Porsche - 911T 2.2 Targa - 1971

Porsche 911T 2.2- Targa D-Program 1971

- Numere care se potrivesc
- Doar 300 km parcurși după restaurarea efectuată
- D-Program cu motor de 2,2 litri mai puternic și dezvoltări
- Cutie de viteze manuală cu 5 trepte, opțional
- Dragele jante Fuchs
- Getinte ramen
- Cea mai dorită versiune Targa
- Culoare specială minunată 'Light Yellow'

ISTORIE:

O vis pentru orice iubitor de Porsche: un 911. Acest exemplar este vorba despre un Targa și unul dintr-un an de fabricație râvnit. Acest an de fabricație este echipat cu motorul mai puternic de 2,2 litri, dar păstrează totuși look-ul clasic al primei generații (2,0 litri) a unui 911, construit până în 1969. Acest an-model este numit de Porsche „D-program” și oferă ce este mai bun din două lumi. Datorită îmbunătățirilor implementate în această versiune, în special la nivel tehnic, este o versiune îndrăgită. Look clasic, dar și un kilometraj plăcut cu care poți cutreiera cu ușurință Europa. De asemenea, poți străbate Coasta de Azur cu capul la soare, datorită plafonului Targa. Acest exemplar este (la fel ca majoritatea) livrat nou în climatul însorit al Statelor Unite, ceea ce înseamnă că nu a ruginit. În 2016 mașina a fost importată în Olanda, unde a fost restaurată recent. De atunci, mașina a parcurs doar 300 de kilometri, ceea ce face să pară că este în stare de nou."} } }}Check: The JSON has extra braces? I included extra. Need only {

exterior

Un adevărat spectacol de vedere, pentru că vopseaua superbă a acestei 911 este abia uscată și este executată în culoarea „Light Yellow” (cod culoare 6262). Targa este cea mai dorită versiune, datorită posibilității de a circula cu plafonul deschis fără a perturba frumoasa linie a acoperișului mașinii. Desigur, jantele Fuchs minunate nu pot lipsi. Acest model este încă echipat cu semnătura distinctivă a mărcii, aurie, și indicativul de tip pe mașină. Geamurile sunt ușor fumurii, ceea ce conferă un aspect mai plăcut și mai puține raze de soare în interior. Datorită restaurării, starea opticii este foarte bună. Atât vopseaua, cât și garniturile din cauciuc, geamurile, iluminarea și cromarea se află toate într-o stare proaspătă.

interior

Chiar și interiorul a fost renovat și este în condiții foarte bune. În interiorul mașinii miroase încă a nou. Interiorul este realizat în negru, cu scaune din piele ecologică parțială. Scaunele confortabile sunt dotate cu tetieră. În spate sunt două scaune pentru copii.

TECHNISCH

Motorul de 2,2 litri era un motor mai puternic, cu mai mult cuplu în comparație cu motorul anterior de 2,0 litri. Motorul boxer cu 6 cilindri produce 125 CP. Un exemplu de îmbunătățire prezentat pe modelul din programul D este utilizarea pulverizatoarelor de ulei care răcesc partea inferioară a pistoanelor. cutia de viteze manuală în cinci trepte, de tip „dog-leg”, era, la acea vreme, o opțiune față de cutia standard de 4 trepte. De asemenea, partea inferioară a mașinii și sub capotă se află într-o stare bună. S-au montat 4 anvelope noi Michelin. Mașina rulează sportiv și agil, ceea ce o face o plăcere să conduci în munți.