Tomos - Colibri 15 Sport - 50 cc - 1970

Licitação inicial
€ 1

Adicione aos seus favoritos para receber um alerta quando o leilão começar.

Davide Marelli
Especialista
Selecionado por Davide Marelli

Possui 15 anos de experiência comercial e escreveu para revistas de motonetas.

Estimativa  € 5.500 - € 6.100
Proteção do comprador da Catawiki

O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes

Trustpilot 4.4 | 137663 avaliações

Classificada como Excelente na Trustpilot.

Descrição fornecida pelo vendedor

À venda está um dos modelos mais raros da TOMOS, uma legítima empresa iugoslava/eslovena com origem nos anos 1960.
Este é um modelo de motoneta RESTAURADO de 1970, "Colibri 15 Sport". Foi produzido entre 1970-1971, em apenas cerca de ~650 unidades (mudança de chassis nos últimos 3 para esses modelos; este exata leitura é 336/~650).
Não deve ser confundido com o similar, porém mais disponível, o 15SL, produzido em anos posteriores.

Tem status de veículo histórico autorizado, é necessário possuir a licença A1 (125cc) para conduzi-lo, atinge velocidades de até 90 km/h, como originalmente.

Vendido por um proprietário particular, que busca ganhar mais espaço na garagem, mas não deseja vendê-lo sem um preço justo para alguém que seja colecionador e apreciador (ele está feito para andar, não apenas exibir).

Corpo e pintura
• Pintura - foi recolorada para tom metálico dourado por um profissional há 2 anos. 2 riscos pequenos no tanque.
• Cromado - novo na guarda-luva dianteira e na suspensão; o tanque apresenta pontos de ferrugem menores, porém sem impactar a aparência.
• Condição do couro do banco e das borrachas do guidão é nova, refeita conforme original.
• O tanque foi limpo por dentro.
• Vedadores da forquilha em bom estado.

Todos os pneus, linhas, velocímetro e corrente, desempenho do motor, embreagem e caixa de câmbio estão como novos, principalmente peças OEM novas usadas quando possível. Pneu traseiro completamente refeito e centralizado, exceto os freios.

Motor totalmente refeito, todas as falhas avaliadas (incluindo campana de embreagem CNC nova, todas as dobradiças, vedações e parafusos novos).
Sempre arranca no primeiro chute, quente ou frio; não tão responsivo em rota baixa, mas assim que aquecido ele trabalha na estrada em até 11.000 rpm.
Os freios agarram e soltam sem falhas e a troca de marchas é suave.

Diferente do original:
• Elétrica - todas as luzes funcionam, porém são reguladas em 12V (até 65W), porque foi instalado um magneto + stator + CDI novos (o original possuía ponteiros de 6V).
• Os pedais são cromados com borracha, montados sobre a base original.

Não funcionando:
O velocímetro lê uma velocidade um pouco superior à real; na semana passada deixou de registrar a quilometragem (aprox. 100 km a mais feitos).

Para interessados, mediante solicitação, documentação completa está disponível em fotos.
Pode ajudar com organização ou assistência com transporte dentro da Europa (UE).

À venda está um dos modelos mais raros da TOMOS, uma legítima empresa iugoslava/eslovena com origem nos anos 1960.
Este é um modelo de motoneta RESTAURADO de 1970, "Colibri 15 Sport". Foi produzido entre 1970-1971, em apenas cerca de ~650 unidades (mudança de chassis nos últimos 3 para esses modelos; este exata leitura é 336/~650).
Não deve ser confundido com o similar, porém mais disponível, o 15SL, produzido em anos posteriores.

Tem status de veículo histórico autorizado, é necessário possuir a licença A1 (125cc) para conduzi-lo, atinge velocidades de até 90 km/h, como originalmente.

Vendido por um proprietário particular, que busca ganhar mais espaço na garagem, mas não deseja vendê-lo sem um preço justo para alguém que seja colecionador e apreciador (ele está feito para andar, não apenas exibir).

Corpo e pintura
• Pintura - foi recolorada para tom metálico dourado por um profissional há 2 anos. 2 riscos pequenos no tanque.
• Cromado - novo na guarda-luva dianteira e na suspensão; o tanque apresenta pontos de ferrugem menores, porém sem impactar a aparência.
• Condição do couro do banco e das borrachas do guidão é nova, refeita conforme original.
• O tanque foi limpo por dentro.
• Vedadores da forquilha em bom estado.

Todos os pneus, linhas, velocímetro e corrente, desempenho do motor, embreagem e caixa de câmbio estão como novos, principalmente peças OEM novas usadas quando possível. Pneu traseiro completamente refeito e centralizado, exceto os freios.

Motor totalmente refeito, todas as falhas avaliadas (incluindo campana de embreagem CNC nova, todas as dobradiças, vedações e parafusos novos).
Sempre arranca no primeiro chute, quente ou frio; não tão responsivo em rota baixa, mas assim que aquecido ele trabalha na estrada em até 11.000 rpm.
Os freios agarram e soltam sem falhas e a troca de marchas é suave.

Diferente do original:
• Elétrica - todas as luzes funcionam, porém são reguladas em 12V (até 65W), porque foi instalado um magneto + stator + CDI novos (o original possuía ponteiros de 6V).
• Os pedais são cromados com borracha, montados sobre a base original.

Não funcionando:
O velocímetro lê uma velocidade um pouco superior à real; na semana passada deixou de registrar a quilometragem (aprox. 100 km a mais feitos).

Para interessados, mediante solicitação, documentação completa está disponível em fotos.
Pode ajudar com organização ou assistência com transporte dentro da Europa (UE).

Dados

Marca
Tomos
Tipo de modelo
Colibri 15 Sport
Cilindrada do motor (em cc)
50
Ano do primeiro registo
1970
Estado
Muito bom
Papéis do registo
com um registo esloveno
Rodagem
3200 km
Número do quadro
652336
Localizado no país
Eslovénia
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Sim

Registo do veículo

Podemos ajudar os compradores a registar o seu veículo através do nosso parceiro externo de confiança. O processo é simples e pode ser concluído após a compra. O registo do veículo continua a ser da responsabilidade do comprador.

EslovêniaVerificado
Novidades
na Catawiki
Privado

Aviso Legal

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

Objetos semelhantes

Para si em

Motos e scooters clássicas