MG - A Roadster Mk1 - NO RESERVE - 1960

Despre proprietar:

"De mai bine de 56 ani sunt la volan în motorsport. Și dacă număr și karting, chiar peste 60 de ani cu cauciuc pe asfalt. În acești ani am făcut peste 1800 de starturi și am alergat în peste 1050 de weekenduri de cursă. De la mașina de tip pupit pânu la Formula 1, și în esență tot ceea ce se află între acestea.

Și încă urc cu plăcere într-o mașină de curse, iar în acest an chiar din nou în NASCAR Euro Series.

Pe lângă curse, în timp au mai apărut și o altă pasiune: colecționarea de mașini clasice. Mașini cu o poveste în spate. O mare parte dintre aceste vehicule provin din anii ’50 și ’60, o perioadă în care eram activ pe circuit sau implicat îndeaproape. Sunt mașini care evocă amintiri legate de circuite, de ere și de o altă manieră de a concura.

Interesul meu nu a fost niciodată legat doar de modelele cunoscute sau exclusive. Exact varietatea o iubesc. De la o simplă mașinuță de poartă până la Jaguars și alte mărci, fiecare cu caracterul și istoria sa.

O mare parte dintre aceste mașini le dețin deja de 30 până la 40 de ani sau chiar mai mult. Ele au devenit parte din viața mea și din povestea mea. De aceea îmi este greu să mă despart de ele.

Dar într-un moment vine și faptul de a preda ștafeta. Ceea ce face automobilele clasice atât de speciale este că ele nu oferă doar plăcere și istorie, ci aduc și momente de neuitat.

Sper ca următorii proprietari să aibă la fel de multă plăcere, apreciere și pasiune precum am avut eu în toți acești ani."

Michael Bleekemolen

---------------------

MG - A Roadster Mk1 - 1960

- 40 de ani în posesia actualului proprietar

Historie și Fundal: MG A Roadster Mk1

MG A a marcat la introducerea sa din anii cincizeci o ruptură radicală față de designul prebelic al predecesorilor săi, seria T. Cu caroseria sa aerodinamică, joasă, și liniile sale elegante, MG A a devenit imediat un icon de stil și un succes comercial, în special în America de Nord. Mk1 este cunoscut pentru experiența pură de condus: o legătură directă cu drumul, un comportament de direcție direct și experiența caracteristică a sportivelor britanice. Fiind unul dintre cele mai îndrăgite roadsters clasice din lume, MG A rămâne un simbol al libertății și plăcerii de a conduce. Acest exemplar din 1960 oferă o oportunitate excelentă de a achiziționa un MGA plăcut și bun, fără prețul de rezervă.

GENERAL

Vehiculul se află într-o stare generală bună. Există semne vizibile de uzură și uzură generală, potrivite pentru un clasic de peste șaizeci de ani. Combinația dintre o caroserie foarte curată și o bază tehnică dreaptă îl fac un obiect atractiv pentru șoferul activ sau pentru colecționar.

CAROSERIE ȘI VOPSELE

Caroseria și vopsitura sunt în condiții foarte bune și se prezintă excelent. Există doar urme minime de utilizare, cum ar fi pietricele, zăcători mici sau daune minore ale vopselei. În trecut au fost efectuate lucrări foarte limitate și profesionist efectuate, pentru a asigura calitatea vizuală a roadster-ului. Cromul, inclusiv jantele spițate, sunt în stare curată. Capacitatea textilă este în stare bună și se închide bine.

TEHNICE

Sub capota blândă se află motorul în linie de patru cilindri B-Series, care dă MG A-ului caracterul său viu. Din punct de vedere mecanic vehiculul este sănătos și solid. Asemenea sporturilor britanice din acea perioadă, este necesară întreținerea tehnică regulată și posibile reparații pentru a menține fiabilitatea și performanța în stare optimă.

INTERIOR

Interiorul deschis se află într-o stare foarte curată și igienică, cu semne minime de uzură. Grija de atmosferă a anilor ’60 este bine păstrată, iar aspectul este remarcabil de bun. În funcție de standardul personal, unele piese interioare mici, lipsă sau defecte pot fi înlocuite, dar aspectul general este de nivel înalt.

ȘASIU ȘI PARTEA INFERIOARĂ

Baza structurală a șasiului este bună. Partea inferioară a MG-ului arată semne normale de utilizare și ușoară rugină în zonele structurale. Deși baza este solidă, partea inferioară poate necesita în timp atenție și conservare pentru a consolida integritatea structurală a acestui icon pentru viitor.

Fotografiile fac parte din descriere."