Volkswagen - T1 - 1965






Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
| 14,500 € | ||
|---|---|---|
| 14,000 € | ||
| 12,500 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 130595 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Volkswagen T1 Splitscreen din 1965, situat în Franța, documente de înmatriculare britanice, motor pe benzină 1775cc, transmisie manuală, numere de potrivire, 26100 km, în stare foarte bună, vopsire 2018 în Mango Green (L346) cu off-white, proveniență documentată cu certificatul AutoMuseum Volkswagen.
Descriere de la vânzător
GENERAL:
Iconic Volkswagen T1 Splitscreen din 1965, comandat nou în Darmstadt, Germania. Această proveniență este confirmată de certificatul oficial de autenticitate Volkswagen AutoMuseum. Vehiculul beneficiază de configurația foarte dorită SO42 Westfalia campmobile, făcându-l o piesă veritabilă de colecție, cu valoare istorică și utilitate practică.
BODY & PAINTWORK:
Vehiculul a fost complet reproaspătuit în 2018 în originalul Volkswagen Mango Green (L346) combinat cu alb-gri prezentându-se foarte bine în ansamblu. Tabloul de bord rămâne în condiții bune, cu doar imperfecțiuni minore, inclusiv o zonă mică de bule pe geamul din spate, bule ușoare la colțurile valencei din față și o secțiune mică pe plafonul din față. Partea de dedesubt a barna de spoiler față arată zgârieturi minore.
Șasiul este în stare bună, păstrând panourile originale ale șasiului și arătând semne de tratare originală de fabrică. Etanșările și îmbinările ferestrelor sunt în condiții foarte bune. Elementele cromate, în jurul luminilor și a brațelor de protecție arată bine cu o patină ușoară și potrivită. tija oglinilor laterale arată de asemenea o finisare naturală îmbătrânită. Reparații minore de sudură au fost efectuate în patru zone mici ale podelei cabinei din față, conform documentației din fotografii.
TEHNLIC:
Vehiculul este alimentat de un motor de 1775cc, construit din carcasa motorului original de 1500cc, cu cutie de viteze în 4 trepte. Motorul beneficiază de două carcase de carburator, oferind performanțe și manevrabilitate îmbunătățite. A fost instalat un kit de ambreiaj nou, iar service-ul recent include uleiuri și filtre proaspete, bujii, cabluri de aprindere și verificări ale decalajelor valvei și al sincronizării.
Autobuzul pornește ușor și rulează bine, oferind accelerație puternică și schimbări line ale treptelor, îmbunătățite de un schimbător scurt Empi.
Upgraduri suplimentare includ o conversie a frânei pe disc față Porsche 944, cu frâne pe tambur păstrate în spate. Vehiculul este echipat cu jante clasice Porsche Fuchs montate cu anvelope Yokohama. A fost coborât pentru o postură și prezență pe drum mai bune. Alte dotări includ o baterie auxiliară, extinctor montat pe motor și întrerupător de kill switch.
INTERIOR:
Interiorul își păstrează configurația originală SO42 Westfalia campmobile, incluzând dulapuri, spații de depozitare, suport pentru condimente, masă/pat rabatabil, aragaz pe Gaz, chiuvă, iluminare interioară, perdele și un acoperiș retractabil care permite statul în picioare.
Husele au fost reîmprospătate, scaunele din față și din spate fiind în stare bună în ansamblu. Tetierul banchetei din spate prezintă o ruptură mică. Uzura generală este în concordanță cu vârsta vehiculului de 61 de ani.
Boardul de bord include un radio în stil retro cu conectivitate modernă la iPhone/iPod. Toate sistemele electrice funcționează corect și par îngrijite.
DOCUMENTAȚIE:
Vehiculul este însoțit de acte de înmatriculare V5C din Marea Britanie, documente de export și import și certificatul oficial Volkswagen AutoMuseum care confirmă originea. De asemenea, include certificare vamă EU 846A cu toate taxele plătite, permițând o importare directă în diverse țări din UE. Este prezent un dosar istoric cuprinzător, incluzând numeroase facturi pentru părți și întreținere, precum și reviste din perioada publicate de Volkswagen.
COLECTARE / LIVRARE:
Livrarea în întreaga Europă poate fi aranjată. Vă rugăm să solicitați o ofertă furnizând adresa dvs. poștală completă.
ALTE INFORMAȚII:
Approx. 10.000 km au fost parcurși de la restaurare. Vehiculul oferă locuri pentru cinci pasageri, toți echipați cu centuri, îmbinând farmecul clasic cu utilizarea practică.
