Boss Hoss - LS3 - Super Sport - V8 - 6200 cc - 2016
05
zile
00
ore
58
minute
19
secunde
Ofertă actuală
€ 17,999
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de Davide Marelli
Are 15 ani experiență în comerț și a scris pentru reviste de mopede.
Estimat € 79,000 - € 89,000
78alte persoane se uită la acest obiect
 | 17,999 € | |
|---|---|---|
 | 10,999 € | |
 | 10,499 € | |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 132173 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Ultimul „Muscle Bike”: Boss Hoss LS3 Super Sport (6513 Km)
Propulsat de celebrul motor V8 LS3 de 6,2 L Chevrolet, același bloc care propulsează celebra Chevrolet Corvette.
Filozofia este simplă: „Nu există înlocuitor pentru cilindree.”
Motor: LS3
Cilindree: 6200cc
Putere: 445 CP
Data primei înmatriculări: 12/2016.
# Caroserie nou vopsită
# O multitudine de opțiuni cromate Boss Hoss
# Duo-seat cu spătar pentru șofer
# Bare cromate spate pentru pasager
# parbriz cu suport cromat Boss Hoss
# Anvelope spate 300 (omologate)
Acest Boss Hoss a fost deja complet adaptat la normele europene:
# Semnalizatoare & faruri LED cu marca E4
# Frâne Brembo față și spate (EEC omologat)
# evacuare dublă completă cu sonde Lambda și decibel killers
# Oglinzi cromate cu marcaj (E)
# Semnalizatoare cu marcaj (E)
# Wa electrons Digital speedometer în kilometri.
# Etc.....
Acest Boss Hoss este livrat cu toate documentele și poate fi înmatriculat în orice țară UE.
(Datumul de Confirmare a Datelor)
Motor, 6,2 L (6162cc) Chevrolet LS3 V8
Putere, 445 CP la 5900 rpm
Cuplu, 575 Nm la 4600 rpm
Tranziție, transmisie semi-automată în 2 trepte (cu revers)
Tracțiune, curea de transmisie din carbon Gates
Cadru, oțel cromomolibdenic (cadru de tip șantier)
Greutate uscată, aproximativ 483 kg
Capacitate rezervor: 32 litri
Boss Hoss LS3 Super Sport nu este doar o motocicletă; este o declarație în mișcare. În timp ce majoritatea motocicletelor de înaltă performanță se laudă cu cilindree de 1000cc sau 1300cc, Boss Hoss merge pe o cu totul altă cale.
### Inima pulsantă: puterea Corvette
Sub rezervor zace celebrul motor de 6,2 L Chevrolet LS3 V8. Acesta este același bloc care propulsează iconică Corvette.
* **Putere:** uimitoarea **445 CP**.
* **Cuplu:** peste **575 Nm**, ceea ce înseamnă că la orice treaptă și la orice turație simți o împingere în spate nemaivăzută.
### Design & experiența la condus
*Super Sport* este fratele mai nou, mai joasă construit, în familia Boss Hoss. Datorită șezutului mai coborât și centrului de greutate îmbunătățit, este surprinzător de manevrabil pentru o mașinărie de această clasă.
* **Transmisie:** o cutie semi-automată (cu revers!), astfel încât să te poți concentra pe drum și pe sunet.
* **Aspect:** o atitudine agresivă, roți late și o finisare care emană meserie americană pură.
Boss Hoss LS3 Super Sport este pentru șoferul care nu vrea să aleagă între o supercară și o motocicletă. Este forma superlativă a tuturor lucrurilor cu două roți.”
Ultimul „Muscle Bike”: Boss Hoss LS3 Super Sport (6513 Km)
Propulsat de celebrul motor V8 LS3 de 6,2 L Chevrolet, același bloc care propulsează celebra Chevrolet Corvette.
Filozofia este simplă: „Nu există înlocuitor pentru cilindree.”
Motor: LS3
Cilindree: 6200cc
Putere: 445 CP
Data primei înmatriculări: 12/2016.
# Caroserie nou vopsită
# O multitudine de opțiuni cromate Boss Hoss
# Duo-seat cu spătar pentru șofer
# Bare cromate spate pentru pasager
# parbriz cu suport cromat Boss Hoss
# Anvelope spate 300 (omologate)
Acest Boss Hoss a fost deja complet adaptat la normele europene:
# Semnalizatoare & faruri LED cu marca E4
# Frâne Brembo față și spate (EEC omologat)
# evacuare dublă completă cu sonde Lambda și decibel killers
# Oglinzi cromate cu marcaj (E)
# Semnalizatoare cu marcaj (E)
# Wa electrons Digital speedometer în kilometri.
# Etc.....
Acest Boss Hoss este livrat cu toate documentele și poate fi înmatriculat în orice țară UE.
(Datumul de Confirmare a Datelor)
Motor, 6,2 L (6162cc) Chevrolet LS3 V8
Putere, 445 CP la 5900 rpm
Cuplu, 575 Nm la 4600 rpm
Tranziție, transmisie semi-automată în 2 trepte (cu revers)
Tracțiune, curea de transmisie din carbon Gates
Cadru, oțel cromomolibdenic (cadru de tip șantier)
Greutate uscată, aproximativ 483 kg
Capacitate rezervor: 32 litri
Boss Hoss LS3 Super Sport nu este doar o motocicletă; este o declarație în mișcare. În timp ce majoritatea motocicletelor de înaltă performanță se laudă cu cilindree de 1000cc sau 1300cc, Boss Hoss merge pe o cu totul altă cale.
### Inima pulsantă: puterea Corvette
Sub rezervor zace celebrul motor de 6,2 L Chevrolet LS3 V8. Acesta este același bloc care propulsează iconică Corvette.
* **Putere:** uimitoarea **445 CP**.
* **Cuplu:** peste **575 Nm**, ceea ce înseamnă că la orice treaptă și la orice turație simți o împingere în spate nemaivăzută.
### Design & experiența la condus
*Super Sport* este fratele mai nou, mai joasă construit, în familia Boss Hoss. Datorită șezutului mai coborât și centrului de greutate îmbunătățit, este surprinzător de manevrabil pentru o mașinărie de această clasă.
* **Transmisie:** o cutie semi-automată (cu revers!), astfel încât să te poți concentra pe drum și pe sunet.
* **Aspect:** o atitudine agresivă, roți late și o finisare care emană meserie americană pură.
Boss Hoss LS3 Super Sport este pentru șoferul care nu vrea să aleagă între o supercară și o motocicletă. Este forma superlativă a tuturor lucrurilor cu două roți.”
Detalii
Marcă
Boss Hoss
Tipul Modelului
LS3 - Super Sport - V8
Mărimea motorului (în cc)
6200
Anul primei înregistrări
2016
Stare
Excelent
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Belgiană
Mileage
6513 km
Numărul cadrului
1B9TSVC78GD285053
Localizată în țara
Belgia
Deține CoC (certificat de conformitate)
Da
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
