BMW - Z4 COUPE - 2006

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Arjan Rietveld
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Classificada como Excelente na Trustpilot.

BMW Z4 Coupé, ano 2006, 3.0 L a gasolina com 265 CV, automatic, exterior vermelho com tejadilho preto acetinado, 168.130 km, matrícula espanhola, números de chassis correspondentes, historial de serviço, CoC e certificado disponíveis, ITV válida até 20/11/2026, em muito bom estado com repintura externa completa documentada.

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Descrição fornecida pelo vendedor

CARROÇARIA / PINTURA
O veículo recebeu uma restauração estética completa, documentada passo a passo com fotografias.

A carroçaria foi desmontada por completo: paralamas, para-choques, capô, soleiras, porta-malas e diversas peças foram lixadas, imprimadas e preparadas individualmente antes de repintá-las.

Trabalhos realizados:

O veículo recebeu recentemente um serviço de pintura externa completo na cor vermelho fosco acetinado. O processo começou com lixamento e revisão completos de toda a superfície, incluindo uma camada de primer/preparador para corrigir imperfeições e garantir a máxima aderência.

O acabamento é homogêneo em todas as peças, pois elementos como as aletas, os para-lamas, o porta-malas e o capô foram imprimados e repintados de forma independente para garantir um resultado uniforme. Como contraste visual, o teto foi pintado em preto acetinado e encontra-se em perfeito estado.

No seu estado atual, não se observam arranhões, amassados nem defeitos visíveis, oferecendo uma aparência impecável.

Óxidos e reparos:

Quanto ao seu estado estrutural, a carroçaria não apresenta ferrugem estrutural nem corrosão perfurante, e o monocasco encontra-se livre de danos. Antes da repintura, observavam-se apenas pontos de ferrugem superficial nos elementos da suspensão e nos suportes metálicos, algo totalmente normal dada a idade do veículo. Da mesma forma, o chassi não apresenta soldas recentes nem reparos de importância, confirmando que todo o trabalho realizado foi de caráter estético e não estrutural.

Vidros, borrachas e cromados:

Quanto aos acabamentos exteriores, as borrachas das portas, das janelas e das juntas estão funcionais e sem rupturas aparentes. Os vidros estão em bom estado e não apresentam fissuras. Além disso, embora o modelo não disponha de cromados significativos, todos os embelecedores existentes encontram-se em bom estado de conservação, mantendo a integridade estética do veículo.

________________________________________
TÉCNICO

Motor e transmissão

O motor BMW 3.0 (N52) encontra-se numa condição geral adequada e não apresenta sinais visíveis de fugas de óleo. Na zona inferior não foram observadas perdas de líquido, e embora as mangueiras de admissão e os condutos demonstrem a sujeira normal derivada do uso, não apresentam rupturas de nenhum tipo. Em relação ao seu desempenho, o carro arranca corretamente tanto a frio como a quente, mantendo um funcionamento estável.

Suspensão e freios

Na seção dinâmica, os amortecedores e molas não apresentam vazamentos visíveis, embora mostrem o desgaste habitual de acordo com a sua idade. Os elementos metálicos do chassi apresentam ferrugem superficial de caráter não estrutural, um detalhe típico nos modelos BMW desta geração que não compromete a integridade do veículo. Por sua parte, o sistema de freios encontra-se totalmente funcional, sem necessidade imediata de substituir discos nem pastilhas.

Pneus e rodas

O veículo está equipado com rodas BMW multi-radiais em bom estado de conservação, calçadas com pneus de uso médio que permitem a sua utilização imediata

Direção, correias e outros componentes

Em uma inspeção mais detalhada, não se identificam fissuras nem danos nas correias auxiliares e a transmissão automática realiza as trocas corretamente. Além disso, o radiador frontal encontra-se em bom estado, não sendo observadas perdas de refrigerante nem de óleo.

________________________________________

INTERIOR

O interior apresenta o estofamento em couro vermelho original, que se mantém em bom estado geral, com bancos que não apresentam rasgos significativos nem desgaste excessivo. O habitáculo mantém uma excelente presença, com o painel de instrumentos, os comandos e os interruptores bem conservados; além disso, o forro do teto permanece firme, sem afundamentos nem áreas descoladas.

Quanto ao equipamento elétrico, todos os componentes principais estão plenamente funcionais, incluindo os vidros, o quadro de instrumentos, os indicadores e a tela. Além disso, tanto o sistema de ventilação e climatização quanto o rádio original da BMW encontram-se operacionais. Por fim, o porta-malas apresenta-se limpo e cuidado, sem deformações no carpete nem nos painéis laterais.

OUTRAS INFORMAÇÕES RELEVANTES

O carro foi alvo de uma restauração estética profissional, na qual foi utilizada pintura de alta qualidade e foi realizado um desmontagem completa da carroçaria para assegurar um acabamento ótimo. Todo esse processo está documentado por dezenas de imagens que aportam total transparência e confiança quanto à qualidade do trabalho realizado. Pela estética exclusiva e pelo estado atual, este Z4 Coupé é uma unidade ideal tanto para colecionadores quanto para aficionados da BMW que buscam um modelo distinto.

