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Ducati - Laguna Seca - NCR - 750 cc - 1987
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Ducati - Laguna Seca - NCR - 750 cc - 1987

Moto usata solo x gare in salita Comprata nuova in Ducati a quell' epoca ero concessionario usata per fare il rodaggio con targa prova poi solamente prove e gare il motore e' stato preparato da NCR a Bologna avrà all'attivo non piu' di 1000 km fermato fine stagione 88 messa in collezione privata Conservato in casa come un gioello, ora l'ho ripreso in mano fatta tutta la manutenzione del caso olio filtro olio freni tubi benzina tubi olio cinghie revisione carburatori trattamento Tankerite serbatoio rubinetti benzina ecc. Riavviato è perfetto come 37 anni fa pronto a ruggire bisognoso solo di 2 gomme se si vuole usare veramente quelle sono ancora quelle del epoca Collaudo immatricolazione costi circa 600 euro mi hanno confermato in agenzia oggi all'estero e' ancora possibile immatricolare col certifica di conformità COC La moto monta cerchi Tecnomagnesio belli sani impianto frenante Brembo serie oro Cerchi e dischi originali Oscam levati subito anche perche' pesano 3 volte tanto di quelli in magnesio Di queste moto ne sono rimaste veramente poche al mondo ne avevano prodotto 280 la maggior parte finite nelle corse questa non e' mai caduta manco da ferma I componenti sono tutti orinali con qualche segno del tempo ma sempre bella purtroppo con molta tristezza me la devo levare

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Moto usata solo x gare in salita

Comprata nuova in Ducati a quell' epoca ero concessionario usata per fare il rodaggio con targa prova poi solamente prove e gare il motore e' stato preparato da NCR a Bologna avrà all'attivo non piu' di 1000 km fermato fine stagione 88 messa in collezione privata

Conservato in casa come un gioello, ora l'ho ripreso in mano fatta tutta la manutenzione del caso olio filtro olio freni tubi benzina tubi olio cinghie revisione carburatori trattamento Tankerite serbatoio rubinetti benzina ecc.

Riavviato è perfetto come 37 anni fa pronto a ruggire bisognoso solo di 2 gomme se si vuole usare veramente quelle sono ancora quelle del epoca

Collaudo immatricolazione costi circa 600 euro mi hanno confermato in agenzia oggi all'estero e' ancora possibile immatricolare col certifica di conformità COC

La moto monta cerchi Tecnomagnesio belli sani impianto frenante Brembo serie oro

Cerchi e dischi originali Oscam levati subito anche perche' pesano 3 volte tanto di quelli in magnesio

Di queste moto ne sono rimaste veramente poche al mondo ne avevano prodotto 280 la maggior parte finite nelle corse questa non e' mai caduta manco da ferma

I componenti sono tutti orinali con qualche segno del tempo ma sempre bella purtroppo con molta tristezza me la devo levare

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