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Austin Healey - 3000 MK2 BJ7 - 1963
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Austin Healey - 3000 MK2 BJ7 - 1963

GÉNÉRAL Nous proposons une exceptionnelle Austin-Healey 3000, présentée dans un état remarquable à tous les niveaux. Cette auto a été conservée par le même propriétaire pendant plus de 14 ans, témoignant d’un soin constant et attentif. Importée de Californie en 2010, une région reconnue pour préserver les véhicules de la corrosion, elle se trouvait déjà dans un état très sain à son arrivée en France. CARROSSERIE & PEINTURE Malgré sa base saine, la carrosserie a fait l’objet d’une restauration complète avec mise à nu totale avant l’application de sa teinte d’origine, le très recherché « Old English White ». La qualité de la peinture est exceptionnelle, avec un rendu profond et parfaitement homogène. Les alignements de carrosserie sont irréprochables, soulignant le sérieux de la restauration. Le châssis est sain et ne présente aucun défaut structurel. TECHNIQUE Le moteur a été refait aux États-Unis afin de fonctionner au sans plomb (SP98). Il se distingue par un fonctionnement exemplaire, avec un ralenti stable et des montées en régime franches. Les démarrages, à froid comme à chaud, s’effectuent sans aucune difficulté. L’auto a bénéficié d’un entretien rigoureux et régulier auprès d’un spécialiste de la marque, garantissant une fiabilité optimale. Cet exemplaire se démarque également par son excellente gestion thermique. Contrairement à de nombreux modèles similaires, il ne chauffe pas, même lors de fortes chaleurs, comme observé durant l’été 2022. Il ne nécessite donc aucun ventilateur électrique additionnel. La boîte de vitesses, l’overdrive ainsi que le système de chauffage fonctionnent parfaitement. L’auto est prête à parcourir toutes distances en toute sérénité. INTÉRIEUR L’intérieur a été entièrement restauré en 2010 dans le respect de la configuration d’origine. La sellerie, conforme à l’époque (non cuir), ainsi que les moquettes et panneaux de portes sont en état neuf. La capote, les joints, les pare-chocs et les optiques ont également été remplacés. Le volant bois et aluminium d’origine est présent, ajoutant une touche d’authenticité supplémentaire à l’ensemble. ÉQUIPEMENTS & TRAVAUX Le véhicule est équipé de superbes roues chromées à 72 rayons, installées en 2012. Le réservoir de carburant en aluminium a été remplacé en 2011. L’ensemble des travaux réalisés est documenté par un dossier photo complet retraçant la restauration depuis son départ de Californie jusqu’à sa livraison en France par un spécialiste reconnu basé en région parisienne. CONSERVATION & HISTORIQUE Cette Austin-Healey a toujours été conservée dans un garage, à l’abri des intempéries et des variations de température. Elle a très rarement roulé sous la pluie, ce qui explique son état de conservation exceptionnel. En décembre 2020, le véhicule a fait l’objet d’une expertise à hauteur de 82 000 €, confirmant sa qualité et sa valeur sur le marché des véhicules de collection. REMARQUE Il s’agit d’un exemplaire rare, restauré avec soin et respect de l’origine, prêt à prendre la route sans aucun frais à prévoir. Une opportunité à ne pas manquer pour tout amateur de voitures classiques britanniques. VIDÉO Une vidéo de la Healey est disponible sur demande.

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GÉNÉRAL

Nous proposons une exceptionnelle Austin-Healey 3000, présentée dans un état remarquable à tous les niveaux. Cette auto a été conservée par le même propriétaire pendant plus de 14 ans, témoignant d’un soin constant et attentif.
Importée de Californie en 2010, une région reconnue pour préserver les véhicules de la corrosion, elle se trouvait déjà dans un état très sain à son arrivée en France.

CARROSSERIE & PEINTURE

Malgré sa base saine, la carrosserie a fait l’objet d’une restauration complète avec mise à nu totale avant l’application de sa teinte d’origine, le très recherché « Old English White ».
La qualité de la peinture est exceptionnelle, avec un rendu profond et parfaitement homogène. Les alignements de carrosserie sont irréprochables, soulignant le sérieux de la restauration. Le châssis est sain et ne présente aucun défaut structurel.

TECHNIQUE

Le moteur a été refait aux États-Unis afin de fonctionner au sans plomb (SP98). Il se distingue par un fonctionnement exemplaire, avec un ralenti stable et des montées en régime franches.
Les démarrages, à froid comme à chaud, s’effectuent sans aucune difficulté. L’auto a bénéficié d’un entretien rigoureux et régulier auprès d’un spécialiste de la marque, garantissant une fiabilité optimale.
Cet exemplaire se démarque également par son excellente gestion thermique. Contrairement à de nombreux modèles similaires, il ne chauffe pas, même lors de fortes chaleurs, comme observé durant l’été 2022. Il ne nécessite donc aucun ventilateur électrique additionnel.
La boîte de vitesses, l’overdrive ainsi que le système de chauffage fonctionnent parfaitement. L’auto est prête à parcourir toutes distances en toute sérénité.

INTÉRIEUR

L’intérieur a été entièrement restauré en 2010 dans le respect de la configuration d’origine. La sellerie, conforme à l’époque (non cuir), ainsi que les moquettes et panneaux de portes sont en état neuf.
La capote, les joints, les pare-chocs et les optiques ont également été remplacés. Le volant bois et aluminium d’origine est présent, ajoutant une touche d’authenticité supplémentaire à l’ensemble.

ÉQUIPEMENTS & TRAVAUX

Le véhicule est équipé de superbes roues chromées à 72 rayons, installées en 2012. Le réservoir de carburant en aluminium a été remplacé en 2011.
L’ensemble des travaux réalisés est documenté par un dossier photo complet retraçant la restauration depuis son départ de Californie jusqu’à sa livraison en France par un spécialiste reconnu basé en région parisienne.

CONSERVATION & HISTORIQUE

Cette Austin-Healey a toujours été conservée dans un garage, à l’abri des intempéries et des variations de température. Elle a très rarement roulé sous la pluie, ce qui explique son état de conservation exceptionnel.
En décembre 2020, le véhicule a fait l’objet d’une expertise à hauteur de 82 000 €, confirmant sa qualité et sa valeur sur le marché des véhicules de collection.

REMARQUE

Il s’agit d’un exemplaire rare, restauré avec soin et respect de l’origine, prêt à prendre la route sans aucun frais à prévoir. Une opportunité à ne pas manquer pour tout amateur de voitures classiques britanniques.

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