Renault - Clio V6 Renault Sport Phase 1 - 2002
15
zile
22
ore
38
minute
52
secunde
Ofertă actuală
€ 33,000
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de Arjan Rietveld
Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
Estimat € 60,000 - € 68,000
54alte persoane se uită la acest obiect
 | 33,000 € | |
|---|---|---|
| 27,000 € | |
 | 26,000 € | |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 133362 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Clio V6 Renault Sport Phase 1, 2002.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
PANORAMĂ/CONDIȚII
Această splendente Clio V6 PH1 a fost adaptată și asamblată manual în uzina TWR din Suedia în 2001 (vezi referința datei pe geamurile originale) și ulterior trimisă către piața japoneză de pasionați sub numele Lutecia v6, înregistrată acolo în 2002. Unele surse vorbesc despre doar 141 de exemplare construite pentru piața niponă. Fiecare dintre aproximativ 1500 V6 PH1 produse poate fi considerată o piesă unică!
Dacă acordați atenție certificatului Renault, ștampilei ovale și plăcuței din aluminiu, amplasate lângă geamurile posterioare stângi și numerelor, veți vedea o corespondență care stabilește autenticitatea și originalitatea acestui mijloc de colecție rar, căutat și cu valoare în timp.
Acest V6 de 226 hp a străbătut întreaga lume pentru a fi din nou apreciat de tine, colecționar de specialități. Vehiculul este deja înregistrat în arhivele vehiculelor de interes istoric din Italia (vezi Certificatul de relevanță istorică).
Mașina nu a fost implicată în accidente; la 24 de ani de la naștere se prezintă în condiții excelente. Lacul de vopsea este superb, cu doar câteva ciupituri foarte mici de pietriș aproape imperceptibile. Toate geamurile sunt în stare bună iar anvelopele sunt încă moi și au aderență bună. Jantele din aluminiu originale au nevoie de igienizare/împrospătare, probabil din cauza spălărilor frecvente. Interiorul este în stare excelentă iar toate părțile electrice funcționează. În spatele volanului există părți uzate mici.
Sub scaunul pasagerului se află încărcătorul CD Alpine original și kitul de gonflare a pneurilor în caz de pană.
Motorul funcționează și «cântă» foarte bine. Sistemul de frânare este în condiții excelente. Nicio pierdere de ulei sau alte lichide.
În martie 2026 a fost efectuat testul de către inspectorul Regiei de Motorizare cu rezultat pozitiv și acum este în faza de înmatriculare.
Mașina a fost întreținută regulat de-a lungul anilor, totuși ar putea necesita o verificare obișnuită.
Mașina poate fi văzută în Mozzecane, Italia.
PANORAMĂ/CONDIȚII
Această splendente Clio V6 PH1 a fost adaptată și asamblată manual în uzina TWR din Suedia în 2001 (vezi referința datei pe geamurile originale) și ulterior trimisă către piața japoneză de pasionați sub numele Lutecia v6, înregistrată acolo în 2002. Unele surse vorbesc despre doar 141 de exemplare construite pentru piața niponă. Fiecare dintre aproximativ 1500 V6 PH1 produse poate fi considerată o piesă unică!
Dacă acordați atenție certificatului Renault, ștampilei ovale și plăcuței din aluminiu, amplasate lângă geamurile posterioare stângi și numerelor, veți vedea o corespondență care stabilește autenticitatea și originalitatea acestui mijloc de colecție rar, căutat și cu valoare în timp.
Acest V6 de 226 hp a străbătut întreaga lume pentru a fi din nou apreciat de tine, colecționar de specialități. Vehiculul este deja înregistrat în arhivele vehiculelor de interes istoric din Italia (vezi Certificatul de relevanță istorică).
Mașina nu a fost implicată în accidente; la 24 de ani de la naștere se prezintă în condiții excelente. Lacul de vopsea este superb, cu doar câteva ciupituri foarte mici de pietriș aproape imperceptibile. Toate geamurile sunt în stare bună iar anvelopele sunt încă moi și au aderență bună. Jantele din aluminiu originale au nevoie de igienizare/împrospătare, probabil din cauza spălărilor frecvente. Interiorul este în stare excelentă iar toate părțile electrice funcționează. În spatele volanului există părți uzate mici.
Sub scaunul pasagerului se află încărcătorul CD Alpine original și kitul de gonflare a pneurilor în caz de pană.
Motorul funcționează și «cântă» foarte bine. Sistemul de frânare este în condiții excelente. Nicio pierdere de ulei sau alte lichide.
În martie 2026 a fost efectuat testul de către inspectorul Regiei de Motorizare cu rezultat pozitiv și acum este în faza de înmatriculare.
Mașina a fost întreținută regulat de-a lungul anilor, totuși ar putea necesita o verificare obișnuită.
Mașina poate fi văzută în Mozzecane, Italia.
Detalii
Marcă
Renault
Tipul Modelului
Clio V6 Renault Sport Phase 1
An
2002
Localizată în
Italia (Nord)
Contor kilometraj
56800 km
Documente de înmatriculare
Motorizzazione inspection: Passed. In the process of registration.
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Argint
Cai Putere
226
Capacitate cubică
3000
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Da
MOT valabil
Da
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Certificat disponibil
Nu
Numărul motorului
L7X J760
Număr șasiu
VF1C61A0610607433
Stare (Vopsea și Caroserie)
Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore
Stare (Interior)
Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
