Peugeot - 504 Coupé - 1972

03
zile
17
ore
37
minute
18
secunde
Ofertă actuală
€ 8,500
Preț de rezervă nu a fost atins
Nicolas Olszowski
Expert
Estimat  € 19,000 - € 23,000
161alte persoane se uită la acest obiect
ITLicitant 2424
8,500 €
ESLicitant 3203
8,000 €
ESLicitant 6921
7,500 €

Protecția cumpărătorului Catawiki

Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii

Trustpilot 4.4 | 130715 recenzii

Evaluat excelent pe Trustpilot.

Peugeot 504 Coupé din 1972, cu 49.887 km, roșu, transmisie manuală, benzină, motor de 2,0 L (2000 cm3) 112 CV.

Rezumat asistat de inteligență artificială

Descriere de la vânzător

GENERAL

Este extraordinar Peugeot 504 Coupé din 1972 reprezintă expresia maximă a eleganței franco-italiene din anii șaptezeci. Cu doar 49.887 km originali, această unitate aparține primei serii râvnite a modelului, recunoscută pentru farurile posterior înclinate în formă de „ gheare ” și grila frontală cu patru faruri pătrate, elemente care au fost eliminate în actualizările ulterioare. Proiectat și asamblat în atelierele Pininfarina din Torino, 504 Coupé nu a fost pur și simplu o versiune a berlinii, ci un proiect exclusiv care împărtășea șasiul scurtat dar oferea o sofisticare tehnică și estetică superioară. În 1972, acest model își avea rolul de remarcat al mărcii, un Gran Turismo de lux care concura cu rivali din anvergura Mercedes-Benz și BMW prin echilibrul excepțional între fiabilitatea mecanică și designul autorului. Acest exemplar în culoare roșu se prezintă ca o oportunitate excepțională pentru piața de colecție datorită kilometrajului său redus și a nivelului său foarte ridicat de autenticitate.

CARROCERÍA Y PINTURA

Silueta acestui coupé rămâne una dintre cele mai echilibrate opere ale Pininfarina, caracterizată printr-o linie de talie joasă și o suprafață vitrată generoasă care îi conferă o ușurință vizuală atemporală. Caroseria prezintă un stadiu de conservare remarcabil, păstrând puritatea panourilor sale fără semne de oboseală structurală. Finisajul în culoare roșu evidențiază caracterul sportiv inerent al designului și a fost menținut sub criterii stricte de conservare, prezentând o strălucire profundă și uniformă pe întreaga suprafață. Detaliile cromate, de la barele de protecție până la cadrele vitrimalor și emblemele specifice Pininfarina de pe eleroanele din spate, rămân lucioase și bine întreținute, subliniind caracterul premium al acestei unități de prima serie.

TÉCNICA

Sub capotă, acest 504 Coupé montează motorul robust și elastic de patru cilindri în linie cu injecție mecanică Kugelfischer, o tehnologie avansată pentru vremea sa ce asigura livrarea unei puteri line și o fiabilitate legendară. Din punct de vedere dinamic, vehiculul se comportă cu eleganța unui GT clasic; suspensia independentă pe patru roți oferă filtrarea caracteristică Peugeot-ului care îl făcea să exceleze în confort față de concurenții săi germani. Mecanică a fost păstrată pentru a asigura ca funcționarea să rămână în acord cu kilometrajul său redus, oferind o experiență de conducere liniștită și rafinată. Frânele cu disc pe ambele punți asigură o frânare eficace și sigură, menținând mașina pregătită pentru a fi bucurată la evenimente de clasice sau rute de lungă durată.

INTERIOR

Habitaclul este o mărturie a luxului discret al anilor șaptezeci, unde ergonomia se îmbină cu materiale de înaltă calitate. Bordul, cu instrumentația sa clară și designul orizontal, se află într-o stare de conservare invidiată, fără fisuri obișnuite cauzate de soare. Tapițeria și ornamentele ușii reflectă grija acordată mașinii de-a lungul decadelor, menținând fermitatea și atingerea originală. Mediul interior este spațios și luminos, remarcându-se printr-o calitate a construcției ce depășește cu mult berlina contemporană, confirmând că această mașină a fost fabricată cu standarde artizanale în Italia înainte de a primi mecanica în Franța. Este un spațiu care invită la kilometraje cu distincția pe care o poate oferi doar un design semnat de maeștrii torinezi.

