Busch - GP Sidecar - Chassis - 1976
12
zile
14
ore
08
minute
40
secunde
Oferta inițială
€ 1
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de John Searle
Peste 25 de ani experienţă cu motociclete clasice şi participare la curse internaţionale.
Estimat € 4,500 - € 5,000
Nicio ofertă plasată
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 134281 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Busch GP Sidecar - Șasiu, șasiu rulant numai, înmatriculat pentru prima dată în 1976, număr șasiu DBTZ, situat în Țările de Jos.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
O oportunitate rară pentru adevărații pasionați de curse clasice: acest sidecar BUSCH classic race unic respiră pură istorie a motorsportului.
Baza acestui proiect deosebit a fost pusă în 1976, în strânsă colaborare cu Dieter Busch însuși. La acea vreme nu s-a făcut nicio concesie în privința calității sau a performanțelor, dimpotrivă... Totul la această combinație de sidecar este construit din cele mai bune materiale disponibile pe acel timp.
Planul era ambițios: un bloc de curse OW31 Yamaha, combinat cu cilindri de 500cc TZ. O configurație care promitea performanțe impresionante pe circuit.
De asemenea, celelalte componente nu stau la îndoială. Frânele sunt de la Lockheed, cunoscute pentru fiabilitatea lor și forța de frânare, în timp ce suspensia este asigurată de amortizoare KONI—pe atunci standardul în motorsport. Fiecare detaliu reflectă alegerile făcute fără compromis pentru a pune în evidență o mașină competitivă și progresistă.
Este vorba despre partea complet funcțională de rulare, exclusiv blocul motor, dar toate celelalte componente sunt prezente. În plus, acest sidecar vine însoțit de o istorie amplă și documentată, de la faza inițială de construcție până la ultima cursă în care această mașină a fost activă.
Acesta nu este un proiect obișnuit, ci un adevărat Capitol de istorie în mișcare a motorsportului. Perfect pentru colecționari, restauratori sau pasionați în căutare de un clasic autentic, plin de caracter, cu o poveste unică.
Pe scurt: o șansă rară de a deveni proprietar al unui sidecar iconic BUSCH, cu o istorie bogată în curse.
Eventual, ca opțiune, este disponibil un trailer de curse, iar pentru transport se poate oferi ajutor.
O oportunitate rară pentru adevărații pasionați de curse clasice: acest sidecar BUSCH classic race unic respiră pură istorie a motorsportului.
Baza acestui proiect deosebit a fost pusă în 1976, în strânsă colaborare cu Dieter Busch însuși. La acea vreme nu s-a făcut nicio concesie în privința calității sau a performanțelor, dimpotrivă... Totul la această combinație de sidecar este construit din cele mai bune materiale disponibile pe acel timp.
Planul era ambițios: un bloc de curse OW31 Yamaha, combinat cu cilindri de 500cc TZ. O configurație care promitea performanțe impresionante pe circuit.
De asemenea, celelalte componente nu stau la îndoială. Frânele sunt de la Lockheed, cunoscute pentru fiabilitatea lor și forța de frânare, în timp ce suspensia este asigurată de amortizoare KONI—pe atunci standardul în motorsport. Fiecare detaliu reflectă alegerile făcute fără compromis pentru a pune în evidență o mașină competitivă și progresistă.
Este vorba despre partea complet funcțională de rulare, exclusiv blocul motor, dar toate celelalte componente sunt prezente. În plus, acest sidecar vine însoțit de o istorie amplă și documentată, de la faza inițială de construcție până la ultima cursă în care această mașină a fost activă.
Acesta nu este un proiect obișnuit, ci un adevărat Capitol de istorie în mișcare a motorsportului. Perfect pentru colecționari, restauratori sau pasionați în căutare de un clasic autentic, plin de caracter, cu o poveste unică.
Pe scurt: o șansă rară de a deveni proprietar al unui sidecar iconic BUSCH, cu o istorie bogată în curse.
Eventual, ca opțiune, este disponibil un trailer de curse, iar pentru transport se poate oferi ajutor.
Detalii
Marcă
Busch
Tipul Modelului
GP Sidecar - Chassis
Anul primei înregistrări
1976
Stare
Rolling Chassis only
Documente de înmatriculare
Nu
Numărul cadrului
DBTZ
Localizată în țara
Olanda
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
