N.º 99125241

Vendido
Lima H0 - 8183L - Locomotiva elétrica (1) - Número de serviço 11605. Emblema USTER. Na parte inferior: LIMA MADE IN ITALY. Contrassegno. - SBB, CFF
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€ 49
Há 2 semanas

Lima H0 - 8183L - Locomotiva elétrica (1) - Número de serviço 11605. Emblema USTER. Na parte inferior: LIMA MADE IN ITALY. Contrassegno. - SBB, CFF

Lima H0 art. 208183 Locomotiva Elettrica Re 6/6 "Uster" 11605 Sbb Cff - Testata e funzionante. La locomotiva ha la nuova trasmissione cardanica con motore centrale su 4 assi. Alberi di torsione NEM per la sostituzione dell'accoppiamento. La Re 6/6, attualmente classificata come Re 260 dall'UIC, è un tipo di locomotive elettriche universali utilizzate dalle Ferrovie Federali Svizzere (FFS) e originariamente veniva utilizzata come trazione per tutti i tipi di treni passeggeri e merci. Poiché l'assegnazione al "Cargo", il Re 6/6/Re 620 funge solo da mezzo di trazione per i treni merci. La Re 6/6/Re 620 è l'ultima locomotiva elettrica in tecnica convenzionale a corrente alternata e appositamente progettata e costruita per il servizio sul San Gottardo, che l'industria ha fornito dal 1975 in serie alle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). La serie ha ricevuto fin dall'inizio gli stemmi dei comuni svizzeri con una fascia con le ferrovie. Le foto sono parte integrante della descrizione

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Lima H0 art. 208183 Locomotiva Elettrica Re 6/6 "Uster" 11605 Sbb Cff - Testata e funzionante.

La locomotiva ha la nuova trasmissione cardanica con motore centrale su 4 assi.
Alberi di torsione NEM per la sostituzione dell'accoppiamento.

La Re 6/6, attualmente classificata come Re 260 dall'UIC, è un tipo di locomotive elettriche universali utilizzate dalle Ferrovie Federali Svizzere (FFS) e originariamente veniva utilizzata come trazione per tutti i tipi di treni passeggeri e merci. Poiché l'assegnazione al "Cargo", il Re 6/6/Re 620 funge solo da mezzo di trazione per i treni merci. La Re 6/6/Re 620 è l'ultima locomotiva elettrica in tecnica convenzionale a corrente alternata e appositamente progettata e costruita per il servizio sul San Gottardo, che l'industria ha fornito dal 1975 in serie alle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). La serie ha ricevuto fin dall'inizio gli stemmi dei comuni svizzeri con una fascia con le ferrovie.

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