Arte

Interiores e decoração

Joalharia e pedras preciosas

Relógios, canetas e isqueiros

Moda

Moedas e selos

Banda desenhada e animação

Carros, motos e automobilia

Vinho, uísque e bebidas espirituosas

Arte tribal e asiática

Cromos e cartas

Brinquedos e modelismo

Arqueologia e história natural

Desporto

Música, cinema e câmeras

Livros e memorabilia histórica

Os melhores objetos trazidos até si por {name}

Arjan Rietveld

Zeer fraaie en nette Mini Marcos MK4 van 1975. Deze Mini Marcos is in 1974/1975 in Nederland gebouwd, en is altijd in Nederland in handen geweest van ware Marcos liefhebbers. Op onderhoud is dan ook niet bezuinigd.

CARROSSERIE & LAKWERK: 

Zoals de foto's duidelijk laten zien betreft dit nog steeds een zeer nette Marcos.Vanaf nieuw in mooi signal red gespoten. De body is na al die jaren nog steeds in zeer nette staat. Natuurlijk in het verleden al eens opnieuw gespoten. Op o.a. het dakraam-rubber zit hierdoor wat overspray. Natuurlijk na alle jaren wel her en der een beschadiging, wat blaasjes en craquelé. Zie hiervoor de foto’s. Over het algemeen is de body echt nog netjes, met een mooie glanzende lak. De carrosserie is voorzien van afsluitbare motorkap en kofferklep, dit door middel van gemonteerde slotjes. Natuurlijk zijn ook de portieren afsluitbaar. Van de sleutels zijn 2 sets bij de auto. Het in de jaren 70 al gemonteerde open dak is functioneel. De schuifraampjes in de portieren zijn van plexiglas. Bij de Marcos zijn nog 2 extra kunststof spatbord verbreeders die eventueel vooraan kunnen worden gemonteerd.  

TECHNIEK:

Voor de techniek van deze Mini Marcos is vanzelfsprekend gebruikt gemaakt van de onderdelen van een classic Mini. Qua onderstel zijn de stalen subframes voor en achter van een Mini, deze verkeren in goede staat. Natuurlijk is de Marcos voorzien van een 1275GT motor, met dubbele su carburateurs, elektronische ontsteking, siliconen slangen, etc. In 2019 nog voorzien van een compleet nieuwe koppeling. Bij de opbouw is er een uren registratieteller ingebouwd voor de motor. Deze heeft nu 801 uren gelopen. De motor geeft een mooi geluid door de dikke uitlaatpijp, start mooi, goede oliedruk, trekt goed, zoals het bij een getunede 1275 hoort. De versnellingsbak schakelt strak, koppeling werkt goed, en stuurt erg strak. Zoals het ook bij een “mini motor” hoort, ligt er wel eens een druppel onder. Koeling is goed in orde, met extra elektrische koelfan. De elektra is voorzien van een massaslot om het volledige circuit uit te zetten. In het dashboard vindt u oliedruk, olietemperatuur, koelwatertemperatuur, ampères, benzinemeter, instelbare toerenteller, etc. De remmen zijn vooraan 10 inch remschijven, achteraan aluminium remtrommels met koelribben. Het geheel staat van origine op 10 inch velgen. Op dit moment zijn er mooie 10 inch GB velgen gemonteerd met nog goede Falken banden. Bij de Marcos zijn nog extra de originele 10 inch stalen velgen voor bijvoorbeeld langdurige stalling, een extra lichtmetalen GB velg als reserve.

INTERIEUR:

Het interieur is volledig uitgevoerd in zwart rood. Als laatste aanpassing/verbetering zijn recente kuipstoelen in de kleurstelling van de auto gemonteerd. Deze voorzien van 4 puntsgordels van het merk Brittax. Het dashboard en de binnenbekleding is uitgevoerd in zwart skai. Tevens is er een op maat zelfgemaakte achterbank aanwezig die nu niet gemonteerd is. In het interieur is er naast de massaschakelaar voor de veiligheid ook nog een brandblusser aan boord.

OVERIGE INFORMATIE:

Bij de registratie is uiteindelijk gekozen voor een registratie als zijn Coach 1275, merk: Eigenbouw. Dit neemt niet weg dat we het hier echt over een Mini Marcos MK4 hebben, blijkens zelfs uit het tijdelijke afgegeven kenteken voor de registratie in Nederland. Zie hiervoor de foto; T-68-04. En natuurlijk het gemonteerde typeplaatje van Marcos. Het Nederlandse kenteken is volledig compleet en overdraagbaar of te exporteren. Tevens is de Marcos nog voorzien van een geldige Nederlandse keuring (APK). Zelfs alle belasting vignetten vanaf 1975 zijn bij de Marcos.