SUMAR:
Un T1 Splitscreen foarte dorit, bine documentat, cu specificație Westfalia SO42, upgrade-uri de bun-gust și o proveniență solidă — ideal pentru colecționari, pasionați sau experiențe de călătorie vintage.
GENERAL:
Iconic Volkswagen T1 Splitscreen din 1965, comandat nou în Darmstadt, Germania. Această proveniență este confirmată de certificatul oficial de autenticitate Volkswagen AutoMuseum. Vehiculul beneficiază de configurația foarte dorită SO42 Westfalia campmobile, făcându-l o piesă veritabilă de colecție, cu valoare istorică și utilitate practică.
BODY & PAINTWORK:
Vehiculul a fost complet reproaspătuit în 2018 în originalul Volkswagen Mango Green (L346) combinat cu alb-gri prezentându-se foarte bine în ansamblu. Tabloul de bord rămâne în condiții bune, cu doar imperfecțiuni minore, inclusiv o zonă mică de bule pe geamul din spate, bule ușoare la colțurile valencei din față și o secțiune mică pe plafonul din față. Partea de dedesubt a barna de spoiler față arată zgârieturi minore.
Șasiul este în stare bună, păstrând panourile originale ale șasiului și arătând semne de tratare originală de fabrică. Etanșările și îmbinările ferestrelor sunt în condiții foarte bune. Elementele cromate, în jurul luminilor și a brațelor de protecție arată bine cu o patină ușoară și potrivită. tija oglinilor laterale arată de asemenea o finisare naturală îmbătrânită. Reparații minore de sudură au fost efectuate în patru zone mici ale podelei cabinei din față, conform documentației din fotografii.
TEHNLIC:
Vehiculul este alimentat de un motor de 1775cc, construit din carcasa motorului original de 1500cc, cu cutie de viteze în 4 trepte. Motorul beneficiază de două carcase de carburator, oferind performanțe și manevrabilitate îmbunătățite. A fost instalat un kit de ambreiaj nou, iar service-ul recent include uleiuri și filtre proaspete, bujii, cabluri de aprindere și verificări ale decalajelor valvei și al sincronizării.
Autobuzul pornește ușor și rulează bine, oferind accelerație puternică și schimbări line ale treptelor, îmbunătățite de un schimbător scurt Empi.
Upgraduri suplimentare includ o conversie a frânei pe disc față Porsche 944, cu frâne pe tambur păstrate în spate. Vehiculul este echipat cu jante clasice Porsche Fuchs montate cu anvelope Yokohama. A fost coborât pentru o postură și prezență pe drum mai bune. Alte dotări includ o baterie auxiliară, extinctor montat pe motor și întrerupător de kill switch.
INTERIOR:
Interiorul își păstrează configurația originală SO42 Westfalia campmobile, incluzând dulapuri, spații de depozitare, suport pentru condimente, masă/pat rabatabil, aragaz pe Gaz, chiuvă, iluminare interioară, perdele și un acoperiș retractabil care permite statul în picioare.
Husele au fost reîmprospătate, scaunele din față și din spate fiind în stare bună în ansamblu. Tetierul banchetei din spate prezintă o ruptură mică. Uzura generală este în concordanță cu vârsta vehiculului de 61 de ani.
Boardul de bord include un radio în stil retro cu conectivitate modernă la iPhone/iPod. Toate sistemele electrice funcționează corect și par îngrijite.
DOCUMENTAȚIE:
Vehiculul este însoțit de acte de înmatriculare V5C din Marea Britanie, documente de export și import și certificatul oficial Volkswagen AutoMuseum care confirmă originea. De asemenea, include certificare vamă EU 846A cu toate taxele plătite, permițând o importare directă în diverse țări din UE. Este prezent un dosar istoric cuprinzător, incluzând numeroase facturi pentru părți și întreținere, precum și reviste din perioada publicate de Volkswagen.
COLECTARE / LIVRARE:
Livrarea în întreaga Europă poate fi aranjată. Vă rugăm să solicitați o ofertă furnizând adresa dvs. poștală completă.
ALTE INFORMAȚII:
Approx. 10.000 km au fost parcurși de la restaurare. Vehiculul oferă locuri pentru cinci pasageri, toți echipați cu centuri, îmbinând farmecul clasic cu utilizarea practică.
SUMAR:
Un T1 Splitscreen foarte dorit, bine documentat, cu specificație Westfalia SO42, upgrade-uri de bun-gust și o proveniență solidă — ideal pentru colecționari, pasionați sau experiențe de călătorie vintage.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
