Fiat - 2100 - 1959

12
zile
15
ore
09
minute
06
secunde
Ofertă actuală
€ 750
Preț de rezervă nu a fost atins
Nicolas Olszowski
Expert
Estimat  € 17,000 - € 19,000
18alte persoane se uită la acest obiect
DE
750 €
PL
2 €
IT
1 €

Protecția cumpărătorului Catawiki

Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii

Trustpilot 4.4 | 134742 recenzii

Evaluat excelent pe Trustpilot.

Fiat 2100 berlina din 1959, benzin, cutie de viteze manuală, gri, 2100 cm³, 82 CP, 56.123 km, numere şi culori corespondente, înmatriculare italiană, placă originală Torino, fără CoC.

Rezumat asistat de inteligență artificială

Descriere de la vânzător

Exemplarul pe care îl prezentăm astăzi la licitație este probabil cea mai frumoasă și originală fiată 2100 berlină scoasă la vânzare astăzi în lume. Mașina este încă în primul strat de vopsire pe aproape întreg corpul său, cu excepția unor puncte re-tocate în timp, dar, după cum se poate vedea din fotografii, mașina este nouă. Mașina a avut 5 proprietari anteriori și apoi noi, dar proprietarul anterior era un comerciant care a ridicat-o de la un domn în vârstă din Pinerolo, astfel încât mașina în ultimii ani a fost folosită foarte puțin și depozitată sub o folie într-o colecție privată. Nu doar atât, cu excepția unei drumuri la Veneția unde locuia al treilea proprietar, mașina a fost mereu în provincia Torino.

Lansarea în primul an de producție a modelului (1959) reprezintă nu doar o oportunitate pentru starea de conservare, ci și pentru a fi unul dintre exemplarelor produse în primul an de lansare a mașinii. În plus, pentru că este original în Torino pe plăcuța de înmatriculare.

Ușile, atât din față, cât și din spate, se închid foarte bine (mașina pare una modernă obișnuită prin ușurința cu care se închid ușile și rămân perfect aliniate cu corpul acesteia).

Nu se semnalează nimic referitor la mașină. Nicio avarie, nicio reparație sau niciun incident cunoscut. Fiecare componentă estetică, fiecare cromare, fiecare garnitură este cea originală din fabrică și în condițiile în care a ieșit din fabrică. Sunt încă prezente toate autocolantele originale prin care ieșea din fabrică. Farurile de protecție, oglinzile, geamurile (care sunt originale și neschimbate niciodată), anvelopele exterioare, totul este în condiții excelente. Nici sub șasiu nu se observă nimic critic. Tabla este originală, se văd bine îmbinările de fabrică, demonstrând că mașina nu a suferit niciodată retușări sau accidente. De asemenea, partea inferioară, așa cum reiese din imagini, își păstrează originalitatea.

Mașina se conduce foarte bine. Au fost revizuite toate cilindrii frânelor, toate lichidele au fost înlocuite și bujiile schimbate, dar având în vedere kilometrajul său original, a fost suficientă o baterie nouă iar motorul a pornit ca nou. Are o aderență la minimum cu adevărat impresionantă pentru o mașină de epocă. Pornește cu less de jumătate de rotire a cheia și se așază la ralanti ca o mașină modernă. Motorul nu pierde sau transpiră ulei. Cutia și ambreiajul își fac datoria cu o creștere exemplară. Anvelopele (CEAT originale cu bandă albă) sunt în stare bună, deși, având câțiva ani, ar putea necesita înlocuire.

Interiors, ne-am spus, este la fel de frumos ca exteriorul. Pânza scaunelor este cea originală Fiat. Șederea este foarte confortabilă iar țesăturile nu arată uzură. Nu există rupturi, tăieturi, cusături desfăcute. Sunt toate intacte chiar și în părțile mai puțin vizibile. Bordul, apoi, este un adevărat spectacol. Când mașinile sunt îngrijite în acest mod, a intra în ea este mereu o plăcere. Toate componentele funcționează bine. De la geamuri balcon, la luminile interioare, farurile din față (pozitionare și faza lungă), la farurile din spate, lumina habitaclu. Chiar și lumina în jurul prizei de aprindere a țigărilor funcționează bine.

Condițiile tapițeriei sunt excelente. Panourile ușilor din spate păstrează în continuare celofanul. buzunarele acestora, precum și butoanele pentru deschiderea geamurilor par să fi ieșit direct de pe linia de asamblare și oferă o senzație de robustețe și integritate pe care doar puține mașini de epocă o mai pot oferi. De asemenea, plafonul și aletele parasole sunt în condiții excelente, fără pete sau semne de utilizare.

