Mitsubishi - Pajero 2.6 Canvas Top - 1987
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Descrição fornecida pelo vendedor
Mitsubishi Pajero 2.6 | Especificação alemã de concessionária rara
Destaques:
– Motor a gasolina de 2.6 litros
– Transmissão manual de cinco velocidades
– Especificação alemã de concessionária rara
– Carroceria sem ferrugem e muito original
– Pintura preta com alargadores de passagem de roda especiais, rodas de liga leve e stripeing
– Teto bikini preto sob medida
– Poucas proprietários e cuidadosamente preservado
EXTERIOR:
A carroceria encontra-se em um estado excepcionalmente bem preservado e sem ferrugem. Os alargadores de passagem de roda especiais, as rodas de liga leve combinando e o stripeing decorativo pertencem à edição na qual este Pajero foi originalmente entregue pela concessionária alemã da Mitsubishi.
Além disso, para a traseira, foi fabricado sob medida um elegante teto bikini preto. Este oferece abrigo sem perder o caráter aberto do Pajero.
A pintura preta combina muito bem com o design robusto. Junto com o stripeing original, os alargadores de passagem de roda e as rodas especiais, cria uma aparência marcante e autêntica. Em função da idade, podem existir sinais leves de uso, mas a apresentação geral é muito bem cuidada.
INTERIOR:
O interior é original e mantido cuidadosamente. O painel, o estofamento e os controles mantêm a aparência autêntica. O estado cuidado indica que este Pajero sempre foi tratado por entusiastas.
TÉCNICO:
O Pajero é movido por um motor a gasolina de 2.6 litros, ligado a uma caixa de câmbio manual de cinco velocidades. Segundo o vendedor, o veículo está em boa condição técnica e o motor, a transmissão, os freios e os demais comandos funcionam corretamente.
INFORMAÇÕES GERAIS:
Este Pajero teve apenas poucos proprietários e, ao longo de sua vida, foi cuidadosamente mantido e valorizado. Não se trata de uma edição posterior composta: a pintura preta, os alargadores de passagens de roda, as rodas especiais e o stripeing fazem parte de sua especificação original de concessionária alemã.
Pajeros antigos, sem ferrugem e originais, têm ficado cada vez mais difíceis de encontrar. A edição especial e o teto bikini sob medida tornam este exemplar atraente para entusiastas e colecionadores.
DOCUMENTOS:
O Pajero é de origem alemã e tem registro português. A documentação do veículo que acompanha o carro será entregue na venda e pode ser inspecionada previamente.
RETIRADA E TRANSPORTE:
O carro pode ser visto por agendamento e recolhido em Appingedam, Países Baixos. O transporte dentro dos Países Baixos ou para outros países europeus pode ser organizado mediante acordo. Os custos de transporte e eventual exportação ficam a cargo do comprador.
Uma oportunidade rara de adquirir um Mitsubishi Pajero original sem ferrugem, com edição especial e bem preservado.
Mitsubishi Pajero 2.6 | Especificação alemã de concessionária rara
Destaques:
– Motor a gasolina de 2.6 litros
– Transmissão manual de cinco velocidades
– Especificação alemã de concessionária rara
– Carroceria sem ferrugem e muito original
– Pintura preta com alargadores de passagem de roda especiais, rodas de liga leve e stripeing
– Teto bikini preto sob medida
– Poucas proprietários e cuidadosamente preservado
EXTERIOR:
A carroceria encontra-se em um estado excepcionalmente bem preservado e sem ferrugem. Os alargadores de passagem de roda especiais, as rodas de liga leve combinando e o stripeing decorativo pertencem à edição na qual este Pajero foi originalmente entregue pela concessionária alemã da Mitsubishi.
Além disso, para a traseira, foi fabricado sob medida um elegante teto bikini preto. Este oferece abrigo sem perder o caráter aberto do Pajero.
A pintura preta combina muito bem com o design robusto. Junto com o stripeing original, os alargadores de passagem de roda e as rodas especiais, cria uma aparência marcante e autêntica. Em função da idade, podem existir sinais leves de uso, mas a apresentação geral é muito bem cuidada.
INTERIOR:
O interior é original e mantido cuidadosamente. O painel, o estofamento e os controles mantêm a aparência autêntica. O estado cuidado indica que este Pajero sempre foi tratado por entusiastas.
TÉCNICO:
O Pajero é movido por um motor a gasolina de 2.6 litros, ligado a uma caixa de câmbio manual de cinco velocidades. Segundo o vendedor, o veículo está em boa condição técnica e o motor, a transmissão, os freios e os demais comandos funcionam corretamente.
INFORMAÇÕES GERAIS:
Este Pajero teve apenas poucos proprietários e, ao longo de sua vida, foi cuidadosamente mantido e valorizado. Não se trata de uma edição posterior composta: a pintura preta, os alargadores de passagens de roda, as rodas especiais e o stripeing fazem parte de sua especificação original de concessionária alemã.
Pajeros antigos, sem ferrugem e originais, têm ficado cada vez mais difíceis de encontrar. A edição especial e o teto bikini sob medida tornam este exemplar atraente para entusiastas e colecionadores.
DOCUMENTOS:
O Pajero é de origem alemã e tem registro português. A documentação do veículo que acompanha o carro será entregue na venda e pode ser inspecionada previamente.
RETIRADA E TRANSPORTE:
O carro pode ser visto por agendamento e recolhido em Appingedam, Países Baixos. O transporte dentro dos Países Baixos ou para outros países europeus pode ser organizado mediante acordo. Os custos de transporte e eventual exportação ficam a cargo do comprador.
Uma oportunidade rara de adquirir um Mitsubishi Pajero original sem ferrugem, com edição especial e bem preservado.
Dados
Marca
Mitsubishi
Tipo de modelo
Pajero 2.6 Canvas Top
Ano
1987
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
128955 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Preto
Cavalos de potência
105
Cilindrada
2600
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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