Machetă navă constructor naval

Deschide mâine
Oferta inițială
€ 1

Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.

Protecția cumpărătorului Catawiki

Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii

Trustpilot 4.4 | 131479 recenzii

Evaluat excelent pe Trustpilot.

Descriere de la vânzător

Modelul a fost construit manual direct din planuri de construcție (nu în seturi), finisat cu toate detaliile, cu bază de sprijin.
Mayflower (tradus literal: floare de mai) a fost nava cu care Părinții Peregrini (pilgrim fathers), care au plecat la 6 septembrie 1620 din Plymouth (Anglia), au ajuns în actualele Statele Unite la Cape Cod, după aproximativ două luni, pe 11 noiembrie.
Perioada istorică
În Anglia, în anii 1500, biserica Anglicană a traversat o perioadă tulburătoare care a dus la nașterea bisericii Calviniste, pe lângă biserici minore numite congregații sau biserici reformate. John Robinson, preot anglican suspendat din serviciu de episcopul din Norwich, a intrat în contact cu un grup de dizidenți religioși printre care John Smyth (fondatorul Bisericii Baptiste), William Brewster și William Bradford.
Făcându-se tot mai numeroși, s-au instalat într-un vast teritoriu din Valea râului Trent, între județele Lincolnshire, Yorkshire și Nottinghamshire.
Divergențele interne au condus la împărțirea acestei congregații în două ramuri, favorizate și de motive geografice: Smyth a rămas la Gainsborough (Lincolnshire), în timp ce Brewster și Bradford s-au instalat lângă Scrooby (Nottinghamshire), cu Robinson ca păstor.
Persecuțiile puse în aplicare de arhiprezbiterul din York și de episcopul din Lincoln i-au determinat pe cele două grupuri să emigreze în Țările de Jos: Smyth la Amsterdam și Robinson la Leiden. Aici grupul a crescut grație gestionării de către Robinson și de către cumnatul său, diaconul John Carver, iar ei au rămas acolo peste zece ani.
Grupul separatist condus de Robinson a continuat să sufere departe de patrie, iar așadar împreună au ajuns la decizia de a emigra în noile colonii din New England, America.
Părinții Peregrini, după o lungă negociere, datorită prieteniei lui William Brewster cu Sir Edwin Sandys (trezorier și funcționar al primei companii engleze din Virginia, precum responsabil al coloniilor), au obținut în 1619 o concesiune din partea Companiei Virginiei care asigura lor o parte din zona lor nordică în America de Nord, în valea râului Hudson.
Au investit o mare parte din resursele lor, au încheiat un contract financiar cu un negustor de fier, Thomas Weston, și au închiriat o navă, care anterior aparținuse familiei florentine Guicciardini, de aici denumirea floare de mai (adică lalea, simbol florentin prin antonomazie), hotărâți să dea viață sub protecția britanică unei activități profitabile de comerț.
Grupul de 102 pasageri nu era omogen: mulți erau membri ai congregației, dar s-au alăturat și un număr de familii și alte persoane care sperau să-și îmbunătățească situația economică.
Călătoria.
NAVA era de fapt o fregată cu trei catarge de aproximativ 180 de tone, condusă de părinții peregrini Carver și Brewster.
În septembrie 1620, la bordul Mayflower, plecau din Plymouth și după aproximativ două luni au intrat în portul Cape Cod, apoi în Provincetown (Massachusetts) la 11 noiembrie 1620, unde au format Convenția Mayflower care a dat naștere guvernului lor.
Renunțând la concesiunea obținută, au debarcat în 11 decembrie pe coasta de vest a Massachusetts-ului, unde au înființat Colonia Plymouth, recunoscută oficial la 1 iunie 1621. Potrivit tradiției, locul exact unde părinții peregrini au pus pentru prima dată piciorul în Lumea Nouă este marcat de Piatra Plymouth, care poate fi încă vizibilă pe promenada orașului.
Printre pasagerii Mayflower: Christopher Jones, căpitan și coproprietar; John Alden, organizatorul călătoriei și fondatorul coloniei; John Carver, primul guvernator; William Bradford, numit guvernator la moartea lui Carver, ales de 30 de ori consecutiv.
Mayflower a părăsit Plymouth pe 15 aprilie 1621 și a ancorat din nou în portul din Anglia pe 16 mai.
Istoria este în realitate complicată deoarece numele Mayflower era pe vremea aceea foarte frecvent pentru nave și nu se cunoaște cu certitudine numele șantierului naval care a construit-o.