Mașină pregătită pentru trecere
Mașină întreținută, niciodată restaurată
CARTEA de înmatriculare originală cu pagini
Înscris ASI aur gradul trei
Plăcuță de înmatriculare Torino originală
50% din prima vopsea
Interior original

Mașina este situată în Roma. Vă rugăm să contactați Catawiki pentru orice solicitări sau programări.
Posibilitatea de transport în întreaga lume la tarife concurențiale
Se prevăd costuri suplimentare de export (aproximativ 250 de euro) pentru potențialii cumpărători străini

Exemplarul pe care îl prezentăm astăzi la licitație este probabil cea mai frumoasă și originală fiată 2100 berlină scoasă la vânzare astăzi în lume. Mașina este încă în primul strat de vopsire pe aproape întreg corpul său, cu excepția unor puncte re-tocate în timp, dar, după cum se poate vedea din fotografii, mașina este nouă. Mașina a avut 5 proprietari anteriori și apoi noi, dar proprietarul anterior era un comerciant care a ridicat-o de la un domn în vârstă din Pinerolo, astfel încât mașina în ultimii ani a fost folosită foarte puțin și depozitată sub o folie într-o colecție privată. Nu doar atât, cu excepția unei drumuri la Veneția unde locuia al treilea proprietar, mașina a fost mereu în provincia Torino.

Lansarea în primul an de producție a modelului (1959) reprezintă nu doar o oportunitate pentru starea de conservare, ci și pentru a fi unul dintre exemplarelor produse în primul an de lansare a mașinii. În plus, pentru că este original în Torino pe plăcuța de înmatriculare.

Ușile, atât din față, cât și din spate, se închid foarte bine (mașina pare una modernă obișnuită prin ușurința cu care se închid ușile și rămân perfect aliniate cu corpul acesteia).

Nu se semnalează nimic referitor la mașină. Nicio avarie, nicio reparație sau niciun incident cunoscut. Fiecare componentă estetică, fiecare cromare, fiecare garnitură este cea originală din fabrică și în condițiile în care a ieșit din fabrică. Sunt încă prezente toate autocolantele originale prin care ieșea din fabrică. Farurile de protecție, oglinzile, geamurile (care sunt originale și neschimbate niciodată), anvelopele exterioare, totul este în condiții excelente. Nici sub șasiu nu se observă nimic critic. Tabla este originală, se văd bine îmbinările de fabrică, demonstrând că mașina nu a suferit niciodată retușări sau accidente. De asemenea, partea inferioară, așa cum reiese din imagini, își păstrează originalitatea.

Mașina se conduce foarte bine. Au fost revizuite toate cilindrii frânelor, toate lichidele au fost înlocuite și bujiile schimbate, dar având în vedere kilometrajul său original, a fost suficientă o baterie nouă iar motorul a pornit ca nou. Are o aderență la minimum cu adevărat impresionantă pentru o mașină de epocă. Pornește cu less de jumătate de rotire a cheia și se așază la ralanti ca o mașină modernă. Motorul nu pierde sau transpiră ulei. Cutia și ambreiajul își fac datoria cu o creștere exemplară. Anvelopele (CEAT originale cu bandă albă) sunt în stare bună, deși, având câțiva ani, ar putea necesita înlocuire.

Interiors, ne-am spus, este la fel de frumos ca exteriorul. Pânza scaunelor este cea originală Fiat. Șederea este foarte confortabilă iar țesăturile nu arată uzură. Nu există rupturi, tăieturi, cusături desfăcute. Sunt toate intacte chiar și în părțile mai puțin vizibile. Bordul, apoi, este un adevărat spectacol. Când mașinile sunt îngrijite în acest mod, a intra în ea este mereu o plăcere. Toate componentele funcționează bine. De la geamuri balcon, la luminile interioare, farurile din față (pozitionare și faza lungă), la farurile din spate, lumina habitaclu. Chiar și lumina în jurul prizei de aprindere a țigărilor funcționează bine.

Condițiile tapițeriei sunt excelente. Panourile ușilor din spate păstrează în continuare celofanul. buzunarele acestora, precum și butoanele pentru deschiderea geamurilor par să fi ieșit direct de pe linia de asamblare și oferă o senzație de robustețe și integritate pe care doar puține mașini de epocă o mai pot oferi. De asemenea, plafonul și aletele parasole sunt în condiții excelente, fără pete sau semne de utilizare.

Mașină pregătită pentru trecere
Mașină întreținută, niciodată restaurată
CARTEA de înmatriculare originală cu pagini
Înscris ASI aur gradul trei
Plăcuță de înmatriculare Torino originală
50% din prima vopsea
Interior original

Mașina este situată în Roma. Vă rugăm să contactați Catawiki pentru orice solicitări sau programări.
Posibilitatea de transport în întreaga lume la tarife concurențiale
Se prevăd costuri suplimentare de export (aproximativ 250 de euro) pentru potențialii cumpărători străini

Detalii

Marcă
Fiat
Tipul Modelului
2100
An
1959
Localizată în
Italia
Contor kilometraj
56123 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Italiană
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Gri
Cai Putere
82
Capacitate cubică
2100
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Nu
MOT valabil
Nu
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Certificat disponibil
Nu
Stare (Vopsea și Caroserie)
Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore
Stare (Interior)
Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură

Înmatriculare vehicul

Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.

Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.
Vândut de
ItaliaVerificat
30
Obiecte vândute
Privat

Obiecte similare

Pentru dvs. în

Mașini clasice