Honda - Integra Type-R JDM - 1996






Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
| 10,000 € |
|---|
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 131192 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
1996 Honda Integra Type-R DC2 JDM, situat în Cehia, 172000 km, manual pe benzin, Championship White, 200 CP, șasiu DC2-1110307, numere și culori corespunzătoare, înmatriculare cehă, MOT valabil, fără CoC, fără certificat, stare foarte bună cu uzură minimă.
Descriere de la vânzător
GENERAL:
The 1996 Honda Integra Type‑R DC2 stands as one of the most iconic sports cars of the 1990s, revered for offering perhaps the best driving experience in front-wheel-drive cars of its generation. This particular example is a rare JDM (Japanese Domestic Market) version, distinguished by its narrower headlights and the potent B18C engine—an exclusive spec not found in European models. With a lightweight curb of approximately 1,100 kg, a close-ratio 5-speed manual, and a limited-slip differential, it delivers an exhilarating experience still cherished by enthusiasts today.
BODYWORK & PAINTWORK:
This Integra is finished in the classic Championship White, a hallmark exterior color for this model. The paint has not been resprayed, as confirmed by thickness measurements that attest to its originality. There is no sign of corrosion or significant damage. The only wear noted is minor on the front splitter, possibly repainted in the past. All original body parts are included with the car. That said, the car comes equipped with aftermarket 16-inch SPOON wheels, a lowered sports suspension, and upgraded front brakes—not stock additions, but enhancing its performance and aesthetic.
TECHNICAL:
Mechanically, the Integra is in very good condition. The 1.8-liter B18C engine produces 200 horsepower at 8,000 rpm and pairs with a close-ratio 5-speed manual gearbox. The engine and transmission are dry and leak-free; suspension components and axles show no play. The timing belt was replaced in 2023 at approximately 160,000 km. The most recent service, performed in July 2025 at 170,000 km, included an engine oil change, oil and air filter replacement, new suspension bushings and mounts, an A/C recharge, and wheel alignment. The brake discs and pads remain in good condition. The front tires were replaced in 2024 and are nearly new, while the rears, fitted in 2017, still retain more than 65 % tread depth.
INTERIOR:
The cabin features a grey Alcantara interior with Recaro sport seats, air conditioning, and the original Japanese Carrozzeria Pioneer radio. All interior trim and upholstery are in nice overall condition. The driver's seat bolster shows typical age-related wear, and the leather on the steering wheel is cracked at commonly-used touch points. However, the interior overall presents well and maintains the authentic feel of a classic Type-R.
DOCUMENTS:
Included with the car are two original keys, the original owner’s manuals, and the original sales brochure. Also installed is an aftermarket Cobra immobilizer with remote control for enhanced security.
PICKUP:
The car is located in the Czech Republic and is ready for immediate viewing, sale, and transport.
We can arrange transport across Europe on both open and covered trailers, as well as overseas container shipping through our partners. Export documents and full assistance with import/export procedures to the buyer’s country can be provided, applicable to both motorcycles and passenger cars.
OTHER INFORMATION:
This Integra Type‑R stands out for its rare JDM specification—featuring both a more powerful engine and motorsport-grade enhancements like a hand-polished intake, reinforced chassis bracing, and a finely tuned suspension. It continues to provide one of the most genuine, analog driving thrills available in a front-wheel-drive package. A highly collectible classic that's not only visually and mechanically impressive, but ready to reward any passionate driver behind the wheel.
GENERAL:
The 1996 Honda Integra Type‑R DC2 stands as one of the most iconic sports cars of the 1990s, revered for offering perhaps the best driving experience in front-wheel-drive cars of its generation. This particular example is a rare JDM (Japanese Domestic Market) version, distinguished by its narrower headlights and the potent B18C engine—an exclusive spec not found in European models. With a lightweight curb of approximately 1,100 kg, a close-ratio 5-speed manual, and a limited-slip differential, it delivers an exhilarating experience still cherished by enthusiasts today.
BODYWORK & PAINTWORK:
This Integra is finished in the classic Championship White, a hallmark exterior color for this model. The paint has not been resprayed, as confirmed by thickness measurements that attest to its originality. There is no sign of corrosion or significant damage. The only wear noted is minor on the front splitter, possibly repainted in the past. All original body parts are included with the car. That said, the car comes equipped with aftermarket 16-inch SPOON wheels, a lowered sports suspension, and upgraded front brakes—not stock additions, but enhancing its performance and aesthetic.
TECHNICAL:
Mechanically, the Integra is in very good condition. The 1.8-liter B18C engine produces 200 horsepower at 8,000 rpm and pairs with a close-ratio 5-speed manual gearbox. The engine and transmission are dry and leak-free; suspension components and axles show no play. The timing belt was replaced in 2023 at approximately 160,000 km. The most recent service, performed in July 2025 at 170,000 km, included an engine oil change, oil and air filter replacement, new suspension bushings and mounts, an A/C recharge, and wheel alignment. The brake discs and pads remain in good condition. The front tires were replaced in 2024 and are nearly new, while the rears, fitted in 2017, still retain more than 65 % tread depth.
INTERIOR:
The cabin features a grey Alcantara interior with Recaro sport seats, air conditioning, and the original Japanese Carrozzeria Pioneer radio. All interior trim and upholstery are in nice overall condition. The driver's seat bolster shows typical age-related wear, and the leather on the steering wheel is cracked at commonly-used touch points. However, the interior overall presents well and maintains the authentic feel of a classic Type-R.
DOCUMENTS:
Included with the car are two original keys, the original owner’s manuals, and the original sales brochure. Also installed is an aftermarket Cobra immobilizer with remote control for enhanced security.
PICKUP:
The car is located in the Czech Republic and is ready for immediate viewing, sale, and transport.
We can arrange transport across Europe on both open and covered trailers, as well as overseas container shipping through our partners. Export documents and full assistance with import/export procedures to the buyer’s country can be provided, applicable to both motorcycles and passenger cars.
OTHER INFORMATION:
This Integra Type‑R stands out for its rare JDM specification—featuring both a more powerful engine and motorsport-grade enhancements like a hand-polished intake, reinforced chassis bracing, and a finely tuned suspension. It continues to provide one of the most genuine, analog driving thrills available in a front-wheel-drive package. A highly collectible classic that's not only visually and mechanically impressive, but ready to reward any passionate driver behind the wheel.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
