Kreidler - Gebben - Type 2 - Cross - APT - 50 cc - 1979






Are 15 ani experiență în comerț și a scris pentru reviste de mopede.
2,500 € |
|---|
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 133888 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Kreidler Gebben Type 2 motocicletă cross, 50 cm3, an de fabricaţie 1979, număr șasiu 30095, roșu, în stare foarte bună, situată în Țările de Jos, fără acte de înmatriculare și fără CoC.
Descriere de la vânzător
Un exemplar deosebit și rar al Gebben Kreidler Type 2 crossmotor, an de fabricație 1979. Acesta este unul dintre cele mai râvnite motociclete de cross clasice din istoria cross-ului olandez, complet echipat pentru pistă și dotat cu un cilindru APT rar — un cilindru de tuning renumit, special pentru Kreidler crossere. Părți din plastic originale.
**Despre Gebben Kreidler**
În anii 70, specialistul olandez Gebben, în colaborare cu Kreidler, a construit un număr limitat de motociclete de cross lucrate manual. Fiecare exemplar era aproape personalizat pentru sportul de cross. Gebben Type 2 este a doua generație, recunoscută prin cadrul său rafinat și prin componentele de înaltă calitate. Producția a fost extrem de limitată, astfel încât motocicletele Gebben originale sunt în prezent adevărate obiecte de colecție. Mașina poartă numărul de cursă **69** și un **Shell sponsor sticker** autentic — o mărturie vremurilor glorioase ale cross-ului olandez pe biciclete.
**Cilindrul APT**
Pe acest exemplar este montat un cilindru APT — un cilindru rar și foarte apreciat pentru Kreidler 50cc 2t, recognoscibil prin textul gravat "A.P.T." pe capacul de răcire. Acest lucru indică faptul că mașina a fost pregătită profesional pentru competiție pe atunci.
**Specificații tehnice**
- Marca: Kreidler
- Typ: Gebben type 2
- Anul de fabricație: 1979
- Număr șasiu: **30095**
- Număr bloc: nu este lizibil
- Culoare: Roșu
- Greutate în gol: cca. 55 kg
- Motor: 50cc, doi timpi, răcit cu aer
- Cilindru: cilindru de tuning APT (răspândit)
- Carburație: Bing
- Aprindere: Electronică
- Combustibil: Benzină
- Cutie de viteze: 6 trepte, schimbare directă pe pedală
- Suspensie față: Marzocchi telescopic
- Suspensie spate: Koni twinshock (arcuri albe)
- Frâne: Tambur față și spate
- Jante: jante ușoare Akront (număr jant NF 16935)
- Anvelope: Bridgestone 2.75-17 (față) / Duro 3.00-18 (spate)
- Sistem de evacuare: Dodemansknop, țeavă de expansiune
- Pinion transmisie spate: 62 dinți
**Observații**
- Număr șasiu **30095** face parte din seria Gebben documentată "30000"
- Număr de concurs **69** pe panoul lateral roșu original
- **Shell** sticker sponsor — autentic și strict conform perioadei
- **APT** cilindru de tuning — rar și râvnit de colecționari
- Arcuri Koni albe pe spate — caracteristice Gebbenului
- Jante din aluminiu Akront — produs de înaltă calitate, spaniol
**Evaluare — Notă de valoare**
Acest vehicul a fost evaluat profesional de către un evaluator recunoscut FEHAC, în scopul colecțiilor muzeale (conform articolului 7:960 Boad). Evaluatorul confirmă un nivel înalt de originalitate și urme normale de utilizare.
Clasă FEHAC: 2-, stare bună.
**Livrare**
Vizitarea, cu programare, este binevenită. Transportul poate fi organizat în comun.
Povestea Vânzătorului
Un exemplar deosebit și rar al Gebben Kreidler Type 2 crossmotor, an de fabricație 1979. Acesta este unul dintre cele mai râvnite motociclete de cross clasice din istoria cross-ului olandez, complet echipat pentru pistă și dotat cu un cilindru APT rar — un cilindru de tuning renumit, special pentru Kreidler crossere. Părți din plastic originale.
**Despre Gebben Kreidler**
În anii 70, specialistul olandez Gebben, în colaborare cu Kreidler, a construit un număr limitat de motociclete de cross lucrate manual. Fiecare exemplar era aproape personalizat pentru sportul de cross. Gebben Type 2 este a doua generație, recunoscută prin cadrul său rafinat și prin componentele de înaltă calitate. Producția a fost extrem de limitată, astfel încât motocicletele Gebben originale sunt în prezent adevărate obiecte de colecție. Mașina poartă numărul de cursă **69** și un **Shell sponsor sticker** autentic — o mărturie vremurilor glorioase ale cross-ului olandez pe biciclete.
**Cilindrul APT**
Pe acest exemplar este montat un cilindru APT — un cilindru rar și foarte apreciat pentru Kreidler 50cc 2t, recognoscibil prin textul gravat "A.P.T." pe capacul de răcire. Acest lucru indică faptul că mașina a fost pregătită profesional pentru competiție pe atunci.
**Specificații tehnice**
- Marca: Kreidler
- Typ: Gebben type 2
- Anul de fabricație: 1979
- Număr șasiu: **30095**
- Număr bloc: nu este lizibil
- Culoare: Roșu
- Greutate în gol: cca. 55 kg
- Motor: 50cc, doi timpi, răcit cu aer
- Cilindru: cilindru de tuning APT (răspândit)
- Carburație: Bing
- Aprindere: Electronică
- Combustibil: Benzină
- Cutie de viteze: 6 trepte, schimbare directă pe pedală
- Suspensie față: Marzocchi telescopic
- Suspensie spate: Koni twinshock (arcuri albe)
- Frâne: Tambur față și spate
- Jante: jante ușoare Akront (număr jant NF 16935)
- Anvelope: Bridgestone 2.75-17 (față) / Duro 3.00-18 (spate)
- Sistem de evacuare: Dodemansknop, țeavă de expansiune
- Pinion transmisie spate: 62 dinți
**Observații**
- Număr șasiu **30095** face parte din seria Gebben documentată "30000"
- Număr de concurs **69** pe panoul lateral roșu original
- **Shell** sticker sponsor — autentic și strict conform perioadei
- **APT** cilindru de tuning — rar și râvnit de colecționari
- Arcuri Koni albe pe spate — caracteristice Gebbenului
- Jante din aluminiu Akront — produs de înaltă calitate, spaniol
**Evaluare — Notă de valoare**
Acest vehicul a fost evaluat profesional de către un evaluator recunoscut FEHAC, în scopul colecțiilor muzeale (conform articolului 7:960 Boad). Evaluatorul confirmă un nivel înalt de originalitate și urme normale de utilizare.
Clasă FEHAC: 2-, stare bună.
**Livrare**
Vizitarea, cu programare, este binevenită. Transportul poate fi organizat în comun.
Povestea Vânzătorului
Detalii
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
