Triumph - 2000 - 1967

GENERAL

Vom prezenta o berline britanică clasică magnifică din 1967, un exemplar care evocă imediat elegantele filme și serii britanice ale anilor '60. Triumph 2000, proiectat de celebrul Giovanni Michelotti, a însemnat o revoluție la lansare prin oferirea unei suspensii independente pe toate cele patru roți, o realizare tehnică mult superioară față de rivalii săi contemporani de Rover sau Ford. Această unitate este o adevărată raritate în afara Regatului Unit, în special fiind un vehicul care nu a fost niciodată restaurat, păstrând o patină de originalitate dificil de întâlnit în zilele noastre. În plus, beneficiază de avantajul excepțional de a fi LHD (volanul în stânga) din fabrică, o configurație foarte puțin obișnuită pentru acest model, ceea ce o face perfectă pentru utilizarea în Europa continentală.

CAROZIERĂ ȘI VOPSEA
Starea de conservare exterioară este excelentă, afișând vopseaua albastră originală în cea mai mare parte a caroseriei, cu un luciu încă intens. Având în vedere că și-a petrecut întreaga viață sub climatul blând al Spaniei și a fost mereu păstrat în garaj, mașina nu prezintă coroziune. Șanțurile joase se află într-o stare magnifică și structural sănătoase, deși se recomandă efectuarea unei perieri și aplicarea unui strat nou de protecție, deoarece stratul de bază original și-a pierdut eficacitatea în cursele decadelor. Portbagajul își păstrează covorul original în stare perfectă, subliniind atenția cu care a fost îngrijită această mașină din anii '60.

MECANICĂ
Din punct de vedere mecanic, mașina funcționează fantastic. Este echipată cu motorul Triumph de șase cilindri în linie, renumit pentru elasticitatea sa și pentru faptul că a stat la baza kuruitorilor sportivi TR5 și TR6 mai târziu. Sunetul motorului este extrem de lin și cutia manuală de viteze funcționează cu precizie totală. Deși face parte dintr-o colecție și a fost folosită foarte puțin în ultimul an, mașina a fost întreținută cu rigurozitate. Este un vehicul care se remarcă prin confortul său de rulare, datorită acelui aranjament de suspensie independentă care în 1967 o situa pe un loc fruntaș ca unul dintre cele mai confortabile și stabile vehicule din clasa sa.

INTERIOR
Interior, vehiculul se află într-o stare de invidiat. Se remarcă în mod special tapițeria din piele de culoare roșu Bordeaux, care a fost detaliată și îngrijită cu sârguință. Tapițeria plafonului, panourile ușilor și materials plasticele interioare păstrează o conservare surprinzătoare. Doar inserțiile din lemn necesită o atenție ușoară, deoarece lacul prezintă câteva fisuri logice în urma trecerii timpului în puncte localizate, un detaliu minor de soluționare ușoară care va permite să readucă tot splendorul habitaclului britanic rafinat.

DOCUMENTAȚIE
Această unitate deține documentație spaniolă de înaltă calitate și este gata de transfer. Este o mașină care a venit direct în Spania în acele vremuri, ceea ce garantează traseabilitatea acesteia. Deși în prezent nu are ITV-ul în vigoare din lipsă de utilizare recentă, dispune de un istoric complet de inspecții tehnice satisfăcătoare pe parcursul vieții sale. Există posibilitatea de a o livra cu ITV-ul la zi sau chiar de a gestiona înmatricularea ca vehicul istoric dacă cumpărătorul solicită acest lucru.

COLECTARE
Mașina este disponibilă pentru a fi inspectată și ridicată în Logroño, Spania. fiind o unitate operațională care pornește și funcționează cu blândețe, logistica de ridicare este simplă. Vânzătorul oferă facilitățile necesare pentru a coordona livrarea acestei berline din 1967 către noul său proprietar.

ALTE INFORMAȚII
Achiziționarea acestui Triumph 2000 înseamnă a face o ieșire în timp în 1967. Combinația sa de culori, motorul său de șase cilindri și faptul de a păstra volanul original în stânga îl transformă într-o piesă de colecție foarte specială. Este o unitate care se remarcă prin autenticitate, gata de rulare și pentru a reprezenta cel mai bun stil al ingineriei și designului britanic din anii ’60.