Citroën - C4G - IX - 1930
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Citroën C4G-IX de 1930 com transmissão manual, motor a gasolina, carroçaria castanho com interior bege, 14200 km, números de rebatimento e cores correspondentes, matrícula neerlandesa, chassis e motor 909597, localizado nos Países Baixos, em bom estado geral com sinais de uso.
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Descrição fornecida pelo vendedor
Carroçaria, Chassi e Pintura
Esta Citroën C4 Famille-Berline de 1930 é uma carroçaria de aço de 4 portas montada sobre um chassi de aço robusto com um número de chassi gravado oficialmente pelo RDW. O carro foi restaurado no passado e atualmente apresenta marcas de uso leve e irregularidades compatíveis com uma restauração antiga, mas está livre de corrosão grave. As portas, partes do capô e para-lamas de aço fecham bem e encontram-se em estado sólido. A pintura está executada numa combinação clássica bicolor de bege e marrom com para-lamas pretos e um compartimento de bagagens na parte traseira. A pintura está em condição razoável; por amostragem, verificou-se que, antes da repintura, foram usados materiais de reparo em vários pontos.
Trim, Ornamentação e Interior
O exterior está bem acabado, com uma grade completa, para-choques cromados/níquelados, boa iluminação e vidro claro sem fissuras. As soleiras são revestidas com borracha e a tampa de radiador possui um elemento decorativo autêntico. O interior foi recondicionado no passado e está em bom estado de conservação. Tanto o banco dianteiro quanto o traseiro foram reabastecidos e revestidos com tecido bege. O painel metálico foi pintado na cor bege da carroçaria e está equipado com instrumentos completos de acordo com as especificações originais da Citroën, complementados por um medidor de temperatura avulso. O carro está montado em jantes de aço bege com pneus Michelin (tamanho 15/16x45) e tem uma roda sobressalente montada na traseira.
Estado Mecânico e Técnico
Sob o capô encontra-se um motor a gasolina de 1,6 litros (4 cilindros) com número de motor E01101. A mecânica foi recentemente inspecionada e posta em funcionamento; o motor arranca, funciona bem e o veículo pode ser visto a andar (vídeos estão disponíveis). A caixa de velocidades manual, a tração traseira, a direção, os freios e o sistema elétrico são funcionais e conforme as especificações originais, com peças de desgaste substituídas onde necessário.
Documentação e História
Esta C4, originalmente entregue no estrangeiro, foi importada no passado e equipada com uma licença clássica holandesa válida. Embora a história exata da mecânica não esteja completamente documentada, o estado mecânico sugere que já tenha sido revisada ou amplamente reformada no passado.
Carroçaria, Chassi e Pintura
Esta Citroën C4 Famille-Berline de 1930 é uma carroçaria de aço de 4 portas montada sobre um chassi de aço robusto com um número de chassi gravado oficialmente pelo RDW. O carro foi restaurado no passado e atualmente apresenta marcas de uso leve e irregularidades compatíveis com uma restauração antiga, mas está livre de corrosão grave. As portas, partes do capô e para-lamas de aço fecham bem e encontram-se em estado sólido. A pintura está executada numa combinação clássica bicolor de bege e marrom com para-lamas pretos e um compartimento de bagagens na parte traseira. A pintura está em condição razoável; por amostragem, verificou-se que, antes da repintura, foram usados materiais de reparo em vários pontos.
Trim, Ornamentação e Interior
O exterior está bem acabado, com uma grade completa, para-choques cromados/níquelados, boa iluminação e vidro claro sem fissuras. As soleiras são revestidas com borracha e a tampa de radiador possui um elemento decorativo autêntico. O interior foi recondicionado no passado e está em bom estado de conservação. Tanto o banco dianteiro quanto o traseiro foram reabastecidos e revestidos com tecido bege. O painel metálico foi pintado na cor bege da carroçaria e está equipado com instrumentos completos de acordo com as especificações originais da Citroën, complementados por um medidor de temperatura avulso. O carro está montado em jantes de aço bege com pneus Michelin (tamanho 15/16x45) e tem uma roda sobressalente montada na traseira.
Estado Mecânico e Técnico
Sob o capô encontra-se um motor a gasolina de 1,6 litros (4 cilindros) com número de motor E01101. A mecânica foi recentemente inspecionada e posta em funcionamento; o motor arranca, funciona bem e o veículo pode ser visto a andar (vídeos estão disponíveis). A caixa de velocidades manual, a tração traseira, a direção, os freios e o sistema elétrico são funcionais e conforme as especificações originais, com peças de desgaste substituídas onde necessário.
Documentação e História
Esta C4, originalmente entregue no estrangeiro, foi importada no passado e equipada com uma licença clássica holandesa válida. Embora a história exata da mecânica não esteja completamente documentada, o estado mecânico sugere que já tenha sido revisada ou amplamente reformada no passado.
Dados
Marca
Citroën
Tipo de modelo
C4G - IX
Ano
1930
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
14200 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Castanho
Cavalos de potência
40
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do motor
909597
Número do chassi
909597
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
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