Jaguar - E-Type OTS 4.2 - Series 2 - NO RESERVE - 1969






Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
| 1,049 € | ||
|---|---|---|
| 999 € | ||
| 10 € |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 128965 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Despre proprietar:
"De mai bine de 56 ani sunt la volan în motorsport. Și dacă includ și karting-ul, merg în continuare peste 60 de ani cu cauciucul pe asfalt. În această perioadă am avut peste 1800 de starturi și peste 1050 de weekenduri de curse. De la mașinuțele de copii până la Formula 1, și practic tot ce există între ele.
Și încă urc cu plăcere într-o mașină de curse, iar în acest an chiar din nou în NASCAR Euro Series.
Pe lângă curse, în timp a prins rădăcini o altă pasiune: adunarea de mașini clasice. Mașini cu o poveste în spate. O bună parte dintre aceste vehicule provin din anii ’50 și ’60, o perioadă în care eu însumi am fost pe pistă sau aproape de ea. Sunt mașini care creează amintiri despre circuite, despre epoci și despre o altă manieră de a alerga.
Interesul meu nu s-a oprit niciodată la modelele bine-cunoscute sau exclusive. Exact varietatea o admir, de la o mașinăriuță simplă la Jaguars și alte mărci, fiecare cu caracterul și istoria lui.
Multe dintre aceste mașini le-am deținute deja de 30 până la chiar 40 de ani. Ele au devenit parte din viața mea și din povestea mea. De aceea îmi este greu să mă desprind de ele.
Dar vine un moment când treci știndul mai departe. Iar ceea ce face mașinile clasice atât de speciale este că ele nu oferă doar plăcere și istorie, ci și momente de neuitat.
Sper ca următorii proprietari să aibă la fel de multă plăcere, apreciere și pasiune pentru ele cum am avut eu în toți acești ani."
Michael Bleekemolen
---------------------
Jaguar - E-Type OTS 4.2 - Series 2
- 30 de ani în posedarea actualului proprietar.
Istorie și Context: Jaguar - E-Type OTS 4.2 - Series 2
Jaguar E-Type, descris de Enzo Ferrari ca fiind cea mai frumoasă mașină din lume, a suferit pentru Series 2 câteva evoluții importante pentru a îndeplini cerințele internaționale de siguranță în schimbare. Acest model din 1969 păstrează silueta legendară a Open Two Seater (OTS), dar oferă o utilizare mai bună prin deschiderea mai mare a radiatorului, frâne îmbunătățite și un interior mai confortabil. Series 2 este cunoscut pentru fiabilitatea sa și pentru motorul său de 4.2 litri în șase cilindri, care asigură o experiență de condus neegalată și sunetul caracteristic Jaguar. Această E-Type specifică oferă o șansă onestă de a pune mâna pe un reper al tehnicii britanice.
GENERAL
Vehiculul se află într-o stare generală bună, cu semne vizibile de utilizare și uzură în general. Această E-Type este un exemplar plin de caracter, care nu-și ascunde istoricul și oferă o bază solidă pentru un pasionat care dorește să ridice nivelul tehnic și vizual al mașinii. Faptul că acest vehicul este ofertat fără preț de rezervă îl face o oportunitate unică pentru colecționari.
TEHNIC
Mașina este propulsată de celebrul motor în V de 4.2 litri Jaguar XK de șase cilindri. Din punct de vedere mecanic, vehiculul este sănătos și solid. Așa cum este obișnuit pentru un klassic de vârstă, este necesar să se țină cont de întreținere regulată și posibile reparații pentru a asigura fluiditatea mecanică și fiabilitatea în viitor.
CAROSERIE & LACĂRIE
Caroseria și lacul se află într-o stare bună, dar prezintă semne de trecere a timpului potrivite vârstei. În funcție de standardul optic dorit, vehiculul poate, pe termen lung, să beneficieze de mici lucrări la vopsea. Păsările de al kimseare a elementelor caroseriei sunt bune și ordonate. Jantele cu spițe sunt în condiție bună. Acoperișul textil este destul de curat, dar se închide bine.
INTERIOR
Interiorul este într-o condiție bună, utilizată, și arată uzura normală pe care te aștepți să o găsești la o cabriolet clasică. Anumite piese din cockpit pot necesita reparații sau înlocuire pentru a îmbunătăți atât confortul, cât și aspectul autentic britanic al interiorului.
ȘASIS & PARTEA INFERIOARĂ
Baza structurală a șasiului este bună și solidă. Partea de jos a Jaguarului prezintă uzură normală și ușoară rugină în aer liber pe suprafețele structurii. Deși baza este sănătoasă, partea de jos a mașinii va necesita, pe termen lung, atenție pentru conservare și întreținere tehnică pentru a asigura durata de viață a șasiului.
