Machetă navă constructor naval





Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 133888 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Model construit artesanal direct cu planuri de construcție (nu în kit), finisat cu toate detaliile, cu bază de sprijin.
Mayflower (tradus literalmente «floare de mai») a fost nava cu care Părinții Pelerinilor (pilgrim fathers), plecați la 6 septembrie 1620 din Plymouth (Anglia), au ajuns în actualele State Unite în Cape Cod, la două luni după aceea, pe 11 noiembrie.
Perioada istorică
În Anglia, în secolul al XVI-lea, Biserica Anglicană a traversat o perioadă tulburată care a dus la nașterea Bisericii Calviniste, pe lângă biserici minore numite congregații sau biserici reformate. John Robinson, preot anglican suspendat din slujire de către episcopul de Norwich, a intrat în contact cu un grup de religioși disidenți între care se numără John Smyth (fondatorul Bisericii Baptiste), William Brewster și William Bradford.
În număr crescând, s-au așezat într-un vast teritoriu în valea râului Trent, între județele Lincolnshire, Yorkshire și Nottinghamshire.
Diferențe interne au condus la împărțirea acestei congregații în două ramuri, accelerate și de motive geografice: Smyth a rămas la Gainsborough (Lincolnshire), în timp ce Brewster și Bradford s-au așezat lângă Scrooby (Nottinghamshire), cu Robinson ca pastor.
Persecuțiile puse în practică de arhiepiscopul de York și de episcopul de Lincoln i-au determinat pe cei doi grupuri să emigreze în Olanda: Smyth la Amsterdam iar Robinson la Leiden. Aici grupul a crescut datorită gestionării lui Robinson și a cumnatului său, diaconul John Carver, și a rămas în oraș timp de peste zece ani.
Grupul separatist condus de Robinson a continuat să sufere din cauza depărtării de patria-mamă și împreună au ajuns la decizia de a emigra în noile colonii din New England, în America.
Părinții Pelerini, după lungi negocieri, datorită prieteniei dintre William Brewster și Sir Edwin Sandys (tresorierul și funcționarul primei companii engleze din Virginia, precum și responsabil pentru colonie), au obținut în 1619 o concesiune de la Compania Virginia care asigura o parte din zona lor nordică în America de Nord, în valea râului Hudson.
Au investit mare parte din resursele lor, au încheiat un contract financiar cu un om de comerț în fier, Thomas Weston, și au închiriat o navă, care anterior aparținea familiei florentine Guicciardini, de unde și denumirea floare de mai (adică crinul, simbol florentin prin excelență), hotărâți să dea viață, sub protecția engleză, unei activități profitabile de comerț.
Grupul celor 102 pasageri nu era omogen: mulți erau membri ai congregației, dar s-au alăturat de asemenea un anumit număr de familii și alte persoane care sperau să-și îmbunătățească situația economică.
Călătoria.
Nava era de fapt o fregată cu trei catarge, având aproximativ 180 de tone, conduși de părinții pelerinilor Carver și Brewster.
În septembrie 1620, la bordul Mayflower, au pornit din Plymouth și după aproximativ două luni au intrat în portul Cape Cod, apoi în Provincetown (Massachusetts) la 11 noiembrie 1620, unde au constituit Convenția Mayflower, care a dat naștere guvernării lor.
Renunțând la concesiunea obținută, au coborât pe 11 decembrie pe coasta de vest a Massachusetts-ului, unde au fondat Coloniei Plymouth, recunoscută oficial la 1 iunie 1621. Potrivit tradiției, punctul exact în care părinții pelerinilor au pășit pentru prima dată în Lumea Nouă este marcat de Stânca Plymouth, care poate fi văzută și astăzi pe malul orașului.
Printre pasagerii Mayflower: Christopher Jones, căpitan și coproprietar; John Alden, organizatorul călătoriei și fondatorul coloniei; John Carver, primul guvernator; William Bradford, numit guvernator după moartea lui Carver și reales de 30 de ori la rând.
Mayflower a părăsit Plymouth pe 15 aprilie 1621 și s-a ancorat înapoi în portul din Anglia pe 16 mai.
Istoria este de fapt complicată pentru că numele Mayflower era la acea vreme foarte frecvent pentru nave, iar nu se cunoaște cu certitudine numele șantierului naval care a construit-o.
