Chrysler - Crossfire 3.2 V6 - NO RESERVE - 2004

Chrysler Crossfire 3.2 litri V6 coupé, în stare foarte bună de condus, din 2004, cu transmisie automată. (160 kW = 217 hp) Aceasta este, desigur, o adevărată vedetă, care arată bine atât la exterior, cât și la interior. În anii 2000, Chrysler făcea parte din grupul Daimler Benz, din care mai făceau parte, printre altele, Mercedes-Benz și, de exemplu, Smart. Chrysler Crossfire este o soi de verișor al Mercedes SLK; căsătoria dintre ele se poate observa aici și acolo, deși Crossfire are o înfățișare mai „tough”. Detaliu plăcut: Crossfire a fost construită de Karmann GmbH în Osnabrück, Germania, producătorul celebrului Volkswagen Karmann Ghia, dar și al BMW Seria 6, VW Golf Cabriolet și multe alte produse de nișă.

Documente

Are un control tehnic german (=TÜV) valabil până în decembrie 2026. Chrysler a fost livrată inițial nouă în Germania și are înmatriculare germană anunțată wiegs. Această frumoasă mașină este livrată cu documente de export UE germane, astfel încât un viitor proprietar din străinătate să o poată înmatricula ușor în țara sa/ea.

Caroserie

Mașina prezintă urme de utilizare, ceea ce nu este surprinzător după 22 de ani; culoarea originală albastru metalizat arată deosebit de îngrijit. Partea inferioară este bună, puțin murdară. Jump-ul de pe hayon poate fi controlat prin butoane pe bord.

Tehnic

La pornire, toate luminile de control se sting, așa cum e normal. Reglarea electrică a scaunului nu funcționează întotdeauna; posibil contact desfacut. În dotare există jante aliaj elegante cu anvelope bune. Radioul original nu a fost testat. Din cauza faptului că nu există facturi de service recente, se recomandă o reigistrare de întreținere; oricum mașina pornește, merge, schimbă vitezele, conduce și frânează foarte bine.

Interior

Mașina este echipată cu un interior foarte îngrijit, volan sport din piele original Crossfire. De asemenea, panourile ușilor, tăblie și covorașele arată bine. Per ansamblu, o mașină foarte curată.

Transport

Mașina este situată în Hengevelde, Olanda și poate fi ridicată aici, desigur. Mașina poate fi livrată în interiorul Țărilor de origine cu un cost suplimentar de 150 de euro (fără insulele Waddene).

Vânzătorul poate să o trimită printr-un transportator profesionist în întreaga UE la un cost relativ scăzut.