DOCUMENTACIÓN

Vehiculul dispune de întreaga documentație în regulă, cu istoricul administrativ clar și verificat, facilitând o transfer imediat și fără complicații. Se predă cu documentele necesare pentru exportare sau înmatriculare în orice țară europeană, garantând o tranzacție transparentă și profesională pentru cumpărătorul final.

RECOGIDA

Mașina se află în apropiere de Barcelona, Spania. Logistica de transport poate fi gestionată integral prin intermediul firmelor specializate în transportul de vehicule clasice și de colecție. Se oferă oferte personalizate pentru expedierea în orice destinație națională sau internațională, asigurând că vehiculul ajunge în noua sa casă în aceleași condiții de excelență în care se află în prezent. Costul serviciului va fi în sarcina cumpărătorului și va depinde de locația finală.

ALTRA INFORMAZIONE

Achiziționarea acestui Peugeot 504 Coupé Pininfarina din 1972 nu este doar cumpărarea unui automobil, ci o investiție într-o piesă de design industrial european într-o stare de conservare greu de replicat. Combinația dintre prima sa serie — cea mai pură din punct de vedere estetic — cu un kilometraj original sub 50.000 de kilometri poziționează această unitate în cel mai înalt rang pentru colecționari exigenți. Este un clasic care îmbină ușurința de întreținere a mecanicii Peugeot cu exclusivitatea unei caroserii italiene în ediție limitată, transformându-se într-o valoare sigură și într-una dintre cele mai elegante și utilizabile opțiuni din piața actuală de vehicule istorice.

Povestea Vânzătorului

Specializat în sporturi cu motor de toate felurile.
Tradus cu Google

GENERAL

Este extraordinar Peugeot 504 Coupé din 1972 reprezintă expresia maximă a eleganței franco-italiene din anii șaptezeci. Cu doar 49.887 km originali, această unitate aparține primei serii râvnite a modelului, recunoscută pentru farurile posterior înclinate în formă de „ gheare ” și grila frontală cu patru faruri pătrate, elemente care au fost eliminate în actualizările ulterioare. Proiectat și asamblat în atelierele Pininfarina din Torino, 504 Coupé nu a fost pur și simplu o versiune a berlinii, ci un proiect exclusiv care împărtășea șasiul scurtat dar oferea o sofisticare tehnică și estetică superioară. În 1972, acest model își avea rolul de remarcat al mărcii, un Gran Turismo de lux care concura cu rivali din anvergura Mercedes-Benz și BMW prin echilibrul excepțional între fiabilitatea mecanică și designul autorului. Acest exemplar în culoare roșu se prezintă ca o oportunitate excepțională pentru piața de colecție datorită kilometrajului său redus și a nivelului său foarte ridicat de autenticitate.

CARROCERÍA Y PINTURA

Silueta acestui coupé rămâne una dintre cele mai echilibrate opere ale Pininfarina, caracterizată printr-o linie de talie joasă și o suprafață vitrată generoasă care îi conferă o ușurință vizuală atemporală. Caroseria prezintă un stadiu de conservare remarcabil, păstrând puritatea panourilor sale fără semne de oboseală structurală. Finisajul în culoare roșu evidențiază caracterul sportiv inerent al designului și a fost menținut sub criterii stricte de conservare, prezentând o strălucire profundă și uniformă pe întreaga suprafață. Detaliile cromate, de la barele de protecție până la cadrele vitrimalor și emblemele specifice Pininfarina de pe eleroanele din spate, rămân lucioase și bine întreținute, subliniind caracterul premium al acestei unități de prima serie.

