Ferrari - 208 GTS Turbo Intercooler - 1988
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Especialista
Selecionado por Franco Vigorito
Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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Descrição fornecida pelo vendedor
EM DESTAQUE:
• Números e cores correspondentes
• Único proprietário desde novo
• 32.127 km originais e certificados
• Produzida em número reduzido de exemplares
• Inscrita na ASI
• Histórico de revisões documentado
HISTÓRIA/VISÃO GERAL:
A Ferrari GTS Turbo com intercooler representa uma refinada evolução técnica da série V8 de motor central dos anos 80. Lançada a partir de 1986, principalmente para o mercado italiano, esta versão adotava a sobrealimentação por meio de uma turbina IHI acoplada a um intercooler, elevando a potência do motor de 2,0 litros para 254 cv.
Este exemplar específico de 1988 teve um único proprietário desde novo, tendo sido adquirido em Roma e conservado numa garagem com a sua capa original de fábrica. O veículo percorreu apenas 32.127 km e está inscrito na ASI. É fornecido com todo o equipamento original de fábrica, incluindo o livreto de serviços original com os carimbos das revisões, as duas chaves, a bolsa de ferramentas da época e a capa para automóvel com a marca Ferrari.
CARROÇARIA/PINTURA:
A carroçaria apresenta a icónica tonalidade Rosso Corsa. O vendedor declara que o veículo foi conservado ao abrigo da humidade e do pó e está em condições de exposição. A estrutura inferior e o chassis apresentam-se em excelentes condições de conservação.
INTERIOR:
O interior é revestido com o couro preto original. Os acabamentos interiores, os bancos, os estofos e o equipamento do habitáculo encontram-se bem conservados, refletindo a baixa quilometragem total do veículo.
MECÂNICA:
O veículo está equipado com um motor V8 turbo de 1.990 cc acoplado a uma caixa de velocidades manual.
Detalhes das intervenções de manutenção registadas:
* 12/01/1988, cerca de 2.500 km, na Samocar S.p.A.
* 04/07/1988, cerca de 10.000 km, na Samocar S.p.A.
* 26/07/1993, cerca de 20.000 km, na Samocar S.p.A.
* 17/11/2023, aos 32.157 km, na Radicci Automobili S.p.A.
O veículo foi aprovado na última inspeção em 25/10/2022. Os fluidos e as correias foram monitorizados e o veículo está pronto a utilizar.
DOCUMENTOS:
• Documentos italianos cancelados para exportação para a UE
• Livreto de serviços (Service Book) original com histórico de revisões
• Certificado de inscrição na ASI
---
Disponível para visita e levantamento em Spello (PG), Itália.
As ofertas não incluem os custos de transferência de propriedade, os procedimentos de cancelamento para exportação ou os custos de transporte, salvo indicação em contrário. Recomenda-se a visita ao veículo antes de fazer uma oferta, para evitar desilusões. Para marcar uma visita, contacte a Catawiki.
EM DESTAQUE:
• Números e cores correspondentes
• Único proprietário desde novo
• 32.127 km originais e certificados
• Produzida em número reduzido de exemplares
• Inscrita na ASI
• Histórico de revisões documentado
HISTÓRIA/VISÃO GERAL:
A Ferrari GTS Turbo com intercooler representa uma refinada evolução técnica da série V8 de motor central dos anos 80. Lançada a partir de 1986, principalmente para o mercado italiano, esta versão adotava a sobrealimentação por meio de uma turbina IHI acoplada a um intercooler, elevando a potência do motor de 2,0 litros para 254 cv.
Este exemplar específico de 1988 teve um único proprietário desde novo, tendo sido adquirido em Roma e conservado numa garagem com a sua capa original de fábrica. O veículo percorreu apenas 32.127 km e está inscrito na ASI. É fornecido com todo o equipamento original de fábrica, incluindo o livreto de serviços original com os carimbos das revisões, as duas chaves, a bolsa de ferramentas da época e a capa para automóvel com a marca Ferrari.
CARROÇARIA/PINTURA:
A carroçaria apresenta a icónica tonalidade Rosso Corsa. O vendedor declara que o veículo foi conservado ao abrigo da humidade e do pó e está em condições de exposição. A estrutura inferior e o chassis apresentam-se em excelentes condições de conservação.
INTERIOR:
O interior é revestido com o couro preto original. Os acabamentos interiores, os bancos, os estofos e o equipamento do habitáculo encontram-se bem conservados, refletindo a baixa quilometragem total do veículo.
MECÂNICA:
O veículo está equipado com um motor V8 turbo de 1.990 cc acoplado a uma caixa de velocidades manual.
Detalhes das intervenções de manutenção registadas:
* 12/01/1988, cerca de 2.500 km, na Samocar S.p.A.
* 04/07/1988, cerca de 10.000 km, na Samocar S.p.A.
* 26/07/1993, cerca de 20.000 km, na Samocar S.p.A.
* 17/11/2023, aos 32.157 km, na Radicci Automobili S.p.A.
O veículo foi aprovado na última inspeção em 25/10/2022. Os fluidos e as correias foram monitorizados e o veículo está pronto a utilizar.
DOCUMENTOS:
• Documentos italianos cancelados para exportação para a UE
• Livreto de serviços (Service Book) original com histórico de revisões
• Certificado de inscrição na ASI
---
Disponível para visita e levantamento em Spello (PG), Itália.
As ofertas não incluem os custos de transferência de propriedade, os procedimentos de cancelamento para exportação ou os custos de transporte, salvo indicação em contrário. Recomenda-se a visita ao veículo antes de fazer uma oferta, para evitar desilusões. Para marcar uma visita, contacte a Catawiki.
Dados
Marca
Ferrari
Tipo de modelo
208 GTS Turbo Intercooler
Ano
1988
Localizado em
Itália (centro).
Leitura do conta-quilómetros
32172 km
Papéis do registo
com um registo italiano
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Vermelho
Cavalos de potência
254
Cilindrada
1990
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Não
Data limite da inspeção
25 outubro 2024
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
ZFFZA28B000075300
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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