Land Rover - Defender Puma - 2008





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Trustpilot 4.4 | 136024 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Descrição fornecida pelo vendedor
GERAL
Land Rover Defender 90 Puma 2.4 TD4 de 2008, com 218 mil quilómetros no conta-quilómetros, apresentando-se em excelente estado geral e totalmente pronto a circular. Este modelo pertence à geração frequentemente conhecida pelo motor "Puma" de origem Ford Duratorq, introduzida para cumprir as normas de emissões Euro 4, trazendo uma caixa manual de seis velocidades que melhorou significativamente o conforto de condução em autoestrada e um binário máximo de 360 Nm disponível logo às 2000 rotações por minuto. O veículo foi sujeito a uma renovação total em 2024 e mantém toda a robustez mecânica e originalidade clássica que caracterizam o icónico carácter do Defender.
CARROÇARIA E PINTURA
A carroçaria apresenta-se direita e sólida, tendo sido integralmente reparada onde houve necessidade. Todos os painéis foram desmontados e pintados individualmente de forma a obter o melhor acabamento e o mais uniforme possível. A pintura está em excelente estado geral, apresentando apenas duas pequenas marcas nos pilares das portas, conforme evidenciado nas fotos. Durante o processo de restauro, o Defender foi integralmente desmontado, permitindo que o chassi fosse devidamente zincado e pintado de novo. Foram também montados totalmente novos os vedantes, as borrachas, as jantes, os pneus, a estrutura da capota e a respetiva capota Mohair da marca Exmoor Trim, contando ainda com toda a iluminação exterior atualizada para tecnologia LED.
MECÂNICA
O motor 2.4 Puma TD4 encontra-se a funcionar bem e foi integralmente revisionado, garantindo um bom desempenho e um arranque fácil tanto a frio como a quente. A caixa de velocidades foi totalmente revista e equipada com uma embraiagem nova, ao mesmo tempo que a caixa de transferências foi totalmente reconstruída. Os diferenciais encontram-se totalmente revistos e operacionais. Todo o sistema de travagem passou por uma revisão completa, incluindo a instalação de discos, maxilas e tubagens novas. A suspensão foi renovada e a caixa de direção foi totalmente reconstruída, estando perfeitamente operacional com todas as revisões e manutenções devidamente efetuadas.
INTERIOR
O interior encontra-se em excelente estado, tendo sido totalmente renovado com estofos em pele e o habitáculo completamente forrado a alcatifa. Os painéis e o tablier apresentam-se em excelente estado de conservação. Todos os principais comandos elétricos encontram-se totalmente operacionais, tendo o painel sido complementado com um sistema de som moderno equipado com conectividade Apple CarPlay e Android Auto. O veículo mantém-se simples e funcional, preservando o carácter utilitário e purista típico do Defender.
DOCUMENTOS
O veículo possui matrícula portuguesa e toda a documentação encontra-se perfeitamente em ordem, tendo a inspeção periódica obrigatória (MOT) validade garantida até novembro de 2026.
RECOLHA / ENTREGA
A viatura pode ser vista e testada mediante marcação prévia, sendo obrigatória a sua recolha em Lisboa, Portugal, ficando o respetivo levantamento e transporte a cargo do comprador.
GERAL
Land Rover Defender 90 Puma 2.4 TD4 de 2008, com 218 mil quilómetros no conta-quilómetros, apresentando-se em excelente estado geral e totalmente pronto a circular. Este modelo pertence à geração frequentemente conhecida pelo motor "Puma" de origem Ford Duratorq, introduzida para cumprir as normas de emissões Euro 4, trazendo uma caixa manual de seis velocidades que melhorou significativamente o conforto de condução em autoestrada e um binário máximo de 360 Nm disponível logo às 2000 rotações por minuto. O veículo foi sujeito a uma renovação total em 2024 e mantém toda a robustez mecânica e originalidade clássica que caracterizam o icónico carácter do Defender.
CARROÇARIA E PINTURA
A carroçaria apresenta-se direita e sólida, tendo sido integralmente reparada onde houve necessidade. Todos os painéis foram desmontados e pintados individualmente de forma a obter o melhor acabamento e o mais uniforme possível. A pintura está em excelente estado geral, apresentando apenas duas pequenas marcas nos pilares das portas, conforme evidenciado nas fotos. Durante o processo de restauro, o Defender foi integralmente desmontado, permitindo que o chassi fosse devidamente zincado e pintado de novo. Foram também montados totalmente novos os vedantes, as borrachas, as jantes, os pneus, a estrutura da capota e a respetiva capota Mohair da marca Exmoor Trim, contando ainda com toda a iluminação exterior atualizada para tecnologia LED.
MECÂNICA
O motor 2.4 Puma TD4 encontra-se a funcionar bem e foi integralmente revisionado, garantindo um bom desempenho e um arranque fácil tanto a frio como a quente. A caixa de velocidades foi totalmente revista e equipada com uma embraiagem nova, ao mesmo tempo que a caixa de transferências foi totalmente reconstruída. Os diferenciais encontram-se totalmente revistos e operacionais. Todo o sistema de travagem passou por uma revisão completa, incluindo a instalação de discos, maxilas e tubagens novas. A suspensão foi renovada e a caixa de direção foi totalmente reconstruída, estando perfeitamente operacional com todas as revisões e manutenções devidamente efetuadas.
INTERIOR
O interior encontra-se em excelente estado, tendo sido totalmente renovado com estofos em pele e o habitáculo completamente forrado a alcatifa. Os painéis e o tablier apresentam-se em excelente estado de conservação. Todos os principais comandos elétricos encontram-se totalmente operacionais, tendo o painel sido complementado com um sistema de som moderno equipado com conectividade Apple CarPlay e Android Auto. O veículo mantém-se simples e funcional, preservando o carácter utilitário e purista típico do Defender.
DOCUMENTOS
O veículo possui matrícula portuguesa e toda a documentação encontra-se perfeitamente em ordem, tendo a inspeção periódica obrigatória (MOT) validade garantida até novembro de 2026.
RECOLHA / ENTREGA
A viatura pode ser vista e testada mediante marcação prévia, sendo obrigatória a sua recolha em Lisboa, Portugal, ficando o respetivo levantamento e transporte a cargo do comprador.
Dados
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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