Seat - 600 D - NO RESERVE - 1965





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Trustpilot 4.4 | 131192 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Descrição fornecida pelo vendedor
GERAL
Apresenta-se uma oportunidade excepcional para adquirir um Seat 600 D de 1965, a variante mais procurada e emblemática, conhecida pelas suas “portas suicidas”. Esta unidade não é apenas um clássico comum, mas uma peça de história industrial nacional que passou por uma restauração integral há cinco anos. Desde então, o carro tem sido tratado com rigor de colecionador, permanecendo sempre em garagem privativa e protegido sob lona. O que distingue verdadeiramente este exemplar é a sua quilometragem real. Embora, em veículos desta idade, possa ser difícil de verificar, neste caso os quilómetros estão confirmados e corroborados graças a um historial de propriedade transparente e documentado pelo vendedor, o que representa uma raridade técnica difícil de encontrar no mercado atual.
CARROÇARIA E PINTURA
O exterior apresenta um estado impecável fruto de um trabalho de chapa e pintura profissional, onde a prioridade absoluta foi a autenticidade. Durante o processo de restauração, verificou-se meticulosamente que a estrutura não apresentava podridão, o que confirma a solidez de uma carroçaria nacional que tem sido muito bem tratada ao longo das décadas. A pintura atual mantém um brilho profundo e uniforme, sem vestígios de defeitos ou corrosão. Como único detalhe a considerar para quem almeja alcançar um estado de concurso absoluto, observa-se que as borrachas dos vidros apresentam pequenas fissuras devido ao natural passar do tempo, pelo que uma substituição simples elevaria o carro à perfeição estética total.
MECÂNICA
No capítulo mecânico, o motor foi reconstruído na íntegra e revisto minuciosamente para assegurar total fiabilidade em estrada. Foram renovados componentes críticos como as velas, os cabos, a bobina, o distribuidor e a bomba de combustível. Além disso, o sistema de travões foi atualizado integralmente tanto no eixo dianteiro como no traseiro. A transmissão também recebeu atenção profissional com embraiagem recém-instalada e a mudança de valvulina na caixa de velocidades. O resultado é um veículo que arranca à primeira, com um som de motor redondo e uma condução suave e precisa que permite desfrutar de passeios e encontros com total segurança.
INTERIOR
O habitáculo convida a uma autêntica viagem no tempo, tendo sido restaurado em grande parte. Foram renovados com materiais fiéis ao design original o forro do tecto, os painéis das portas, o piso e o banco traseiro. Para concluir o projeto de restauração a cem por cento, apenas restaria intervir no estofamento dos bancos dianteiros e talvez realizar um retoque no volante, tal como se observa nas imagens. Salvo estes detalhes finais, o interior apresenta um aspeto extremamente cuidado, limpo e coerente com o alto nível de conservação do resto do veículo.
DOCUMENTAÇÃO E RETIRADA
O veículo dispõe de Matrícula Histórica Espanhola e tem a ITV em vigor. Esta catalogação de Património Histórico não só protege o seu valor a longo prazo, como confere vantagens importantes, tais como inspeções técnicas a cada dois anos, isenção do imposto de circulação e uma maior facilidade de circular sob as normas atuais. O carro encontra-se em Espanha e está pronto a ser entregue ao seu novo proprietário após o leilão. Recomenda-se coordenar a logística de retirada para assegurar que este exemplar chegue ao seu destino com a profissionalidade que merece uma peça da sua categoria.
CONCLUSÃO
Este Seat 600 D representa o equilíbrio perfeito entre património, investimento e prazer. A sua configuração de portas, somada à garantia da sua quilometragem real e à sua proveniência nacional, o posicionam como uma das melhores unidades disponíveis atualmente para o colecionista que procura transparência, solidez estrutural e uma base mecânica impecável.
GERAL
Apresenta-se uma oportunidade excepcional para adquirir um Seat 600 D de 1965, a variante mais procurada e emblemática, conhecida pelas suas “portas suicidas”. Esta unidade não é apenas um clássico comum, mas uma peça de história industrial nacional que passou por uma restauração integral há cinco anos. Desde então, o carro tem sido tratado com rigor de colecionador, permanecendo sempre em garagem privativa e protegido sob lona. O que distingue verdadeiramente este exemplar é a sua quilometragem real. Embora, em veículos desta idade, possa ser difícil de verificar, neste caso os quilómetros estão confirmados e corroborados graças a um historial de propriedade transparente e documentado pelo vendedor, o que representa uma raridade técnica difícil de encontrar no mercado atual.
CARROÇARIA E PINTURA
O exterior apresenta um estado impecável fruto de um trabalho de chapa e pintura profissional, onde a prioridade absoluta foi a autenticidade. Durante o processo de restauração, verificou-se meticulosamente que a estrutura não apresentava podridão, o que confirma a solidez de uma carroçaria nacional que tem sido muito bem tratada ao longo das décadas. A pintura atual mantém um brilho profundo e uniforme, sem vestígios de defeitos ou corrosão. Como único detalhe a considerar para quem almeja alcançar um estado de concurso absoluto, observa-se que as borrachas dos vidros apresentam pequenas fissuras devido ao natural passar do tempo, pelo que uma substituição simples elevaria o carro à perfeição estética total.
MECÂNICA
No capítulo mecânico, o motor foi reconstruído na íntegra e revisto minuciosamente para assegurar total fiabilidade em estrada. Foram renovados componentes críticos como as velas, os cabos, a bobina, o distribuidor e a bomba de combustível. Além disso, o sistema de travões foi atualizado integralmente tanto no eixo dianteiro como no traseiro. A transmissão também recebeu atenção profissional com embraiagem recém-instalada e a mudança de valvulina na caixa de velocidades. O resultado é um veículo que arranca à primeira, com um som de motor redondo e uma condução suave e precisa que permite desfrutar de passeios e encontros com total segurança.
INTERIOR
O habitáculo convida a uma autêntica viagem no tempo, tendo sido restaurado em grande parte. Foram renovados com materiais fiéis ao design original o forro do tecto, os painéis das portas, o piso e o banco traseiro. Para concluir o projeto de restauração a cem por cento, apenas restaria intervir no estofamento dos bancos dianteiros e talvez realizar um retoque no volante, tal como se observa nas imagens. Salvo estes detalhes finais, o interior apresenta um aspeto extremamente cuidado, limpo e coerente com o alto nível de conservação do resto do veículo.
DOCUMENTAÇÃO E RETIRADA
O veículo dispõe de Matrícula Histórica Espanhola e tem a ITV em vigor. Esta catalogação de Património Histórico não só protege o seu valor a longo prazo, como confere vantagens importantes, tais como inspeções técnicas a cada dois anos, isenção do imposto de circulação e uma maior facilidade de circular sob as normas atuais. O carro encontra-se em Espanha e está pronto a ser entregue ao seu novo proprietário após o leilão. Recomenda-se coordenar a logística de retirada para assegurar que este exemplar chegue ao seu destino com a profissionalidade que merece uma peça da sua categoria.
CONCLUSÃO
Este Seat 600 D representa o equilíbrio perfeito entre património, investimento e prazer. A sua configuração de portas, somada à garantia da sua quilometragem real e à sua proveniência nacional, o posicionam como uma das melhores unidades disponíveis atualmente para o colecionista que procura transparência, solidez estrutural e uma base mecânica impecável.
Dados
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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