Wat deze Mini Marcos nog meer bijzonder maakt is dat vanaf dag 1 de hele historie aanwezig is. Van de facturen van aankoop, de onderdelen tot en met foto's van de opbouw, de spuiterij, de kenteken-afgifte, Marcos meetings, vakanties, etc. Qua facturen zijn er 3 mappen met alles bij de auto. Daarnaast diverse jaargangen van het Marcos clubblad, waarin u deze Mini Marcos ongetwijfeld tegenkomt.  

Het is raadzaam het voertuig eerst te bekijken alvorens te bieden, om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki. Bekijken en afhalen kan in Vlissingen, Nederland. Ik kan u verder behulpzaam zijn met offertes voor transport binnen Europa en het verzorgen van eventuele exportpapieren.


Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 77802 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Marcos - Mini Marcos MK4 - 1975

Carros clássicos

Preço de reserva

Sem preço de reserva

Comprar agora

Orçamento

Até

Data de fim

amanhã

29 março

5 abril

2 abril

quinta-feira

segunda-feira

30 março

Localização

Holanda

Itália

Espanha

Dinamarca

Alemanha

França

Bélgica

Reino Unido

Áustria

Suíça

República Tcheca

Hungria

Marca

Mercedes-Benz

Jaguar

Porsche

Alfa Romeo

Volkswagen

Fiat

Triumph

Citroën

Maserati

Mini

Audi

Ford USA

Renault

Ferrari

Austin

Chevrolet

Ford

Land Rover

Rolls-Royce

Seat

Lamborghini

Pontiac

Lancia

Objeto

Carro

Cabriolet/descapotável

Coupé

Trator

Limusine

Camião

País de origem

Itália (Sul).

Itália (Norte).

Itália (centro).

Alemanha (Norte).

Portugal

República Checa

Estado

Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Excelente estado: excelente estado e original

Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

A precisar de restauro (achado de celeiro)

Extras

com um registo holandês

com um registo italiano

com um registo alemão

com um registo espanhol

com um registo americano

com um registo dinamarquês

com um registo britânico

com um registo holandês (exportado)

com um registo belga

com um registo francês

sem documentos do registo

Com registo português.

com um registo búlgaro

com um registo sueco

comum registo suíço

Vermelho

Branco

Azul

Verde

Cinzento

Preto

Prata

Amarelo

Castanho

Ouro

Multicolor

Púrpura

Tipo de combustível

Gasolina

Diesel

Elétrico

Híbrido

Transmissão

Manual

Automática

Semi-automática

Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)

Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste

Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção

Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos

Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, precisa de soldadura, podem faltar peças

Estado (Mecânica)

Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão

Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações

Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão

Razoável: pode ter danos mecânicos. Motor e/ou transmissão podem estar em mau estado

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, motor e/ou transmissão podem não funcionar

Estado (Interior)

Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas

Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças

Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas

Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis

Para restauro: pode ter sofrido danos graves, podem faltar peças

Estado (Pintura e Carroçaria)

Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura

Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças

Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura

Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, podem faltar peças

CoC (certificado de conformidade)

Não

Mediante pedido

Cores coincidentes

Unknown

Números coincidentes

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 77368 mi - A precisar de restauro (achado de celeiro)

Cadillac - Coupe de Ville 390CI V8 - 1959

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 28716 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - 190SL - NO RESERVE - 1957

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 18000 km - Excelente estado: excelente estado e original

Maserati - Ghibli 334 - 2024

Localizado em: Itália - com um registo alemão - 18213 km - Excelente estado: excelente estado e original

Ferrari - F8 Tributo - 2021

Localizado em: Itália (centro). - com um registo italiano - 22070 km - Excelente estado: excelente estado e original

Fiat - Spiaggina Jolly Ghia - 1958

Localizado em: França - com um registo francês - 110000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Maserati - Granturismo S - 2009

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 171700 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Audi - Coupe 2.2 - 1990

Localizado em: Hungria - com um registo francês - 90040 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Toyota - Crown - 1969

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 100 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Citroën - Mehari - NO RESERVE - 1980

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 162000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Jaguar - XJ-S - 1986

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 109000 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Jaguar - XK8  Convertible - 1997

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 1000 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Porsche - A116 - NO RESERVE - 1954

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 76872 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Jaguar - XJ6 4.2 Series 3 - 1984

Localizado em: Alemanha - com um registo alemão - 193500 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 7200 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fendt - Favorit 3 SA - 1967

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 750 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Ford - Escort RS Rally - 1976

Localizado em: Alemanha - com um registo alemão - 22000 km - Excelente estado: excelente estado e original

Mercedes-Benz - Ponton 220 s - 1956

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 13900 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - S430 - 2002

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 88000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mazda - Rx8 - 88.000 km - 2005

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 178459 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Mercedes-Benz - CLK 240 V6 - NO RESERVE - 2002

Localizado em: Alemanha - com um registo búlgaro - 83000 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Mercedes-Benz - SL 500 - 2005

Carros clássicos

Este objeto já não está disponível, mas ainda há muito para explorar

Marcos - Mini Marcos MK4 - 1975

Popular em Carros clássicos

159 objetos

Coleções relacionadas