Mercedes-Benz - 320CE SPORTLINE - 1992

GENERAL:

Mercedes-Benz 320CE Coupé (C124) înmatriculat pentru prima data la 10 noiembrie 1992 în Belgia și importat în Spania în 1998. Este o unitate echipată cu motorul Mercedes-Benz M104 de 3.199 cm³ și șase cilindri în linie, asociat la o cutie automată Mercedes-Benz. Vehiculul deține în prezent o înmatriculare istorică spaniolă și a rămas în mare parte a vieții sale în același mediu familial.

Unitatea a stat în repaus aproximativ din 2003 până la recuperarea și restaurarea recentă. În ultimii ani s-a efectuat o importantă actualizare mecanică cu scopul de a readuce vehiculul la un stadiu fiabil de funcționare și conservare.

CAROZĂRIE ȘI VOPSEA:

Caroseria este în stare bună din punct de vedere general de conservare. Vehiculul a fost re-vopsit în urmă cu aproximativ doi ani, prezentând în prezent un aspect strălucitor și uniform. Păstrează o pregătire estetică de epocă realizată în Belgia, inclusiv paravanturi speciale VH cu guri de ceață integrate, grila modificată fără steaua centrală, aripon spate, suspensie coborâtă, semnalizare albă și jante stil AMG.

Nu se observă probleme structurale semnificative sau coroziune vizibilă. Geamurile sunt în stare general bună. Unele garnituri prezintă uzura tipică unui vehicul de peste treizeci de ani. Mașina prezintă detalii cosmetice minore în concordanță cu vârsta sa, fără a afecta utilizarea sau prezentarea generală.

MECANICĂ:

Vehiculul pornește corect atât la rece, cât și la cald. Motorul M104 funcționează lin și menține un comportament bun atât în oraș, cât și pe drum. Cutia automată face trecerile în mod normal.

În timpul restaurării s-au efectuat numeroase lucrări mecanice, inclusiv înlocuirea completă a cablajului motor Mercedes-Benz, renovarea sistemului de alimentare cu combustibil, înlocuirea pompelor de benzină, filtre, întreținerea franelor, lichide, amortizoare, anvelope și diverși senzori de uzură.

În prezent vehiculul circulă și este utilizat în mod normal. Nu există probleme mecanice grave cunoscute. Ca aspecte rămase de rezolvat, reglajul electric al oglinzilor nu funcționează corect și există mici detalii specifice unui vehicul clasic aflat în utilizare.

INTERIOR:

Interiorul își păstrează configurația originală Mercedes-Benz cu tapițerie din piele gri și ornamente din lemn. Habitaclul prezintă o stare general bună de conservare având în vedere vârsta vehiculului.

Șezutul șoferului prezintă uzură la zona de acces, iar brațul central prezintă deteriorări estetice. Căptușeala tavanului este în stare bună. Instrumentația principală funcționează corect.

Sistemul audio original a fost înlocuit cu un radio Alpine modern însoțit de o instalație de sunet reînnoită. Vehiculul este echipat cu ferestre electrice și echipamente originale Mercedes-Benz. Această unitate nu este echipată cu climatizare automată și în prezent nu dispune de aer condiționat funcțional.
DESGASTE EN EL ASIENTO DEL CONDUCTOR EN EL COSTADO, POR USO Y EL REPOSABRAZOS TAMBIÉN. LA REGULACIÓN DE LOS ESPEJOS NO FUNCIONA.

DOCUMENTAȚIE:

Se predă cu permis de circulație spaniol, fișă tehnică spaniolă și documentație corespunzătoare catalogării sale ca vehicul istoric. Se păstrează o cantitate bogată de documente legate de vehicul, inclusiv facturi de restaurare și întreținere recente.

De asemenea se păstrează cartea de întreținere Mercedes-Benz provenită din Belgia cu ștampile istorice de întreținere. Exisă un istoric documentar care atestă o mare parte din lucrările realizate în timpul recuperării vehiculului.

REOUZGIERE:

Vehiculul se află în Zaragoza, Spania. Cumpărătorul poate aranja ridicarea și transportul. Se va facilita întreaga documentație necesară pentru transfer și export, dacă este necesar.

ALTE INFORMAȚII:

Este vorba despre o unitate cu o poveste foarte aparte. Conform documentației disponibile, vehiculul a sosit din Belgia în Spania în 1998. A fost depozitat timp de peste douăzeci de ani, până a fost recuperat și restaurat recent.

Unul dintre cele mai interesante aspecte este munca importantă de recuperare mecanică realizată pentru a readuce mașina în circulație după decenii de inactivitate. Este o unitate destul de neobișnuită prin combinația motorului M104 3.2, caroserie Coupé C124, înmatriculare istorică și pregătire estetică de epocă. O mașină ideală pentru colecționari și pasionați de Mercedes-Benz clasice din anii nouăzeci.