Cadillac - ATS-V - 2017

GENERAL:

Versiune UE.

Cadillac ATS-V, produs în 2017, reprezintă versiunea de înaltă performanță a sedanului și coupe-ului din clasa D, conceput ca un concurent direct pentru modele precum BMW M4. Este echipat cu un motor V6 biturbo de 3,6 litri, dezvoltând 470 hp și 603 Nm cuplu, permițând accelerarea de la 0 la 100 km/h în aproximativ 3,9 secunde și o viteză maximă care depășește 300 km/h.

ATS-V beneficiază de o suspensie semnificativ mai rigidă, Magnetic Ride Control și frâne Brembo de înaltă performanță. Estetica sa agresivă include un capot din fibră de carbon cu priză de aer, aripi late, prize de aer mai mari pe kapotă și bare de protecție modificate. Un pachet din fibră de carbon, inclusiv eleronul și difuzorul, a fost disponibil opțional. Aproximativ 2.150 de sedane ATS-V au fost produse.

Mașina este echipată cu un downpipe. Catalizatoarele originale sunt incluse și vor fi furnizate noului proprietar. În prezent, absența catalizatoarelor declanșează un semnal de check engine și avertisment la senzorul lambda; aceste probleme vor fi rezolvate odată ce piesele originale vor fi reinstalate. Ecranul de selecție din meniul radio este deteriorat și necesită înlocuire. Propritarul actual deține mașina de patru ani.

CAROSERIEȘI LUCRĂRI DE VOPSE:

Vopsura arată semne minore de utilizare, inclusiv zgârieturi ușoare dimensionate cu uzul obișnuit la condus. Spoilerul din partea din spate are o zgârietură pe lungimea sa, în timp ce spoilerul din față are un ciob de vopsea de aproximativ 1,5 x 1,5 cm.

Restul caroseriei este în stare bună, fără coroziune. Există o gropiță mică pe aripa dreapta spate, având dimensiuni aproximative de 4 x 4 cm. Mașina nu a fost supusă zăbăcelor de sudură. Ușile nu sunt avariate, cu excepția unor urme minore de parcare. Capota, barele de protecție și atât spoiler-ul frontal cât și cel din spate sunt originale.

TEHNIC:

Motorul pornește fiabil atât rece cât și la cald și este în stare foarte bună. cutia de viteze schimbă fluid, fără ezitare, și este de asemenea în stare foarte bună.
Frânele din față sunt aproximativ 40%, cu plăcuțe și discuri în condiții foarte bune. Plăcuțele de frână din spate sunt aproximativ 70%, cu discuri la fel în condiții foarte bune.

Suspensia din față este în stare bună, cu două brațe de susținere inferioare noi (stânga și dreapta) recent instalate. Suspensia din spate este în stare bună, fără daune.
Anvelopele din față sunt în stare foarte bună, în timp ce cele din spate sunt în stare medie. Nu există scurgeri de la motor sau cutia de viteze. Uleiul de motor și filtrul de ulei au fost schimbate ultima dată la 25.200 km.

INTERIOR:

Interiorul rămâne original și bine păstrat. plafonul este în stare foarte bună, iar scaunele din piele și Alcantara sunt, de asemenea, în stare foarte bună.
Volanul este în condiții bune, deși Alcantara prezintă câteva semne de uzură. Rama de navigație este deteriorată și crăpată, ceea ce este o problemă cunoscută pentru acest model.
Aerul condiționat este complet funcțional, iar geamurile originale și mecanismele electrice pentru deschiderea lor funcționează corect.

DOCUMENTE:

Mașina este însoțită de documente de înmatriculare poloneze și de un carnet de service francez.

RETRAGERE:

Mașina este disponibilă pentru preluare în Polonia.

ALTE INFORMAȚII:

Un sedan de performanță rar și caracteros, produs în număr limitat și care nu mai este în producție. Acest exemplar oferă o performanță puternică, combinată cu un aspect discret, făcându-l atât captivant de condus, cât și surprinzător de capabil în comparație cu vehicule mai exotice.