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Davide Marelli

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#MW2025LUX

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Alemanha (Sul). 

Suzuki - GT 750 - NO RESERVE - 750 cc - 1973

Motos e scooters clássicas

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Holanda

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Ducati

Moto Guzzi

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Objeto

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Moto

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Moto Superbike

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Moto desportiva

Moto Tourer

País de origem

Itália (Norte).

Alemanha (Sul).

Itália (centro).

Itália (Sul).

França (Sul).

Polónia

Estado

Muito bom

excelente estado

Para reiniciar

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

com um registo belga

com um registo holandês (exportado)

Fatura com o número do motor e número do quadro

Não

Sem documentos de matrícula

com um registo espanhol

com um registo austríaco

com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção).

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

comum registo suíço

com um registo finlandês

com um registo irlandês

com um registo luxemburguês

com um registo polonês

com um registo britânico

Cilindrada do motor

1000

1100

1200

1300

1600

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália (Norte). 

Alpino - Ardito Sport - NO RESERVE - 125 cc - 1952

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

BMW - R1100RS - NO RESERVE - 1100 cc - 1993

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Portugal 

Suzuki - GS 750 -Special - 750 cc - 1977

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Honda - VT750C2 - Shadow - Bobber - 750 cc - 1998

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

NSU - 251 OSB - Max - 250 cc - 1954

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Moto Guzzi - V7 Sport - S3 - 750 cc - 1972

Moto Morini - Sport - 500 cc - 1973

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

Royal Enfield - Continental GT - 650 cc - 2023

Kawasaki - ZX 12 R - 1200 cc - 2001

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Yamaha - YZF - R1 - 1000 cc - 2002

BSA - B31 - 350 cc - 1953

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Holanda 

Moto Guzzi - Nouvo Falcone Civil - 500 cc - 1971

Bimota - YB9 SR - 600 cc - 1994

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

BMW - R 75/6 - 750 cc - 1973

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália (centro). 

Ducati - Turismo Lusso - 98 cc - 1955

Laverda - RGS - 1000 cc - 1986

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Bélgica 

Yamaha - RD - Classic Racer - Ken Anderson replica - 250 cc - 1977

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo austríaco -  Localização: Áustria 

Lohner - L98T - Sachs - 98 cc - 1953

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

Piaggio - Vespa 150 PX - 1981

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: Espanha 

Piaggio - Vespa PX Iris - 200 cc - 1986

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália (Norte). 

Innocenti - Lambretta - J - 50 cc - 1966

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Moto Guzzi - California - EV - Jackal Special - 1100 cc - 2000

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Piaggio - Vespa - Primavera - ET3 - 125 cc - 1981

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Ducati - Monster - 20th Anniversary - 696 cc - 2013

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Objetos únicos

Ocasionalmente, dois licitadores diferentes podem aparecer no histórico de licitações com o mesmo montante. Isto acontece quando a licitação de um utilizador é exatamente igual à auto-licitação (máxima) definida anteriormente por outro utilizador. Uma vez que a auto-licitação foi definida primeiro, tem precedência. O histórico irá mostrar ambas as licitações, com a auto-licitação na posição de topo.

Licitação dupla

Pode parecer que a mesma licitação foi feita por dois licitadores diferentes. Isto pode ocorrer caso alguém faça uma licitação numa moeda diferente que entretanto seja arredondada para o mesmo montante que a licitação anterior em %{local_currency}.

Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
1. Se uma licitação inicial ficar aquém do preço de reserva (preço mínimo oculto) do lote, o comprador pode tentar aumentar a sua licitação anterior para tentar chegar ao PR desse lote.
2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.

Porque este licitador está a aumentar a sua própria licitação?

Para leilão

As licitações excluem a taxa de leilão e os custos de envio, que serão adicionados durante o pagamento final. Quaisquer outros custos ou encargos, como direitos aduaneiros ou de importação, desalfandegamento e manuseamento, podem também ser aplicados durante o envio do seu objeto e ser-lhe-ão cobrados numa fase posterior, se aplicável. Todas as licitações são vinculativas.

As licitações excluem a taxa de proteção do comprador e os custos de envio, que serão adicionados durante o pagamento final. Quaisquer outros custos ou encargos, como direitos aduaneiros ou de importação, desalfandegamento e manuseamento, podem também ser aplicados durante o envio do seu objeto e ser-lhe-ão cobrados numa fase posterior, se aplicável. Todas as licitações são vinculativas.

Assim que uma licitação for colocada, torna-se vinculativa. O utilizador é obrigado a comprar qualquer lote que ganhe pelo valor que licitou. Ao licitar, concorda com os nossos Termos e Condições.

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Taxa de câmbio

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Suzuki - GT 750 - NO RESERVE - 750 cc - 1973

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