TÉCNICA

Sub capotă, acest 504 Coupé montează motorul robust și elastic de patru cilindri în linie cu injecție mecanică Kugelfischer, o tehnologie avansată pentru vremea sa ce asigura livrarea unei puteri line și o fiabilitate legendară. Din punct de vedere dinamic, vehiculul se comportă cu eleganța unui GT clasic; suspensia independentă pe patru roți oferă filtrarea caracteristică Peugeot-ului care îl făcea să exceleze în confort față de concurenții săi germani. Mecanică a fost păstrată pentru a asigura ca funcționarea să rămână în acord cu kilometrajul său redus, oferind o experiență de conducere liniștită și rafinată. Frânele cu disc pe ambele punți asigură o frânare eficace și sigură, menținând mașina pregătită pentru a fi bucurată la evenimente de clasice sau rute de lungă durată.

INTERIOR

Habitaclul este o mărturie a luxului discret al anilor șaptezeci, unde ergonomia se îmbină cu materiale de înaltă calitate. Bordul, cu instrumentația sa clară și designul orizontal, se află într-o stare de conservare invidiată, fără fisuri obișnuite cauzate de soare. Tapițeria și ornamentele ușii reflectă grija acordată mașinii de-a lungul decadelor, menținând fermitatea și atingerea originală. Mediul interior este spațios și luminos, remarcându-se printr-o calitate a construcției ce depășește cu mult berlina contemporană, confirmând că această mașină a fost fabricată cu standarde artizanale în Italia înainte de a primi mecanica în Franța. Este un spațiu care invită la kilometraje cu distincția pe care o poate oferi doar un design semnat de maeștrii torinezi.

DOCUMENTACIÓN

Vehiculul dispune de întreaga documentație în regulă, cu istoricul administrativ clar și verificat, facilitând o transfer imediat și fără complicații. Se predă cu documentele necesare pentru exportare sau înmatriculare în orice țară europeană, garantând o tranzacție transparentă și profesională pentru cumpărătorul final.

RECOGIDA

Mașina se află în apropiere de Barcelona, Spania. Logistica de transport poate fi gestionată integral prin intermediul firmelor specializate în transportul de vehicule clasice și de colecție. Se oferă oferte personalizate pentru expedierea în orice destinație națională sau internațională, asigurând că vehiculul ajunge în noua sa casă în aceleași condiții de excelență în care se află în prezent. Costul serviciului va fi în sarcina cumpărătorului și va depinde de locația finală.

ALTRA INFORMAZIONE

Achiziționarea acestui Peugeot 504 Coupé Pininfarina din 1972 nu este doar cumpărarea unui automobil, ci o investiție într-o piesă de design industrial european într-o stare de conservare greu de replicat. Combinația dintre prima sa serie — cea mai pură din punct de vedere estetic — cu un kilometraj original sub 50.000 de kilometri poziționează această unitate în cel mai înalt rang pentru colecționari exigenți. Este un clasic care îmbină ușurința de întreținere a mecanicii Peugeot cu exclusivitatea unei caroserii italiene în ediție limitată, transformându-se într-o valoare sigură și într-una dintre cele mai elegante și utilizabile opțiuni din piața actuală de vehicule istorice.

Povestea Vânzătorului

Specializat în sporturi cu motor de toate felurile.
Tradus cu Google

Detalii

Marcă
Peugeot
Tipul Modelului
504 Coupé
An
1972
Localizată în
Spania
Contor kilometraj
49887 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Spaniolă
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Roșu
Cai Putere
112
Capacitate cubică
2000
Numere complementare
Unknown
Culori complementare
Unknown
Manual/istoric
Nu
MOT valabil
Nu
Deține CoC (certificat de conformitate)
La cerere
Stare (Vopsea și Caroserie)
Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore
Stare (Interior)
Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură

Înmatriculare vehicul

Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.

Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.
SpaniaVerificat
120
Obiecte vândute
pro

Declinarea responsabilității

Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.

Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.

Obiecte similare

Pentru dvs. în

Mașini clasice