Jaguar - XJS Convertible V12 - 1988

Geral:
Apresenta-se um fantástico Jaguar XJS Convertible de 1988, raramente conservado, equipado com o lendário motor V12 de 5,3 litros. Este modelo em particular representa um marco histórico para a marca britânica, já que 1988 marcou o primeiro ano em que a Jaguar introduziu um conversível de fábrica e produzido em série, um desenvolvimento que deixou para trás as anteriores conver­sões especiais encomendadas ao conceituado carroçeiro Hess & Eisenhardt, responsáveis pela capotação externa das variantes coupé. O imponente bloco V12 da série HE (High Efficiency) destaca-se por empregar as cabeças de design Fireball de Michael May, o que melhorou substancialmente a eficiência de combustível e o desempenho térmico em relação às versões dos anos setenta. Esta unidade destaca-se pelo elegante tom de carroçaria vinho/vermelho com código de pintura oficial CEH. O veículo encontra-se em um estado de conservação excepcional para sua idade, mantendo os silentblocks e componentes de borracha em perfeito estado, completamente elásticos e sem ressecamento, o que demonstra um armazenamento e um cuidado impecáveis ao longo do tempo.

CARROÇARIA E PINTURA:
A carroçaria deste clássico apresenta uma presença imponente e clássica, ostentando os para-choques dianteiro e traseiro cromados de alta resistência do mercado norte-americano (modelo anti-chocar USA). Todo o conjunto é realçado por diversos elementos brilhantes, entre os quais se destacam a grade dianteira cromada, os espelhos reguláveis eletricamente cromados, as puxadores das portas no mesmo acabamento e as pontas de escape duplas cromadas. O veículo assenta sobre as suas jantes de liga leve originais, as quais se encontram livres de amassos, incluindo ainda uma roda sobressalente de tamanho regular também equipada com aro de alumínio. No que diz respeito à iluminação dianteira, dispõe de faróis de neblina integrados e limpa-vidros com função intermitente. Em relação a imperfeições estéticas externas, apenas se observa uma pequena applealho (pequena amassadura) quase imperceptível na superfície do capô. Por sua vez, o toldo de lona exterior apresenta um pequeno corte de quatro centímetros que, embora já tenha sido reparado, continua visível na lona.

MECÂNICA:
Este modelo é impulsionado pelo refinado propulsor V12 de 5,3 litros, que oferece uma entrega de potência linear e aveludada às rodas traseiras. No painel de instrumentos observa-se que o medidor do nível de combustível é impreciso, oscilando de forma errática entre as marcas de três quartos e um quarto, mesmo com o depósito completamente cheio ou vazio. Por outro lado, o sistema de ar condicionado do habitáculo encontra-se inoperante devido à necessidade de recarga do gás refrigerante, condicionado ao fato de ter originalmente utilizado o antigo gás R-12 da época. Pode facilmente ser convertido para R134a, que é o padrão moderno de muitos carros de 1990–2015.

INTERIOR:
O habitáculo é uma verdadeira mostra da arte da marcenaria britânica de luxo, combinada com exquisitos detalhes personalizados de época. Apresenta um interior de couro nobre na cor Marfim, que veste com elegância tanto os assentos individuais quanto os painéis das portas. Os bancos dianteiros estão equipados com um sistema de aquecimento integrado, ideal para jornadas de condução a céu aberto, enquanto a parte central conta com um acolchoado-concha (apoio de braço) que oculta um prático espaço de armazenamento. Destaca-se no painel de instrumentos um volante exclusivo italiano ajustável, assinado por E. Nardi, fabricado em alumínio e madeira nobre, que faz conjunto com a plaquinha decorativa do painel, elaborada em madeira de raiz de thuya em perfeito estado de conservação. O habitáculo completa-se com luzes interiores de cortesia e espelhos de cortesia com iluminação integrada nos parasóis. Espelhos retrovisores elétricos.

RECOLHA:
A recolha deste veículo clássico deverá ser efetuada na localidade de Maçanet de Cabrenys, um municipio situado na comarca do Alto Empordà, na província de Gerona, dentro da comunidade autónoma da Catalunha, Espanha.