Lancia Delta HF - Desen tehnic - Cadru - Design

Spiritul de raliu transformat într-un simbol. Document și reprezentația Lancia Delta HF Integrale, versiunea cea mai radicală și gloriosă a compactului italian care a dominat Campionatul Mondial de Raliuri la finalul anilor 80 și începutul anilor 90. Născut pentru omologarea competiției în Clasa A, Delta HF Integrale nu a fost pur și simplu o berlină sportivă de stradă: a fost o armă concepută pentru a cuceri virajele și a transfera acea suprematie pe asfaltul cotidian.

Delta HF Integrale a reprezentat vârful ingineriei Lancia în era sa de aur. Caroseria sa lățită, cu pasajele de roată musculoase, prizele de aer specifice și jantele de diametru mai mare, nu răspundeau unei chestiuni estetice, ci necesității de a găzdui o mecanică mai puternică și un sistem sofisticat de tracțiune integrală permanentă. Fiecare lărgire și fiecare deschidere au fost gândite pentru a îmbunătăți răcirea, stabilitatea și performanța.

Sub capotă se afla un motor de patru cilindri turboalimentat de 2,0 litri care, în evoluțiile sale (8V, 16V și Evoluzione), depășea cu mult 200 CP, ajungând la valori apropiate de 215–220 CP în versiunile finale. Asociat unei cutii manuale și unui sistem avansat de tracțiune integrală cu diferențiale specifice, oferea o capacitate de tracțiune și o eficacitate extraordinară pe orice suprafață.

Comportamentul său era precis, agil și exploziv. Pușul turbo-ului, direcția comunicativă și distribuția inteligentă a cuplului îl transformau într-un automobil extrem de eficient, dar și emoționant. Nu era un compact convențional: era un adevărat vehicul de raliu adaptat la drum.

Între 1987 și 1992, Delta HF Integrale a obținut șase titluri consecutive de constructori în Mondialul de Raliuri, un record care i-a consolidat locul în istoria automobilismului. Pe stradă, s-a transformat într-un simbol al caracterului, tehnologiei și spiritului competițional italian.

Astăzi, Lancia Delta HF Integrale este o piesă de cult absolută. Reprezintă epoca de aur a raliurilor, îndrăzneala tehnică a Lancia și o perioadă în care mașinile de omologare aduceau direct pe șosele pasiunea și brutalitatea competiției.

Vine cu ramă din lemn de culoare neagră și sticlă sintetică. Foarte bine ambalată și protejată pentru un transport fără incidente până o vei avea în mâini. Dimensiunile exterioare sunt 63 x 93 cm și 3 cm adâncime.

Imprimare de mari dimensiuni cu calitate de galerie. Hârtie canvas din bumbac, de calitate muzeu, 340 g/m2.

Rama inclusă, va trebui doar să o atârni pe perete. Expediere într-o cutie din lemn, pentru a evita orice lovitură. Observați fotografiile.

Expediem în întreaga lume, foarte bine protejat prin UPS/DHL/FedEx, cu asigurare și urmărire a expedierii în ziua următoare plății. Poți vizita profilul nostru pentru a vedea alte articole frumoase de Porsche pe care le avem disponibile!