, transferência de propriedade e eventuais documentos de exportação ficam a cargo do comprador.
Mais sobre o vendedor
Klopstra Selection foi fundada por Gerrit Klopstra, com mais de 25 anos de experiência no setor automotivo. O que começou como uma paixão por carros especiais evoluiu para uma parceira confiável para concessionárias e particulares, tanto no país quanto no exterior.
Traduzido pelo Google TradutorDESTAQUES
• Lancia Delta HF Turbo i.e. de 1992, importado diretamente da Itália
• Documentos italianos de matrícula presentes e em ordem
• Motor turbo de quatro cilindros e 1.585 cc, com injeção e catalisador, 132 cv (97 kW)
• Caixa manual de cinco velocidades
• Baixa quilometragem indicada: 86.203 km
• Anda e muda de velocidades bem
• Detalhes HF característicos: capô com entradas de ar, emblema HF na grelha, faróis de nevoeiro e jantes de liga leve
• Inclui duas chaves, roda sobresselente e ferramentas de bordo
HISTÓRIA
A primeira geração do Lancia Delta é um dos hatchbacks italianos mais conhecidos das décadas de 1980 e 1990. O HF Turbo era a versão desportiva de topo com tração dianteira, ao lado das lendas dos ralis HF 4WD e HF Integrale. O HF Turbo i.e. é a versão posterior, com injeção e catalisador. Com a sua carroçaria compacta, direção direta e motor turbo, era um dos hot hatches mais apreciados da sua época. Os exemplares em bom estado estão cada vez mais raros.
Este automóvel foi matriculado pela primeira vez em Itália em maio de 1992 e foi recentemente trazido para os Países Baixos com os documentos italianos adequados. A quilometragem indicada é de 86.203 km.
EXTERIOR
O Delta é branco, com saias laterais e frisos de proteção pretos. O automóvel tem o capô HF característico com entradas de ar, o emblema HF na grelha, faróis de nevoeiro no para-choques dianteiro e as jantes de liga leve características. A carroçaria não está totalmente direita em toda a sua extensão: a pintura e a carroçaria precisam de alguns cuidados estéticos em diversos pontos. Consulte as fotografias para uma visão completa.
INTERIOR
O interior conserva os estofos originais em tecido cinzento nos bancos e nos painéis das portas e encontra-se em bom estado, com sinais normais de utilização compatíveis com a idade. O volante desportivo apresenta sinais de uso. O tablier, com a instrumentação completa, incluindo instrumentos adicionais, está presente.
MOTOR E MECÂNICA
O motor turbo de quatro cilindros e 1.585 cc (código do motor 831B7.046) debita 132 cv (97 kW) e está associado a uma caixa manual de cinco velocidades. O automóvel pega, anda e muda de velocidades bem. O compartimento do motor está completo e aparenta ser original. A parte inferior está sólida, com alguma ferrugem superficial, nomeadamente no sistema de escape e em alguns componentes, compatível com a idade.
DOCUMENTOS E ACESSÓRIOS
• Documentos italianos originais de matrícula
• Número do chassis: ZLA831AB000572463
• Duas chaves
• Roda sobresselente e ferramentas de bordo
VISITA E LEVANTAMENTO
O automóvel encontra-se nos Países Baixos e pode ser visitado e levantado mediante marcação. As licitações não incluem transporte nem exportação, salvo indicação em contrário. Os custos de transporte, transferência de propriedade e eventuais documentos de exportação ficam a cargo do comprador.
Mais sobre o vendedor
Klopstra Selection foi fundada por Gerrit Klopstra, com mais de 25 anos de experiência no setor automotivo. O que começou como uma paixão por carros especiais evoluiu para uma parceira confiável para concessionárias e particulares, tanto no país quanto no exterior.
Traduzido pelo Google TradutorDados
Marca
Lancia
Tipo de modelo
Delta HF Turbo i.e.
Ano
1992
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
86203 km
Papéis do registo
com um registo italiano
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Branco
Cavalos de potência
132
Cilindrada
1585
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
ZLA831AB000572463
Estado (Pintura e Carroçaria)
Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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