EGLI - Kawasaki - EVK - 1200 cc - 1975
Deschide la 10:00
Oferta inițială
€ 1
Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Expert
Selectat de Davide Marelli
Are 15 ani experiență în comerț și a scris pentru reviste de mopede.
Estimat € 20,000 - € 22,000
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 132329 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Mașina a fost complet reconstruită în 2015.
Motorul a fost revizuit și ajustat de firma Motorrad-Motoren-Richter: Höckle-Kurbelwelle; 1200ccm Wiseco-Kolben; Barnett-Kupplung; APE-Ventilsteuerung; Zylinderkopf mit Doppelzündung und Zusatz-Nockenschmierung; Bonewille-Nockenwellen; 35er Keihin Vergaser; 180 Watt Lukas Lichtmaschine; Igniteck-Zündung; Scheibel 4in2in1 Auspuff. Măsurarea performanței la firma Bike-Side a arătat 122PS la roata din spate.
Rama a fost măsurată și dreptată de Michael Niemann (Egli-Racing Iserlohn).
Jantele din magneziu au fost verificate, impregnate și vopsite în Alu-Klinik.
Furca a fost echipată cu țevi noi de stabilizare și țevi de susținere.
Podurile furcii sunt piese rare de competiție, găurite în afara axei pentru a reduce recul-ul (nachlauf) și a îmbunătăți manevrabilitatea. Lucrările la furcă au fost efectuate de firma Franz-Racing-Suspension.
Pregătirea pentru curse de durată a fost realizată de Heiko Heinemeyer.
După reconstrucție, Egli a luat startul în 2016 și 2017 în total patru curse de 4 ore (European Classic Serie), ocupând locul 7 în clasamentul general. De asemenea, au fost pe program diverse curse VFV sprint.
VfV – Ausweis (X26) este în posesie.
Istoria provine de pe site-ul http://eglikawa.com.
Motocicleta a fost întreținută după fiecare cursă și depozitată în birou cu rezervor uscat și carburatoare.
După aproape opt ani nu a mai fost folosită.
Cartea de înmatriculare germană este disponibilă, astfel încât poate fi oricând înmatriculată din nou ca motocicletă de stradă.
Mașina a fost complet reconstruită în 2015.
Motorul a fost revizuit și ajustat de firma Motorrad-Motoren-Richter: Höckle-Kurbelwelle; 1200ccm Wiseco-Kolben; Barnett-Kupplung; APE-Ventilsteuerung; Zylinderkopf mit Doppelzündung und Zusatz-Nockenschmierung; Bonewille-Nockenwellen; 35er Keihin Vergaser; 180 Watt Lukas Lichtmaschine; Igniteck-Zündung; Scheibel 4in2in1 Auspuff. Măsurarea performanței la firma Bike-Side a arătat 122PS la roata din spate.
Rama a fost măsurată și dreptată de Michael Niemann (Egli-Racing Iserlohn).
Jantele din magneziu au fost verificate, impregnate și vopsite în Alu-Klinik.
Furca a fost echipată cu țevi noi de stabilizare și țevi de susținere.
Podurile furcii sunt piese rare de competiție, găurite în afara axei pentru a reduce recul-ul (nachlauf) și a îmbunătăți manevrabilitatea. Lucrările la furcă au fost efectuate de firma Franz-Racing-Suspension.
Pregătirea pentru curse de durată a fost realizată de Heiko Heinemeyer.
După reconstrucție, Egli a luat startul în 2016 și 2017 în total patru curse de 4 ore (European Classic Serie), ocupând locul 7 în clasamentul general. De asemenea, au fost pe program diverse curse VFV sprint.
VfV – Ausweis (X26) este în posesie.
Istoria provine de pe site-ul http://eglikawa.com.
Motocicleta a fost întreținută după fiecare cursă și depozitată în birou cu rezervor uscat și carburatoare.
După aproape opt ani nu a mai fost folosită.
Cartea de înmatriculare germană este disponibilă, astfel încât poate fi oricând înmatriculată din nou ca motocicletă de stradă.
Detalii
Marcă
EGLI - Kawasaki
Tipul Modelului
EVK
Mărimea motorului (în cc)
1200
Anul primei înregistrări
1975
Stare
Foarte Bună
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Germană
Numărul cadrului
EVK900 884 US
Numărul motorului
Z1E 03569
Localizată în țara
Germania
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