Model construit artesanal direct cu planuri de construcție (nu în kit), finisat cu toate detaliile, cu bază de sprijin.
Mayflower (tradus literalmente «floare de mai») a fost nava cu care Părinții Pelerinilor (pilgrim fathers), plecați la 6 septembrie 1620 din Plymouth (Anglia), au ajuns în actualele State Unite în Cape Cod, la două luni după aceea, pe 11 noiembrie.
Perioada istorică
În Anglia, în secolul al XVI-lea, Biserica Anglicană a traversat o perioadă tulburată care a dus la nașterea Bisericii Calviniste, pe lângă biserici minore numite congregații sau biserici reformate. John Robinson, preot anglican suspendat din slujire de către episcopul de Norwich, a intrat în contact cu un grup de religioși disidenți între care se numără John Smyth (fondatorul Bisericii Baptiste), William Brewster și William Bradford.
În număr crescând, s-au așezat într-un vast teritoriu în valea râului Trent, între județele Lincolnshire, Yorkshire și Nottinghamshire.
Diferențe interne au condus la împărțirea acestei congregații în două ramuri, accelerate și de motive geografice: Smyth a rămas la Gainsborough (Lincolnshire), în timp ce Brewster și Bradford s-au așezat lângă Scrooby (Nottinghamshire), cu Robinson ca pastor.
Persecuțiile puse în practică de arhiepiscopul de York și de episcopul de Lincoln i-au determinat pe cei doi grupuri să emigreze în Olanda: Smyth la Amsterdam iar Robinson la Leiden. Aici grupul a crescut datorită gestionării lui Robinson și a cumnatului său, diaconul John Carver, și a rămas în oraș timp de peste zece ani.
Grupul separatist condus de Robinson a continuat să sufere din cauza depărtării de patria-mamă și împreună au ajuns la decizia de a emigra în noile colonii din New England, în America.
Părinții Pelerini, după lungi negocieri, datorită prieteniei dintre William Brewster și Sir Edwin Sandys (tresorierul și funcționarul primei companii engleze din Virginia, precum și responsabil pentru colonie), au obținut în 1619 o concesiune de la Compania Virginia care asigura o parte din zona lor nordică în America de Nord, în valea râului Hudson.
Au investit mare parte din resursele lor, au încheiat un contract financiar cu un om de comerț în fier, Thomas Weston, și au închiriat o navă, care anterior aparținea familiei florentine Guicciardini, de unde și denumirea floare de mai (adică crinul, simbol florentin prin excelență), hotărâți să dea viață, sub protecția engleză, unei activități profitabile de comerț.
Grupul celor 102 pasageri nu era omogen: mulți erau membri ai congregației, dar s-au alăturat de asemenea un anumit număr de familii și alte persoane care sperau să-și îmbunătățească situația economică.
Călătoria.
Nava era de fapt o fregată cu trei catarge, având aproximativ 180 de tone, conduși de părinții pelerinilor Carver și Brewster.
În septembrie 1620, la bordul Mayflower, au pornit din Plymouth și după aproximativ două luni au intrat în portul Cape Cod, apoi în Provincetown (Massachusetts) la 11 noiembrie 1620, unde au constituit Convenția Mayflower, care a dat naștere guvernării lor.
Renunțând la concesiunea obținută, au coborât pe 11 decembrie pe coasta de vest a Massachusetts-ului, unde au fondat Coloniei Plymouth, recunoscută oficial la 1 iunie 1621. Potrivit tradiției, punctul exact în care părinții pelerinilor au pășit pentru prima dată în Lumea Nouă este marcat de Stânca Plymouth, care poate fi văzută și astăzi pe malul orașului.
Printre pasagerii Mayflower: Christopher Jones, căpitan și coproprietar; John Alden, organizatorul călătoriei și fondatorul coloniei; John Carver, primul guvernator; William Bradford, numit guvernator după moartea lui Carver și reales de 30 de ori la rând.
Mayflower a părăsit Plymouth pe 15 aprilie 1621 și s-a ancorat înapoi în portul din Anglia pe 16 mai.
Istoria este de fapt complicată pentru că numele Mayflower era la acea vreme foarte frecvent pentru nave, iar nu se cunoaște cu certitudine numele șantierului naval care a construit-o.