CARROÇARIA / PINTURA
O veículo recebeu uma restauração estética completa, documentada passo a passo com fotografias.

A carroçaria foi desmontada por completo: paralamas, para-choques, capô, soleiras, porta-malas e diversas peças foram lixadas, imprimadas e preparadas individualmente antes de repintá-las.

Trabalhos realizados:

O veículo recebeu recentemente um serviço de pintura externa completo na cor vermelho fosco acetinado. O processo começou com lixamento e revisão completos de toda a superfície, incluindo uma camada de primer/preparador para corrigir imperfeições e garantir a máxima aderência.

O acabamento é homogêneo em todas as peças, pois elementos como as aletas, os para-lamas, o porta-malas e o capô foram imprimados e repintados de forma independente para garantir um resultado uniforme. Como contraste visual, o teto foi pintado em preto acetinado e encontra-se em perfeito estado.

No seu estado atual, não se observam arranhões, amassados nem defeitos visíveis, oferecendo uma aparência impecável.

Óxidos e reparos:

Quanto ao seu estado estrutural, a carroçaria não apresenta ferrugem estrutural nem corrosão perfurante, e o monocasco encontra-se livre de danos. Antes da repintura, observavam-se apenas pontos de ferrugem superficial nos elementos da suspensão e nos suportes metálicos, algo totalmente normal dada a idade do veículo. Da mesma forma, o chassi não apresenta soldas recentes nem reparos de importância, confirmando que todo o trabalho realizado foi de caráter estético e não estrutural.

Vidros, borrachas e cromados:

Quanto aos acabamentos exteriores, as borrachas das portas, das janelas e das juntas estão funcionais e sem rupturas aparentes. Os vidros estão em bom estado e não apresentam fissuras. Além disso, embora o modelo não disponha de cromados significativos, todos os embelecedores existentes encontram-se em bom estado de conservação, mantendo a integridade estética do veículo.

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TÉCNICO

Motor e transmissão

O motor BMW 3.0 (N52) encontra-se numa condição geral adequada e não apresenta sinais visíveis de fugas de óleo. Na zona inferior não foram observadas perdas de líquido, e embora as mangueiras de admissão e os condutos demonstrem a sujeira normal derivada do uso, não apresentam rupturas de nenhum tipo. Em relação ao seu desempenho, o carro arranca corretamente tanto a frio como a quente, mantendo um funcionamento estável.

Suspensão e freios

Na seção dinâmica, os amortecedores e molas não apresentam vazamentos visíveis, embora mostrem o desgaste habitual de acordo com a sua idade. Os elementos metálicos do chassi apresentam ferrugem superficial de caráter não estrutural, um detalhe típico nos modelos BMW desta geração que não compromete a integridade do veículo. Por sua parte, o sistema de freios encontra-se totalmente funcional, sem necessidade imediata de substituir discos nem pastilhas.

Pneus e rodas

O veículo está equipado com rodas BMW multi-radiais em bom estado de conservação, calçadas com pneus de uso médio que permitem a sua utilização imediata

Direção, correias e outros componentes

Em uma inspeção mais detalhada, não se identificam fissuras nem danos nas correias auxiliares e a transmissão automática realiza as trocas corretamente. Além disso, o radiador frontal encontra-se em bom estado, não sendo observadas perdas de refrigerante nem de óleo.

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INTERIOR

O interior apresenta o estofamento em couro vermelho original, que se mantém em bom estado geral, com bancos que não apresentam rasgos significativos nem desgaste excessivo. O habitáculo mantém uma excelente presença, com o painel de instrumentos, os comandos e os interruptores bem conservados; além disso, o forro do teto permanece firme, sem afundamentos nem áreas descoladas.

Quanto ao equipamento elétrico, todos os componentes principais estão plenamente funcionais, incluindo os vidros, o quadro de instrumentos, os indicadores e a tela. Além disso, tanto o sistema de ventilação e climatização quanto o rádio original da BMW encontram-se operacionais. Por fim, o porta-malas apresenta-se limpo e cuidado, sem deformações no carpete nem nos painéis laterais.

OUTRAS INFORMAÇÕES RELEVANTES

O carro foi alvo de uma restauração estética profissional, na qual foi utilizada pintura de alta qualidade e foi realizado um desmontagem completa da carroçaria para assegurar um acabamento ótimo. Todo esse processo está documentado por dezenas de imagens que aportam total transparência e confiança quanto à qualidade do trabalho realizado. Pela estética exclusiva e pelo estado atual, este Z4 Coupé é uma unidade ideal tanto para colecionadores quanto para aficionados da BMW que buscam um modelo distinto.

Dados

Marca
BMW
Tipo de modelo
Z4 COUPE
Ano
2006
Localizado em
Espanha
Leitura do conta-quilómetros
168130 km
Papéis do registo
com um registo espanhol
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Vermelho
Cavalos de potência
265
Cilindrada
3000
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
No
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
20 novembro 2026
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Sim
Certificado disponível
Sim
Número do chassi
WBADU51070LE99198
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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