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John Searle

Unieke Ducati 900 Bevel Racer opgebouwd door Peter Politiek Sr. i.s.m. Syd’s Cycles (USA), Ducati Kaemna (DE) en Biggelaar (NL).

Er is onder andere mee geracet tijdens de Ducati Club Races in 2017 en 2018.

Kosten nog moeiten zijn gespaard.

Blok: basis van een 900 Darmah uit 1978
Updates blok:

Imola-nokkenassen, hoge gesmede zuigers van Wahl, grote kleppen (43 en 39 mm), cilinderkoppen bewerkt door Baines Brothers, een racekrukas, Carillo-drijfstangen van Ducati Kaemna, een Moto Witt-ontsteking, een eigenbouw hydraulische natte koppeling en 44 mm carburateurs.

Het inwendige oliesysteem werd afgesloten en vervangen door een extern oliesysteem, waarbij de olie direct vanuit de pomp naar het filter, de koeler en vervolgens via een verdeelsysteem naar de cilinderkoppen en de krukas gaat.

Het olieretoursysteem is aangepast naar een ontwerp van Kevin Bracken, een Amerikaanse coureur.

Cilinderinhoud: 950 cc
Boring x slag: 90 x 74,4 mm
Cilinderkoppen: Baines, twee bougies per cilinder
Nokkenassen: Imola, desmo, koningsas-aangedreven
Versnellingen: 5, standaardverhouding, aluminium schakelwals en vorken
Carburateurs: 44 mm
Zuigers: Wahl-racezuigers
Compressieverhouding: 12:1
Max. vermogen: 85 pk @ 7050 tpm
Max. koppel: 95 Nm @ 5550 tpm

Frame: 900SS, Verlicchi
Vering voor: 38 mm Marzocchi-voorvork, aangepast met glijbussen en moderne, volledig instelbare cartridges
Vering achter: YSS

Rem voor: dubbele 280 mm-remschijven met Brembo-tweezuigerklauwen

Kuip en zit: carbon, gemaakt door Kent Jornevall uit Zweden

De Ducati rijdt, remt en schakelt goed.
Transport mogelijk.

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Não -  Localização: Holanda 

Ducati - 900SS - Bevel - Racer - 900 cc - 1978

Motos e scooters clássicas

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com um registo italiano

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Fatura com o número do motor e número do quadro

Sem documentos de matrícula

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com um registo holandês (exportado)

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

com um registo belga

comum registo suíço

com um registo austríaco

com um registo espanhol

com um registo americano

com um registo francês

com um registo dinamarquês

com um registo luxemburguês

Cilindrada do motor

1000

1200

1100

1340

1450

1300

1600

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

MV Agusta - 250B - 1971

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Honda - CB 250 - 1979

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália (centro). 

Benelli - Leoncino Scrambler - NO RESERVE - 125 cc - 1968

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 2000

Estado: Bom - Papéis do registo: Kenteken de Singapura, com documento de importação aduaneira de 1985. -  Localização: Holanda 

BSA - B31 - 350 cc - 1953

Estado: excelente estado - Papéis do registo: Não -  Localização: Holanda 

Ducati - 888 - Corsa - 1993

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

BMW - K75 Café Racer - NO RESERVE - 750 cc - 1987

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália (Norte). 

Berneg - Racer - 175 - 1952

Moto Guzzi - T3 California - 850 cc - 1979

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Bélgica 

Boss Hoss - LS3 - Super Sport - V8 - 6200 cc - 2016

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo austríaco -  Localização: Áustria 

Ducati - Superleggera - #46/500 - 1199 cc - 2015

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Ducati - 748 S - 2002

BMW - R75/5 - Beck - Classic Racer - 750 cc - 1972

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália 

Malanca - 3M Comfort - NO RESERVE - 50 cc - 1969

Honda - CB 350 Four - 1978

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália (Norte). 

Motom - 92 - NO RESERVE - 1961

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: França (Norte). 

Yamaha - Chappy - NO RESERVE - 50 cc - 1989

Estado: Bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

Kawasaki - H1F - 500 cc - 1975

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Yamaha - TZR250 - Marlboro - 2MA - 250 cc - 1990

Estado: O motor funciona – Veja os vídeos - Papéis do registo: com um registo dinamarquês -  Localização: Holanda 

Nimbus - Model C - OHC - 4 cilinder - 750 cc - 1949

Estado: Recém-restaurado - o trabalho elétrico ainda precisa ser concluído. - Papéis do registo: Documentos filipinos com documentação aduaneira -  Localização: Holanda 

Royal Enfield - Interceptor - 750 cc - 1965

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Espanha 

Moto Guzzi - GT17 Special - 500 cc - 1933

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

Honda - GL 1000 Gold Wing - 1976

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Honda - CB550K3 - 1978

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