Moto Guzzi - Galletto - 160 cc - 1950

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Davide Marelli
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Selecionado por Davide Marelli

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Moto Guzzi Galletto 160 Primo tipo, 160 cc, primeira matrícula 1950, localizado na Itália central, com documentos de matrícula italianos, 43.000 km, número de chassis 15311385, sem CoC, para restaurar.

Resumo assistido por IA

Descrição fornecida pelo vendedor

Moto Guzzi Galletto 160 Primeiro tipo - alavanca de câmbio de ponta

Produzido em menos de 2000 unidades, diferenciou-se das versões seguintes pelo ‘câmbio de ponta’ que podia também ter o retorno manual

Muito raro de encontrar, principalmente com placa italiana original em ferro

Número de chassis coincidente

Pronto para a transferência de propriedade; o número de chassis e do motor coincidem.
Era considerada a ‘moto do padre’ porque, sem o túnel central, era mais fácil com a batina subir nela (...). E pertenceu justamente a um ecclesiástico!

Moto para restaurar; carroçaria excelente; motor livre
Cromações a refazer.

Transferência de propriedade por conta do comprador

Moto Guzzi Galletto 160 Primeiro tipo - alavanca de câmbio de ponta

Produzido em menos de 2000 unidades, diferenciou-se das versões seguintes pelo ‘câmbio de ponta’ que podia também ter o retorno manual

Muito raro de encontrar, principalmente com placa italiana original em ferro

Número de chassis coincidente

Pronto para a transferência de propriedade; o número de chassis e do motor coincidem.
Era considerada a ‘moto do padre’ porque, sem o túnel central, era mais fácil com a batina subir nela (...). E pertenceu justamente a um ecclesiástico!

Moto para restaurar; carroçaria excelente; motor livre
Cromações a refazer.

Transferência de propriedade por conta do comprador

Dados

Marca
Moto Guzzi
Tipo de modelo
Galletto
Cilindrada do motor (em cc)
160
Ano do primeiro registo
1950
Estado
Para restaurar
Papéis do registo
com um registo italiano
Rodagem
43000 km
Número do quadro
15311385
Localizado no país
Itália (centro).
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não

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Vendido por
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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