Modelul a fost construit manual direct din planuri de construcție (nu în seturi), finisat cu toate detaliile, cu bază de sprijin.
Mayflower (tradus literal: floare de mai) a fost nava cu care Părinții Peregrini (pilgrim fathers), care au plecat la 6 septembrie 1620 din Plymouth (Anglia), au ajuns în actualele Statele Unite la Cape Cod, după aproximativ două luni, pe 11 noiembrie.
Perioada istorică
În Anglia, în anii 1500, biserica Anglicană a traversat o perioadă tulburătoare care a dus la nașterea bisericii Calviniste, pe lângă biserici minore numite congregații sau biserici reformate. John Robinson, preot anglican suspendat din serviciu de episcopul din Norwich, a intrat în contact cu un grup de dizidenți religioși printre care John Smyth (fondatorul Bisericii Baptiste), William Brewster și William Bradford.
Făcându-se tot mai numeroși, s-au instalat într-un vast teritoriu din Valea râului Trent, între județele Lincolnshire, Yorkshire și Nottinghamshire.
Divergențele interne au condus la împărțirea acestei congregații în două ramuri, favorizate și de motive geografice: Smyth a rămas la Gainsborough (Lincolnshire), în timp ce Brewster și Bradford s-au instalat lângă Scrooby (Nottinghamshire), cu Robinson ca păstor.
Persecuțiile puse în aplicare de arhiprezbiterul din York și de episcopul din Lincoln i-au determinat pe cele două grupuri să emigreze în Țările de Jos: Smyth la Amsterdam și Robinson la Leiden. Aici grupul a crescut grație gestionării de către Robinson și de către cumnatul său, diaconul John Carver, iar ei au rămas acolo peste zece ani.
Grupul separatist condus de Robinson a continuat să sufere departe de patrie, iar așadar împreună au ajuns la decizia de a emigra în noile colonii din New England, America.
Părinții Peregrini, după o lungă negociere, datorită prieteniei lui William Brewster cu Sir Edwin Sandys (trezorier și funcționar al primei companii engleze din Virginia, precum responsabil al coloniilor), au obținut în 1619 o concesiune din partea Companiei Virginiei care asigura lor o parte din zona lor nordică în America de Nord, în valea râului Hudson.
Au investit o mare parte din resursele lor, au încheiat un contract financiar cu un negustor de fier, Thomas Weston, și au închiriat o navă, care anterior aparținuse familiei florentine Guicciardini, de aici denumirea floare de mai (adică lalea, simbol florentin prin antonomazie), hotărâți să dea viață sub protecția britanică unei activități profitabile de comerț.
Grupul de 102 pasageri nu era omogen: mulți erau membri ai congregației, dar s-au alăturat și un număr de familii și alte persoane care sperau să-și îmbunătățească situația economică.
Călătoria.
NAVA era de fapt o fregată cu trei catarge de aproximativ 180 de tone, condusă de părinții peregrini Carver și Brewster.
În septembrie 1620, la bordul Mayflower, plecau din Plymouth și după aproximativ două luni au intrat în portul Cape Cod, apoi în Provincetown (Massachusetts) la 11 noiembrie 1620, unde au format Convenția Mayflower care a dat naștere guvernului lor.
Renunțând la concesiunea obținută, au debarcat în 11 decembrie pe coasta de vest a Massachusetts-ului, unde au înființat Colonia Plymouth, recunoscută oficial la 1 iunie 1621. Potrivit tradiției, locul exact unde părinții peregrini au pus pentru prima dată piciorul în Lumea Nouă este marcat de Piatra Plymouth, care poate fi încă vizibilă pe promenada orașului.
Printre pasagerii Mayflower: Christopher Jones, căpitan și coproprietar; John Alden, organizatorul călătoriei și fondatorul coloniei; John Carver, primul guvernator; William Bradford, numit guvernator la moartea lui Carver, ales de 30 de ori consecutiv.
Mayflower a părăsit Plymouth pe 15 aprilie 1621 și a ancorat din nou în portul din Anglia pe 16 mai.
Istoria este în realitate complicată deoarece numele Mayflower era pe vremea aceea foarte frecvent pentru nave și nu se cunoaște cu certitudine numele șantierului naval care a construit-o.

Detalii

Eră
1900-2000
Nr. de articole
1
Înălțime
75 cm
Lățime
80 cm
Adâncime
30 cm
Culoare
Maro
Material
Lemn
Stare
Ca nouă
ItaliaVerificat
34
Obiecte vândute
Privat

Obiecte similare

Pentru dvs. în

Mașini în miniatură