Bicicletta d’Epoca Donna – Primi ’900 / Anni ’30 Esemplare originale – Conservata – Fascino industriale autentico Non una bicicletta. Un oggetto sopravvissuto al tempo. Questa bicicletta da donna è un autentico testimone della prima mobilità urbana europea. Linee essenziali, telaio step-through elegante, materiali robusti pensati per durare decenni. La vernice nera originale, oggi coperta da una patina naturale, racconta una vita vera: strade sterrate, uso quotidiano, silenzio meccanico. Ogni segno è una traccia storica, non un difetto. È il tipo di oggetto che non si rifà, perché perderebbe l’anima. Dettagli che fanno la differenza • Telaio step-through da donna d’epoca • Struttura in acciaio rivettata/saldata secondo tecniche storiche • Freni a bacchetta originali • Parafanghi metallici originali • Portacampanello e componenti meccanici d’epoca • Sella a molle originale (usura visibile, coerente con l’età) • Ruote grandi da turismo • Nessun restauro moderno invasivo Questa bici non è stata modernizzata: è rimasta fedele alla sua epoca. Condizioni Bicicletta conservata, non restaurata. Presenta: • ossidazione superficiale • segni di usura sulla sella • patina diffusa su telaio e componenti Tutto perfettamente coerente con un esemplare ante anni ’40. Ideale per: • collezionisti di biciclette storiche • scenografie cinematografiche • allestimenti vintage di alto livello • restauro museale conservativo • interior design industriale autentico DIMENSIONI (stima realistica) • Ruote: 28” (ETRTO 622) • Altezza telaio: circa 54–56 cm • Lunghezza totale: circa 180 cm • Altezza sella da terra: circa 95–100 cm • Peso stimato: 20–22 kg Adatta a persone alte 165–180 cm (uso storico / espositivo). (Misure coerenti con biciclette europee da donna primi ’900 / anni ’20–’30)