Fotografiile fac parte din descriere."
Despre proprietar:
"De mai bine de 56 ani sunt la volan în motorsport. Și dacă includ și karting-ul, merg în continuare peste 60 de ani cu cauciucul pe asfalt. În această perioadă am avut peste 1800 de starturi și peste 1050 de weekenduri de curse. De la mașinuțele de copii până la Formula 1, și practic tot ce există între ele.
Și încă urc cu plăcere într-o mașină de curse, iar în acest an chiar din nou în NASCAR Euro Series.
Pe lângă curse, în timp a prins rădăcini o altă pasiune: adunarea de mașini clasice. Mașini cu o poveste în spate. O bună parte dintre aceste vehicule provin din anii ’50 și ’60, o perioadă în care eu însumi am fost pe pistă sau aproape de ea. Sunt mașini care creează amintiri despre circuite, despre epoci și despre o altă manieră de a alerga.
Interesul meu nu s-a oprit niciodată la modelele bine-cunoscute sau exclusive. Exact varietatea o admir, de la o mașinăriuță simplă la Jaguars și alte mărci, fiecare cu caracterul și istoria lui.
Multe dintre aceste mașini le-am deținute deja de 30 până la chiar 40 de ani. Ele au devenit parte din viața mea și din povestea mea. De aceea îmi este greu să mă desprind de ele.
Dar vine un moment când treci știndul mai departe. Iar ceea ce face mașinile clasice atât de speciale este că ele nu oferă doar plăcere și istorie, ci și momente de neuitat.
Sper ca următorii proprietari să aibă la fel de multă plăcere, apreciere și pasiune pentru ele cum am avut eu în toți acești ani."
Michael Bleekemolen
---------------------
Jaguar - E-Type OTS 4.2 - Series 2
- 30 de ani în posedarea actualului proprietar.
Istorie și Context: Jaguar - E-Type OTS 4.2 - Series 2
Jaguar E-Type, descris de Enzo Ferrari ca fiind cea mai frumoasă mașină din lume, a suferit pentru Series 2 câteva evoluții importante pentru a îndeplini cerințele internaționale de siguranță în schimbare. Acest model din 1969 păstrează silueta legendară a Open Two Seater (OTS), dar oferă o utilizare mai bună prin deschiderea mai mare a radiatorului, frâne îmbunătățite și un interior mai confortabil. Series 2 este cunoscut pentru fiabilitatea sa și pentru motorul său de 4.2 litri în șase cilindri, care asigură o experiență de condus neegalată și sunetul caracteristic Jaguar. Această E-Type specifică oferă o șansă onestă de a pune mâna pe un reper al tehnicii britanice.
GENERAL
Vehiculul se află într-o stare generală bună, cu semne vizibile de utilizare și uzură în general. Această E-Type este un exemplar plin de caracter, care nu-și ascunde istoricul și oferă o bază solidă pentru un pasionat care dorește să ridice nivelul tehnic și vizual al mașinii. Faptul că acest vehicul este ofertat fără preț de rezervă îl face o oportunitate unică pentru colecționari.
TEHNIC
Mașina este propulsată de celebrul motor în V de 4.2 litri Jaguar XK de șase cilindri. Din punct de vedere mecanic, vehiculul este sănătos și solid. Așa cum este obișnuit pentru un klassic de vârstă, este necesar să se țină cont de întreținere regulată și posibile reparații pentru a asigura fluiditatea mecanică și fiabilitatea în viitor.
CAROSERIE & LACĂRIE
Caroseria și lacul se află într-o stare bună, dar prezintă semne de trecere a timpului potrivite vârstei. În funcție de standardul optic dorit, vehiculul poate, pe termen lung, să beneficieze de mici lucrări la vopsea. Păsările de al kimseare a elementelor caroseriei sunt bune și ordonate. Jantele cu spițe sunt în condiție bună. Acoperișul textil este destul de curat, dar se închide bine.
INTERIOR
Interiorul este într-o condiție bună, utilizată, și arată uzura normală pe care te aștepți să o găsești la o cabriolet clasică. Anumite piese din cockpit pot necesita reparații sau înlocuire pentru a îmbunătăți atât confortul, cât și aspectul autentic britanic al interiorului.
ȘASIS & PARTEA INFERIOARĂ
Baza structurală a șasiului este bună și solidă. Partea de jos a Jaguarului prezintă uzură normală și ușoară rugină în aer liber pe suprafețele structurii. Deși baza este sănătoasă, partea de jos a mașinii va necesita, pe termen lung, atenție pentru conservare și întreținere tehnică pentru a asigura durata de viață a șasiului.
Fotografiile fac parte din descriere."
Detalii
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
