PEGASO - PEGASO COMET 4x4 3041 - 1980
11
zile
05
ore
29
minute
20
secunde
Oferta inițială
€ 1
Preț de rezervă nu a fost atins
Nicio ofertă plasată
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 131293 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Pegaso Comet 4x4 3041, an fabricatie 1980, motor diesel de 6.550 cm³ cu 135 CP, cutie de viteze manuală, alb, 145.000 km, CoC prezent, ITP valabil până în 2028, situat în Spania, cu caroserie originală cisternă 4x4 și pompă funcțională, potrivit pentru conservare istorică.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Este Pegaso Comet 4x4, modelo 3140 del año 1980, es una pieza excepcional del patrimonio industrial español. El Comet fue el pilar de la recuperación del transporte en España, diseñado bajo la dirección técnica de Wifredo Ricart para ofrecer robustez y versatilidad. Esta versión específica 4x4 es sumamente difícil de localizar en la actualidad, especialmente en un estado de conservación tan sólido. El vehículo mantiene su configuración original de camión cisterna, incluyendo el sistema de bombas operativo. Durante esta época, Pegaso era el proveedor principal de flotas logísticas estratégicas, incluyendo unidades que daban servicio a la red de Cepsa, lo que convierte a este modelo en un candidato ideal para ser preservado como vehículo histórico debido a su rareza y relevancia en la historia del motor nacional.
CARROCERÍA Y PINTURA
El conjunto exterior, que abarca tanto la cabina como la cisterna, se encuentra en muy buen estado general. La pintura conserva una presencia notable acorde a su antigüedad, destacando que la cisterna mantiene el logotipo original de Cepsa. Presenta dos detalles específicos a considerar para su restauración estética total: un arañazo leve de unos 5 centímetros en la defensa delantera del lado izquierdo y una abolladura localizada en la aleta trasera izquierda. Fuera de estos puntos mencionados, la estructura se mantiene íntegra y bien preservada, reflejando un cuidado superior al que habitualmente reciben este tipo de vehículos de trabajo.
MECÁNICA
En el apartado mecánico, el camión destaca por su fiabilidad característica. El motor diésel de 6.550 cc y 135 CV arranca perfectamente, ofreciendo el inconfundible sonido "redondo" y potente de las mecánicas Pegaso de la época. Actualmente, el vehículo no solo arranca, sino que se encuentra en funcionamiento, lo que facilita enormemente cualquier proyecto de conservación. La robustez de su sistema de tracción total 4x4 subraya la capacidad técnica de este modelo para enfrentarse a terrenos exigentes, manteniendo toda su funcionalidad mecánica original.
INTERIOR
El habitáculo muestra un estado de conservación muy positivo en sus elementos principales. El salpicadero se encuentra impecable, sin grietas ni desperfectos, algo poco común en vehículos de esta edad. Asimismo, el tapizado del techo está en muy buen estado, libre de roturas o manchas significativas. En cuanto a los asientos, requieren un proceso de retapizado para devolverlos a su estado de esplendor original; aunque actualmente cuentan con fundas protectoras, el cambio de tapicería es necesario para adecuar la cabina a los estándares de un vehículo de colección.
DOCUMENTACIÓN
El vehículo se encuentra actualmente en proceso de rehabilitación como histórico. El vendedor asume el compromiso de realizar las gestiones pertinentes para que el comprador reciba la documentación del camión debidamente tramitada como Vehículo Histórico. Este trámite añade un valor significativo a la unidad, ya que facilita su circulación y preservación legal a largo plazo, garantizando que esta pieza de la historia de Pegaso pueda ser exhibida y disfrutada cumpliendo con toda la normativa vigente.
RECOGIDA
El camión se encuentra ubicado en Ponferrada (León), España. Con el objetivo de facilitar la logística tras la venta, el vendedor ofrece su colaboración para localizar empresas de transporte especializadas que puedan gestionar el traslado del vehículo desde su ubicación actual hasta el destino que el nuevo propietario designe, asegurando un proceso de entrega fluido y profesional.
OTRA INFORMACIÓN
Dada la escasez de unidades supervivientes del modelo 3140 en configuración 4x4, este Pegaso representa una oportunidad singular para coleccionistas de vehículos pesados o instituciones dedicadas al patrimonio industrial. Su capacidad para funcionar actualmente, sumada a la integridad de su sistema de cisterna y bombas con la iconografía de Cepsa, lo posiciona como una base excelente para una restauración de concurso o para ser mantenido como un testimonio vivo de la ingeniería española de la década de los 80.
