Mercedes-Benz - Type 200 Limousine - 1935

Restaurarea Integrală „Nut & Bolt” și Moștenirea Familială
GENERAL:
Mercedes-Benz Type 200 (W21) din 1935 reprezintă excelența tehnică a mărcii în perioada antebelică, destacându-se prin motorul de 6 cilindri în linie de 1.962 cc care oferă o conduită echilibrată și rafinată. Acest model a fost pionier în confort, prin izolarea unui sistem de suspensie independent pe cele patru roți cu axele oscilante spate, o inovație care a conturat standardul de lux al epocii. Configurația Limousine de patru uși pe șasiu cu ampatament scurt oferă o siluetă somptuoasă foarte apreciată internațional. Este esențial să subliniem că această unitate își păstrează autenticitatea istorică prin conservarea sistemului electric original de 6V și certificarea potrivirii numerelor motorului și șasiului (Matching Numbers) conform înregistrărilor de la fabrică din Stuttgart. Este vorba de un vehicul național cu număr de înregistrare spaniol original din acea perioadă, nefăcut înmatriculat ca istoric, menținându-și starea administrativă obișnuită. Această mașină are o istorie excepțională: a apartinut inițial familiei, a fost vândută cu 50 de ani în urmă unei colecții private și, după decenii de căutări, a fost recuperată în anul 2020 pentru a demara o restaurare totală de la zero.

CAROSERIE ȘI VOPSE:
Lucrările de caroserie au fost începute în detaliu, urmând standardul unei restaurări „nut and bolt” unde vehiculul a fost demontat în întregime pentru a curăța fiecare imperfecțiune și pentru a elimina orice urma de rugină. După pregătire și un strat de grund de înaltă calitate, s-au aplicat două straturi de vopsea într-o combinație elegantă negru/gri. Nuanța a fost aleasă pe baza gamei RAL a Mercedes-Benz în urma unei consultări directe cu departamentul pentru vehicule clasice al Mercedes din Stuttgart. Deși fabrica a verificat potrivirea numerelor motorului și șasiului, nu exista înregistrare a codului cosmetic original, astfel că s-a optat pentru această armonie cromatică sofisticată a momentului.

MECANICĂ:
După ce a fost inactiv din 1976, partea mecanică a fost complet reconstruită. Motorul a fost supus unei rectificări complete pentru a asigura o fiabilitate totală, deși unitatea pornea după lungul dormitor. cutia de viteze originală a fost demontată pentru curățare tehnică și verificare, confirmând funcționarea sa perfectă. Sistemul de răcire are un radiator revizuit și sudat pentru a elimina scurgerile, în timp ce sistemul de evacuare a fost înlocuit cu unul nou. În partea electrică s-a menținut instalația originală de 6V, adăugând o baterie nouă și un întrerupător de siguranță. Ansamblul este completat de anvelope noi cu camera, suspensia și resorturi revizuite, iar funcționarea corectă a claxonului, ștergătoarelor și a sistemului de lumini a fost verificată cu succes în inspecția tehnică.

INTERIOR:
Cabina a fost renovată complet cu materiale de înaltă calitate, respectând în mod riguros estetica epocii. S-a efectuat un tapițaj integral nou care include scaunele, panourile ușilor și placarea tavanului. Totodată, elementele originale cu patină, cum ar fi mânerele și ceasurile originale, au fost conservate și restaurate cu grijă, realizând un echilibru care menține esența și caracterul unic al vehiculului.

DOCUMENTAȚIE:
Procesul de reabilitare administrativă a fost la fel de minuțios ca restaurarea mecanică. În lipsa înregistrărilor actuale la Autoritatea Rutieră, s-a realizat o fișă tehnică reduată de către un inginer și s-a trecut inspecția tehnică pentru a obține o fișă tehnică modernă, reușind să rehabilițeze vehiculul păstrând numărul de înmatriculare original. Conform normelor actuale ale DGT pentru vehiculele cu vârstă de peste 30 de ani, mașina nu mai este obligată să efectueze inspecții periodice, deși se recomandă o întreținere preventivă constantă. Întreaga documentație tehnică și de proveniență va fi partajată cu adjudecatarul câștigător.

RECOLTARE (RECOLHIRE):
Pentru a asigura cea mai mare siguranță la livrare și datorită exclusivației vehiculului, nu se realizează transporturi. Cumpărătorul va ridica vehiculul personal de la adresa vânzătorului situată în Pineda de Mar, Barcelona (Catalonia), Spania. Această modalitate permite efectuarea unei inspecții finale comune înainte de transferul formal al proprietății.

ALTE INFORMAȚII:
Acesta nu este doar o mașină restorată; este o piesă de patrimoniu familial recuperată și pusă la punct fără a face economie la cheltuieli. Verificarea numărului de potrivire de către Mercedes-Benz Stuttgart asigură valoarea sa ca investiție și ca piesă de colecție de prim ordin. Întreaga dăruire depusă în acest proiect garantează că noul proprietar va dobândi un automotor cu suflet, istorie și o execuție tehnică impecabilă.