Yamaha - NOKI - 350 cc - 1978
Deschide la 10:00
Oferta inițială
€ 1
Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Expert
Selectat de John Searle
Peste 25 de ani experienţă cu motociclete clasice şi participare la curse internaţionale.
Estimat € 12,000 - € 14,000
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 131870 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Această motocicletă de cursă NOKI clasică, din 1978, este cu adevărat o bucată de istorie a motorsportului. Nici o replică, nici o reconstrucție, ci o mașină autentică cu un palmares de curse dovedit la cel mai înalt nivel.
În 1978, această motocicletă a fost pilotată de Wulf Gerstemaier în timpul legendarului Isle of Man TT – una dintre cele mai exigente și prestigioase competiții de circuit din lume. Acolo a reușit să obțină un impresionant loc 18, o performanță ce subliniază calitatea și fiabilitatea acestei mașini.
Inima acestei motociclete de raliu este formată de un bloc de motocicletă de producție Yamaha TZ350, la acea vreme standardul absolut pentru performanțe competition de doi timpi. Acest bloc este cunoscut pentru puterea sa brută, răspunsul direct la accelerație și pentru caracterul pur de cursă.
Șasiul este construit de Norbert Kienzler (NoKi), un nume care în rândul cunoscătorilor este sinonim cu cadre inovatoare și de înaltă calitate. Geometria și echilibrul acestei mașini sunt excepționale, în parte datorită unui proiect unic în care puntea din spate se articulează la nivelul roții din față. Acest sistem ingenios asigură faptul că tensiunea lanțului rămâne constantă, ceea ce duce la tracțiune și stabilitate optime – un principiu pe care ulterior l-au aplicat și constructori de top precum Bimota.
Mai mult, motorul este echipat exclusiv cu componente de top care la vremea aceea ocupau locul absolut:
- roți PVM pentru masă rotativă minimă și manevrabilitate maximă.
- frâne AP Lockheed pentru față și spate, garantând performanțe de frânare puternice și fiabile.
- furcă Ceriani GP complet reglabilă pentru control optim și feedback.
- plăci PVM pentru rigiditate și precizie în direcția de mers
Tot ce respiră această mașină este pur racer: ușoară, fără compromisuri și construită cu un singur scop – viteza.
Acest NOKI nu este doar o apariție rară, ci și un obiect de colecție deosebit pentru adevărații iubitori ai cursei clasice, de doi timpi și inovației tehnice. Mașinile cu această istorie și specificații apar extrem de rar pe piață.
O oportunitate unică de a deveni proprietarul unei bucăți de istorie pură a motorsportului.
Dacă este necesar, pot oferi ajutor pentru transport, în UE sau la nivel mondial.
Această motocicletă de cursă NOKI clasică, din 1978, este cu adevărat o bucată de istorie a motorsportului. Nici o replică, nici o reconstrucție, ci o mașină autentică cu un palmares de curse dovedit la cel mai înalt nivel.
În 1978, această motocicletă a fost pilotată de Wulf Gerstemaier în timpul legendarului Isle of Man TT – una dintre cele mai exigente și prestigioase competiții de circuit din lume. Acolo a reușit să obțină un impresionant loc 18, o performanță ce subliniază calitatea și fiabilitatea acestei mașini.
Inima acestei motociclete de raliu este formată de un bloc de motocicletă de producție Yamaha TZ350, la acea vreme standardul absolut pentru performanțe competition de doi timpi. Acest bloc este cunoscut pentru puterea sa brută, răspunsul direct la accelerație și pentru caracterul pur de cursă.
Șasiul este construit de Norbert Kienzler (NoKi), un nume care în rândul cunoscătorilor este sinonim cu cadre inovatoare și de înaltă calitate. Geometria și echilibrul acestei mașini sunt excepționale, în parte datorită unui proiect unic în care puntea din spate se articulează la nivelul roții din față. Acest sistem ingenios asigură faptul că tensiunea lanțului rămâne constantă, ceea ce duce la tracțiune și stabilitate optime – un principiu pe care ulterior l-au aplicat și constructori de top precum Bimota.
Mai mult, motorul este echipat exclusiv cu componente de top care la vremea aceea ocupau locul absolut:
- roți PVM pentru masă rotativă minimă și manevrabilitate maximă.
- frâne AP Lockheed pentru față și spate, garantând performanțe de frânare puternice și fiabile.
- furcă Ceriani GP complet reglabilă pentru control optim și feedback.
- plăci PVM pentru rigiditate și precizie în direcția de mers
Tot ce respiră această mașină este pur racer: ușoară, fără compromisuri și construită cu un singur scop – viteza.
Acest NOKI nu este doar o apariție rară, ci și un obiect de colecție deosebit pentru adevărații iubitori ai cursei clasice, de doi timpi și inovației tehnice. Mașinile cu această istorie și specificații apar extrem de rar pe piață.
O oportunitate unică de a deveni proprietarul unei bucăți de istorie pură a motorsportului.
Dacă este necesar, pot oferi ajutor pentru transport, în UE sau la nivel mondial.
Detalii
Marcă
Yamaha
Tipul Modelului
NOKI
Mărimea motorului (în cc)
350
Anul primei înregistrări
1978
Stare
Foarte Bună
Documente de înmatriculare
Nu
Numărul cadrului
NOKI YO160479
Numărul motorului
991064
Localizată în țara
Olanda
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