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Este Pegaso Comet 4x4, modelo 3140 del año 1980, es una pieza excepcional del patrimonio industrial español. El Comet fue el pilar de la recuperación del transporte en España, diseñado bajo la dirección técnica de Wifredo Ricart para ofrecer robustez y versatilidad. Esta versión específica 4x4 es sumamente difícil de localizar en la actualidad, especialmente en un estado de conservación tan sólido. El vehículo mantiene su configuración original de camión cisterna, incluyendo el sistema de bombas operativo. Durante esta época, Pegaso era el proveedor principal de flotas logísticas estratégicas, incluyendo unidades que daban servicio a la red de Cepsa, lo que convierte a este modelo en un candidato ideal para ser preservado como vehículo histórico debido a su rareza y relevancia en la historia del motor nacional.
CARROCERÍA Y PINTURA
El conjunto exterior, que abarca tanto la cabina como la cisterna, se encuentra en muy buen estado general. La pintura conserva una presencia notable acorde a su antigüedad, destacando que la cisterna mantiene el logotipo original de Cepsa. Presenta dos detalles específicos a considerar para su restauración estética total: un arañazo leve de unos 5 centímetros en la defensa delantera del lado izquierdo y una abolladura localizada en la aleta trasera izquierda. Fuera de estos puntos mencionados, la estructura se mantiene íntegra y bien preservada, reflejando un cuidado superior al que habitualmente reciben este tipo de vehículos de trabajo.
MECÁNICA
En el apartado mecánico, el camión destaca por su fiabilidad característica. El motor diésel de 6.550 cc y 135 CV arranca perfectamente, ofreciendo el inconfundible sonido "redondo" y potente de las mecánicas Pegaso de la época. Actualmente, el vehículo no solo arranca, sino que se encuentra en funcionamiento, lo que facilita enormemente cualquier proyecto de conservación. La robustez de su sistema de tracción total 4x4 subraya la capacidad técnica de este modelo para enfrentarse a terrenos exigentes, manteniendo toda su funcionalidad mecánica original.
INTERIOR
El habitáculo muestra un estado de conservación muy positivo en sus elementos principales. El salpicadero se encuentra impecable, sin grietas ni desperfectos, algo poco común en vehículos de esta edad. Asimismo, el tapizado del techo está en muy buen estado, libre de roturas o manchas significativas. En cuanto a los asientos, requieren un proceso de retapizado para devolverlos a su estado de esplendor original; aunque actualmente cuentan con fundas protectoras, el cambio de tapicería es necesario para adecuar la cabina a los estándares de un vehículo de colección.
DOCUMENTACIÓN
El vehículo se encuentra actualmente en proceso de rehabilitación como histórico. El vendedor asume el compromiso de realizar las gestiones pertinentes para que el comprador reciba la documentación del camión debidamente tramitada como Vehículo Histórico. Este trámite añade un valor significativo a la unidad, ya que facilita su circulación y preservación legal a largo plazo, garantizando que esta pieza de la historia de Pegaso pueda ser exhibida y disfrutada cumpliendo con toda la normativa vigente.
RECOGIDA
El camión se encuentra ubicado en Ponferrada (León), España. Con el objetivo de facilitar la logística tras la venta, el vendedor ofrece su colaboración para localizar empresas de transporte especializadas que puedan gestionar el traslado del vehículo desde su ubicación actual hasta el destino que el nuevo propietario designe, asegurando un proceso de entrega fluido y profesional.
OTRA INFORMACIÓN
Dada la escasez de unidades supervivientes del modelo 3140 en configuración 4x4, este Pegaso representa una oportunidad singular para coleccionistas de vehículos pesados o instituciones dedicadas al patrimonio industrial. Su capacidad para funcionar actualmente, sumada a la integridad de su sistema de cisterna y bombas con la iconografía de Cepsa, lo posiciona como una base excelente para una restauración de concurso o para ser mantenido como un testimonio vivo de la ingeniería española de la década de los 80.
Detalii
Marcă
PEGASO
Tipul Modelului
PEGASO COMET 4x4 3041
An
1980
Localizată în
Spania
Contor kilometraj
145000 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Spaniolă
Transmisie
Manuală
Carburant
Diesel
Culoare
Alb
Cai Putere
135
Capacitate cubică
6550
Numere complementare
No
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Da
MOT valabil
Da
Data până la MOT valabil
15 Iunie 2028
Deține CoC (certificat de conformitate)
Da
Certificat disponibil
Nu
Stare (Vopsea și Caroserie)
Bună: poate necesita servicii de tinichigerie sau vopsire standard. Poate necesita înlocuirea pieselor
Stare (Interior)
Acceptabilă: prezintă semne de uzură excesivă. Poate prezenta arsuri, tăieturi, rupturi și pete care nu pot fi îndepărtate
Stare (Cadru și partea de jos)
Bună: cadrul / structura prezintă semne minore de rugină a suprafeței, semne de utilizare / uzură, poate necesita un pic de atenție
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
