Machetă navă - Modellino Nave Titanic 68.5 cm





| 2 € |
|---|
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 125387 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Model de navă Titanic, 68,5 cm lungime, plastic, colorat, nou.
Descriere de la vânzător
Nave Titanic Gigante
RMS Titanicul este cea mai faimoasă navă din lume. Toată lumea cunoaște povestea despre coliziunea cu un aisberg și scufundarea sa în apele înghețate ale Atlanticului de Nord. Iluminarea cu LED-uri face ca Titanicul să strălucească în aceeași lumină ca în noaptea din 1912, când a scăpat de aisberg.
Forma și structura
• Cu proa ascuțită, pupa rotunjită și puntea superioară bine definită.
• Are patru coșuri de fum verticale, vopsite în galben, cu dungi negre.
Detalii constructive
• Există catarge cu șarpie și cabluri care simulează echipamentul de bord.
• Suprastructurile de pe podul arată ferestre și uși în miniatură.
Bază de expunere
• Cu o bază neagră pe care este înscris „TITANIC”, care îl ridică și îl expune.
Efect realist
• hornurile de fum bine reproduse și cablurile din alberatură.
• Detalii ale suprastructurilor superioare.
Stil
• Este un model de expoziție, conceput pentru pasionații de modelism naval sau pentru cei care iubesc istoria Titanicului.
10 curiozități despre Titanic:
Al treilea coș de fum era fals.
• Din cele patru mari coșuri de fum ale Titanicului, doar trei erau cu adevărat conectate la cazane. Cel de-al patrulea era pur și simplu estetic, adăugat pentru a da un aspect mai impunător și mai simetric.
Titanic avea o sală de fitness de lux.
• La bord era o „Gymnasium” cu echipamente de ultimă generație pentru acea vreme: biciclete staționare, aparate de vâslat, benzi de alergare mecanice. Pasagerii din clasa I puteau să o folosească însoțiți de un instructor.
De asemenea, avea o baie turcească.
• Baia turcă a Titanicului era printre cele mai rafinate vreodată instalate pe o navă, cu marmură, plăci colorate și un maseur profesionist.
Meniurile au supraviețuit.
• Unele meniuri originale ale prânzului și cinei din 14 aprilie 1912 (ultima zi) au fost găsite în buzunarele supraviețuitorilor. În clasa întâi erau servite 11 feluri.
Au fost pasageri care și-au schimbat părerea în ultimul moment.
• Câteva celebrități și milionari, precum Milton Hershey (regele ciocolatei), își rezervaseră locuri, dar au anulat cu puțin timp înainte de a porni.
Orchestra nu era plătită până la sfârșit.
• După naufragiu, compania de asigurări a negat inițial plata către familiile muzicienilor, susținând că au încălcat contractul murind în timpul serviciului (!)
Caldaia nr. 6 este încă pe fundal.
• Mai multe cazane ale Titanicului au fost găsite în timpul expedițiilor. Nr. 6 este unul dintre cele mai recognoscibile obiecte aflate pe fundul mării, fotografiat de mii de ori.
Ceasurile se regleau în fiecare zi.
• După cum era obișnuit pentru navele transatlantice, ofițerii modificau ora de bord în fiecare zi în funcție de longitudine. În seara dezastrului, ceasul a fost mutat cu 23 de minute și 4 secunde.
Radiotelegrafistul a fost criticat.
• Telegrafistul senior (Jack Phillips) i-a răspuns brusc californianului, care încerca să avertizeze despre gheață („Taci! Lucrez la Cape Race!”). După tragedie a fost foarte criticat.
Epava se destramă.
• Un bacteriu marin (Halomonas titanicae) mănâncă fierul Titanicului. La ritmul actual, epava ar putea dispărea aproape complet în următoarele decenii.
Model de asamblare de construit.
Nave Titanic Gigante
RMS Titanicul este cea mai faimoasă navă din lume. Toată lumea cunoaște povestea despre coliziunea cu un aisberg și scufundarea sa în apele înghețate ale Atlanticului de Nord. Iluminarea cu LED-uri face ca Titanicul să strălucească în aceeași lumină ca în noaptea din 1912, când a scăpat de aisberg.
Forma și structura
• Cu proa ascuțită, pupa rotunjită și puntea superioară bine definită.
• Are patru coșuri de fum verticale, vopsite în galben, cu dungi negre.
Detalii constructive
• Există catarge cu șarpie și cabluri care simulează echipamentul de bord.
• Suprastructurile de pe podul arată ferestre și uși în miniatură.
Bază de expunere
• Cu o bază neagră pe care este înscris „TITANIC”, care îl ridică și îl expune.
Efect realist
• hornurile de fum bine reproduse și cablurile din alberatură.
• Detalii ale suprastructurilor superioare.
Stil
• Este un model de expoziție, conceput pentru pasionații de modelism naval sau pentru cei care iubesc istoria Titanicului.
10 curiozități despre Titanic:
Al treilea coș de fum era fals.
• Din cele patru mari coșuri de fum ale Titanicului, doar trei erau cu adevărat conectate la cazane. Cel de-al patrulea era pur și simplu estetic, adăugat pentru a da un aspect mai impunător și mai simetric.
Titanic avea o sală de fitness de lux.
• La bord era o „Gymnasium” cu echipamente de ultimă generație pentru acea vreme: biciclete staționare, aparate de vâslat, benzi de alergare mecanice. Pasagerii din clasa I puteau să o folosească însoțiți de un instructor.
De asemenea, avea o baie turcească.
• Baia turcă a Titanicului era printre cele mai rafinate vreodată instalate pe o navă, cu marmură, plăci colorate și un maseur profesionist.
Meniurile au supraviețuit.
• Unele meniuri originale ale prânzului și cinei din 14 aprilie 1912 (ultima zi) au fost găsite în buzunarele supraviețuitorilor. În clasa întâi erau servite 11 feluri.
Au fost pasageri care și-au schimbat părerea în ultimul moment.
• Câteva celebrități și milionari, precum Milton Hershey (regele ciocolatei), își rezervaseră locuri, dar au anulat cu puțin timp înainte de a porni.
Orchestra nu era plătită până la sfârșit.
• După naufragiu, compania de asigurări a negat inițial plata către familiile muzicienilor, susținând că au încălcat contractul murind în timpul serviciului (!)
Caldaia nr. 6 este încă pe fundal.
• Mai multe cazane ale Titanicului au fost găsite în timpul expedițiilor. Nr. 6 este unul dintre cele mai recognoscibile obiecte aflate pe fundul mării, fotografiat de mii de ori.
Ceasurile se regleau în fiecare zi.
• După cum era obișnuit pentru navele transatlantice, ofițerii modificau ora de bord în fiecare zi în funcție de longitudine. În seara dezastrului, ceasul a fost mutat cu 23 de minute și 4 secunde.
Radiotelegrafistul a fost criticat.
• Telegrafistul senior (Jack Phillips) i-a răspuns brusc californianului, care încerca să avertizeze despre gheață („Taci! Lucrez la Cape Race!”). După tragedie a fost foarte criticat.
Epava se destramă.
• Un bacteriu marin (Halomonas titanicae) mănâncă fierul Titanicului. La ritmul actual, epava ar putea dispărea aproape complet în următoarele decenii.
Model de asamblare de construit.

