Ducati - Laguna Seca - NCR - 750 cc - 1987
Deschide la 17:00
Oferta inițială
€ 1
Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Expert
Selectat de Davide Marelli
Are 15 ani experiență în comerț și a scris pentru reviste de mopede.
Estimat € 18,000 - € 20,000
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 128340 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Motor pe jumătate uzat doar pentru curse de urcare
Achiziționată nouă la Ducati în acea perioadă, eu era acumulator de motociclete uzate pentru testarea de rigoare cu înmatriculare de probă, apoi doar teste și curse. motorul a fost pregătit de NCR la Bologna, a avut la activ nu mai mult de 1000 km, oprit la finalul sezonului 88, intrată în colecție privată
Păstrată în casă ca o bijuterie, acum am luat-o iar în mână, am făcut toată întreținerea cazul: ulei, filtru, ulei frână, conducte alimentare, conducte ulei, curele, revizie, carburatoare, tratament Tankerite, rezervor, robinete de benzină etc.
Repornită, este perfectă ca în urmă cu 37 de ani, gata să muște, înfomетată doar de 2 cauciucuri dacă vrei să o folosești cu adevărat, aceleași încă din epoca respectivă
Teste de înmatriculare, costuri aproximativ 600 de euro, mi-au confirmat la agenție, azi, dacă este încă posibil în străinătate să înmatriculezi cu Certificatul de conformitate COC
Moto se echipează cu jante Tecnomagnesio frumoase, frână Brembo serie aurie
Jantele și discurile originale Oscam au fost scoase rapid și cu atât mai mult, deoarece cantarau de 3 ori cât cele din magneziu
Din aceste motociclete au rămas cu adevărat puține în lume, au fost produse 280, majoritatea ajungând în curse, aceasta nu a căzut niciodată, nici când staționa
Componentele sunt toate originale, cu semne de timp, dar mereu frumoasă; din păcate cu multă tristețe trebuie să o dau la o parte
Motor pe jumătate uzat doar pentru curse de urcare
Achiziționată nouă la Ducati în acea perioadă, eu era acumulator de motociclete uzate pentru testarea de rigoare cu înmatriculare de probă, apoi doar teste și curse. motorul a fost pregătit de NCR la Bologna, a avut la activ nu mai mult de 1000 km, oprit la finalul sezonului 88, intrată în colecție privată
Păstrată în casă ca o bijuterie, acum am luat-o iar în mână, am făcut toată întreținerea cazul: ulei, filtru, ulei frână, conducte alimentare, conducte ulei, curele, revizie, carburatoare, tratament Tankerite, rezervor, robinete de benzină etc.
Repornită, este perfectă ca în urmă cu 37 de ani, gata să muște, înfomетată doar de 2 cauciucuri dacă vrei să o folosești cu adevărat, aceleași încă din epoca respectivă
Teste de înmatriculare, costuri aproximativ 600 de euro, mi-au confirmat la agenție, azi, dacă este încă posibil în străinătate să înmatriculezi cu Certificatul de conformitate COC
Moto se echipează cu jante Tecnomagnesio frumoase, frână Brembo serie aurie
Jantele și discurile originale Oscam au fost scoase rapid și cu atât mai mult, deoarece cantarau de 3 ori cât cele din magneziu
Din aceste motociclete au rămas cu adevărat puține în lume, au fost produse 280, majoritatea ajungând în curse, aceasta nu a căzut niciodată, nici când staționa
Componentele sunt toate originale, cu semne de timp, dar mereu frumoasă; din păcate cu multă tristețe trebuie să o dau la o parte
Detalii
Marcă
Ducati
Tipul Modelului
Laguna Seca - NCR
Mărimea motorului (în cc)
750
Anul primei înregistrări
1987
Stare
Foarte Bună
Documente de înmatriculare
Fără Documente de Înregistrare
Mileage
1000 km
Numărul cadrului
ZDM750LS 750240
Localizată în țara
Italia
Deține CoC (certificat de conformitate)
Da
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
