Gilera - CX 125 - NOS - 125 cc - 2004






Are 15 ani experiență în comerț și a scris pentru reviste de mopede.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 133362 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Gilera CX 125 NOS cu documente de înmatriculare italiene, înregistrare inițială 2004, în stare excelentă cu 5 km, situat în Venray, Țările de Jos, număr șasiu *158*031101*, CoC: Nu, două chei originale și documente italiene originale.
Descriere de la vânzător
1991 Gilera CX 125 — STOC NOU-VECHI - 5 KM.
De 125 CX a fost lansat în 1991. Folosea același motor ca MXR. Era un motor pe complications cu răcire la lichid și două timpi, cu o putere de aproape 30 CP, alimentat de un carburator Dell'Orto de 32 mm. Însă 125 CX a fost în principal destinat ca un door de tehnologie pentru marcă.
Caroseria este proiectată într-un tunel de aer pentru a asigura un flux de aer bun.
Vârful clasic telescopic a fost înlocuit cu un sistem numit SSS (Single Suspension System), proiectat de Paioli. Menține principiul furcii clasice, dar există doar un braț conectat la roată, pe partea stângă. În partea din spate se află o punte mono-axială.
Butucii de aspect lenticular sunt de Grimeca și contribuie la aspectul futurist al motocicletei. Privită din dreapta, motocicleta pare să nu fie conectată la roți.
Frânele constau, pe partea din față, dintr-o placă de 300 mm și, pe partea din spate, dintr-o placă de 240 mm, ambele acționate de etriere cu două pistoane.
Putere: ± 30 CP
Viteză maximă: ± 170 km/h
Transmisie: 6 trepte, punte/cazan pe lanț
Întoarceți-vă în timp în 1991, această Gilera vine direct din showroom, de parcă timpul s-ar fi oprit cu 35 de ani.
După un cutremur minor în 1991, dealerul italian și-a închis afacerea și a lăsat practic stocul în clădirea sa.
În 2025 am descoperit acest showroom și am adăugat câteva exemplare în colecția noastră.
Documente: Documente originale italiene prezente. Prima înregistrare în Italia 06-2004.
Caroserie/structură: În stare foarte bună, nedeteriorată
Mecanic: Motorul nu a funcționat niciodată și se află astfel în stare nouă.
Distriția/uleiuri: Motorul nu a fost niciodată pus în funcțiune. Pentru eventuală utilizare, este necesară o revizie de întreținere și înlocuirea pieselor învechite, cum ar fi conductele din cauciuc.
Sunt prezente curele noi de cauciuc pentru furcă la vânzare.
Rezumat: Motocicleta este mecanic intactă și originală în toate părțile
2 chei originale și act de înmatriculare italian original prezente.
Locație: Venray, Țările de Jos.
Transport: Expedierea trebuie să fie organizată și plătită de cumpărător; se poate oferi asistență
1991 Gilera CX 125 — STOC NOU-VECHI - 5 KM.
De 125 CX a fost lansat în 1991. Folosea același motor ca MXR. Era un motor pe complications cu răcire la lichid și două timpi, cu o putere de aproape 30 CP, alimentat de un carburator Dell'Orto de 32 mm. Însă 125 CX a fost în principal destinat ca un door de tehnologie pentru marcă.
Caroseria este proiectată într-un tunel de aer pentru a asigura un flux de aer bun.
Vârful clasic telescopic a fost înlocuit cu un sistem numit SSS (Single Suspension System), proiectat de Paioli. Menține principiul furcii clasice, dar există doar un braț conectat la roată, pe partea stângă. În partea din spate se află o punte mono-axială.
Butucii de aspect lenticular sunt de Grimeca și contribuie la aspectul futurist al motocicletei. Privită din dreapta, motocicleta pare să nu fie conectată la roți.
Frânele constau, pe partea din față, dintr-o placă de 300 mm și, pe partea din spate, dintr-o placă de 240 mm, ambele acționate de etriere cu două pistoane.
Putere: ± 30 CP
Viteză maximă: ± 170 km/h
Transmisie: 6 trepte, punte/cazan pe lanț
Întoarceți-vă în timp în 1991, această Gilera vine direct din showroom, de parcă timpul s-ar fi oprit cu 35 de ani.
După un cutremur minor în 1991, dealerul italian și-a închis afacerea și a lăsat practic stocul în clădirea sa.
În 2025 am descoperit acest showroom și am adăugat câteva exemplare în colecția noastră.
Documente: Documente originale italiene prezente. Prima înregistrare în Italia 06-2004.
Caroserie/structură: În stare foarte bună, nedeteriorată
Mecanic: Motorul nu a funcționat niciodată și se află astfel în stare nouă.
Distriția/uleiuri: Motorul nu a fost niciodată pus în funcțiune. Pentru eventuală utilizare, este necesară o revizie de întreținere și înlocuirea pieselor învechite, cum ar fi conductele din cauciuc.
Sunt prezente curele noi de cauciuc pentru furcă la vânzare.
Rezumat: Motocicleta este mecanic intactă și originală în toate părțile
2 chei originale și act de înmatriculare italian original prezente.
Locație: Venray, Țările de Jos.
Transport: Expedierea trebuie să fie organizată și plătită de cumpărător; se poate oferi asistență
Detalii
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
