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Davide Marelli


1 seul propriétaire Sicilien jusqu’en 2025.
La patine est d origine, le moteur à complètement été refait par un spécialiste en Sicile.

Kit 102cc Polini, allumage electronique, pneus 10 pouces et jantes, roulements, bourrages. Le bloc moteur est d origine, Éclairage et électricité fonctionnel.

La Vespa tourne et roule parfaitement bien.

En ordre de documents ainsi que son rarissime libretto d époque

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: França (Sul). 

Piaggio - Vespa 50 (102cc) 3V - 1973

Motos e scooters clássicas

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Itália (Norte).

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Itália (Sul).

República Checa

França (Sul).

Letónia

França (Norte).

Estónia

Polónia

Estado

Muito bom

Para reiniciar

excelente estado

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo alemão

com um registo holandês

Fatura com o número do motor e número do quadro

com um registo belga

com um registo sueco

Sem documentos de matrícula

Não

com um registo espanhol

com um registo francês

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

com um registo português

com um registo americano

com um registo dinamarquês

com um registo holandês (exportado)

com um registo polonês

com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção).

com antigos documentos de registo Holandeses (inativos ou "Slapend kenteken").

com um registo austríaco

com um registo grego

com um registo luxemburguês

Cilindrada do motor

1000

1100

1200

1340

1450

1500

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 1999

Estado: Bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

Raleigh - MO 30 - 298 cc - 1929

Estado: Bom - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Holanda 

Testi - Champion Super Sport - NO RESERVE - Minarelli P3 - 49 cc - 1970

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

MV Agusta - Brutale 1000RR - Nürburgring - 2022

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Ducati - 860 S - 1976

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo americano -  Localização: Itália (Sul). 

Norton - Commando 850 Roadster - Electric Start - 1975

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Ducati - 1098S - 2007

Moto Guzzi - T3 California - 850 cc - 1977

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Com registro letão (União Europeia) -  Localização: Letónia 

Dnepr - MT 11 - 2WD - Sidecar - 650 cc - 1993

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália 

Garelli - Mosquito Sport - NO RESERVE - 50 cc - 1957

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

Itom - Astor Sport - NO RESERVE - 50 cc - 1960

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Husqvarna - CR 250 - 1967

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

BMW - R20 - 200 cc - 1937

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo grego -  Localização: Itália (Sul). 

Royal Enfield - Interceptor MKII - 750 cc - 1969

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: República Checa 

Norton - JE - 350 cc - 1930

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo dinamarquês -  Localização: Holanda 

Nimbus - Model C - 4 cylinder - OHC - 750 cc - 1952

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Bélgica 

Yamaha - RD - Classic Racer - Ken Anderson replica - 250 cc - 1977

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo sueco -  Localização: Holanda 

BSA - A10 - Golden Flash - 650 cc - 1954

Honda - CBR 900RR - Fireblade - 900 cc - 1996

Yamaha - SR500 - Special - 500 cc - 1983

Suzuki - GSX 750 - Special Scrambler - 2002

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Bélgica 

Honda - Monkey - Z50J- Baja - Limited edition - 49 cc - 1991

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Holanda 

NSU - Quickly TT - 49 cc - 1960

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo francês -  Localização: França (Sul). 

Malaguti - Maggiolino V3 - 50 cc - 1973

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Objetos únicos

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Licitação dupla

Pode parecer que a mesma licitação foi feita por dois licitadores diferentes. Isto pode ocorrer caso alguém faça uma licitação numa moeda diferente que entretanto seja arredondada para o mesmo montante que a licitação anterior em %{local_currency}.

Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
<p>1. Se uma licitação inicial ficar aquém do preço de reserva (preço mínimo oculto) do lote, o comprador pode tentar aumentar a sua licitação anterior para tentar chegar ao PR desse lote.</p>
<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

Porque este licitador está a aumentar a sua própria licitação?

Para leilão

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As licitações excluem a taxa de proteção do comprador e os custos de envio, que serão adicionados durante o pagamento final. Quaisquer outros custos ou encargos, como direitos aduaneiros ou de importação, desalfandegamento e manuseamento, podem também ser aplicados durante o envio do seu objeto e ser-lhe-ão cobrados numa fase posterior, se aplicável. Todas as licitações são vinculativas.

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