Autobianchi - A112 Junior - NO RESERVE - 1984






Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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O Autobianchi A112 Junior de 1984 está equipado com um motor 903 cc preparado, com 70 cv, e componentes Abarth, incluindo árvore de cames, escape e cinco jantes de liga leve.
Descrição fornecida pelo vendedor
EM DESTAQUE:
• Preparação mecânica com base no motor de 903 cc com potência aumentada para 70 CV no dinamômetro de rolos
• Componentes de alto desempenho: cabeça rebaixada com válvulas aumentadas, árvore de cames, coletores e escapamento completo Abarth
• Equipado com cinco aros de liga leve Abarth e carburador de corpo duplo
• Fornecida com documentação regular pronta para transferência de propriedade e manuais de uso originais de primeira montagem
HISTÓRIA/PANORAMA:
Apresentada no final dos anos sessenta e permaneceu por muito tempo como uma das utilitárias mais queridas e duradouras no panorama automobilístico italiano, a Autobianchi A112 revolucionou o conceito de compacto para cidade graças à carroçaria de dois volumes com porta-malas e à tração dianteira aliada ao vivaz quatro cilindros com válvulas e balancins. A configuração Junior, introduzida nas séries seguintes, distinguia-se pela sua praticidade e simplicidade de gestão, frequentemente predisposta a personalizações esportivas inspiradas nos modelos de competição da marca do Escorpião. O exemplar apresentado, na configuração Junior, foi cuidadosamente mantido em condições de uso regulares e enriquecido por uma radical preparação mecânica de orientação esportiva.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
A carroçaria apresenta-se em condições conservadoras gerais e não apresenta furos nos painéis nem sinais de ferrugem penetrante. É de notar a presença de algumas leves imperfeições superficiais na pintura, visíveis no conjunto fotográfico anexado. Os fundos e a parte inferior do veículo permanecem íntegros e as peças plásticas externas estão saudáveis e bem preservadas. O veículo é fornecido com um conjunto completo de cinco aros em liga leve Abarth.
INTERNI:
O habitáculo apresenta-se completo, limpo e bem conservado, exibindo sinais leves de uso normal, concentrados principalmente no lado do motorista. O veículo mantém a bordo os manuais de uso e manutenção originais de primeira montagem.
MECCANICA:
A parte mecânica está totalmente eficiente e o carro passou recentemente por uma revisão efetuada em uma oficina especializada. O motor 903 cc original foi totalmente elaborado e bancado a 70 CV: o processamento incluiu o rebaixamento da cabeça com montagem de válvulas aumentadas e guias de válvula novas, a adoção de uma árvore de cames perfilada Abarth, o balanceamento do virabrequim com bronzinas de mancal e de biela novas, bem como cilindros, pistões e anéis elásticos novos. O abastecimento é gerido por um carburador de corpo duplo com coletor de admissão dedicado Abarth e filtro de ar sob medida; o sistema de escape completo é novo e equipado com coletores Abarth. Foram também completamente renovados os quatro amortecedores e o sistema de freios dianteiro e traseiro.
A viatura pode ser visionada e testada mediante agendamento através da plataforma.
EM DESTAQUE:
• Preparação mecânica com base no motor de 903 cc com potência aumentada para 70 CV no dinamômetro de rolos
• Componentes de alto desempenho: cabeça rebaixada com válvulas aumentadas, árvore de cames, coletores e escapamento completo Abarth
• Equipado com cinco aros de liga leve Abarth e carburador de corpo duplo
• Fornecida com documentação regular pronta para transferência de propriedade e manuais de uso originais de primeira montagem
HISTÓRIA/PANORAMA:
Apresentada no final dos anos sessenta e permaneceu por muito tempo como uma das utilitárias mais queridas e duradouras no panorama automobilístico italiano, a Autobianchi A112 revolucionou o conceito de compacto para cidade graças à carroçaria de dois volumes com porta-malas e à tração dianteira aliada ao vivaz quatro cilindros com válvulas e balancins. A configuração Junior, introduzida nas séries seguintes, distinguia-se pela sua praticidade e simplicidade de gestão, frequentemente predisposta a personalizações esportivas inspiradas nos modelos de competição da marca do Escorpião. O exemplar apresentado, na configuração Junior, foi cuidadosamente mantido em condições de uso regulares e enriquecido por uma radical preparação mecânica de orientação esportiva.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
A carroçaria apresenta-se em condições conservadoras gerais e não apresenta furos nos painéis nem sinais de ferrugem penetrante. É de notar a presença de algumas leves imperfeições superficiais na pintura, visíveis no conjunto fotográfico anexado. Os fundos e a parte inferior do veículo permanecem íntegros e as peças plásticas externas estão saudáveis e bem preservadas. O veículo é fornecido com um conjunto completo de cinco aros em liga leve Abarth.
INTERNI:
O habitáculo apresenta-se completo, limpo e bem conservado, exibindo sinais leves de uso normal, concentrados principalmente no lado do motorista. O veículo mantém a bordo os manuais de uso e manutenção originais de primeira montagem.
MECCANICA:
A parte mecânica está totalmente eficiente e o carro passou recentemente por uma revisão efetuada em uma oficina especializada. O motor 903 cc original foi totalmente elaborado e bancado a 70 CV: o processamento incluiu o rebaixamento da cabeça com montagem de válvulas aumentadas e guias de válvula novas, a adoção de uma árvore de cames perfilada Abarth, o balanceamento do virabrequim com bronzinas de mancal e de biela novas, bem como cilindros, pistões e anéis elásticos novos. O abastecimento é gerido por um carburador de corpo duplo com coletor de admissão dedicado Abarth e filtro de ar sob medida; o sistema de escape completo é novo e equipado com coletores Abarth. Foram também completamente renovados os quatro amortecedores e o sistema de freios dianteiro e traseiro.
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Dados
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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