Ford - Ford Model A Tudor - 1929

HIGHLIGHTS:

• Ford Model A Tudor caracteristico prebelic din anul de fabricație 1929
• Originar din climatul uscat al Californiei, echipat cu un număr de înmatriculare olandez original activ
• Finisaj de caroserie bicolor în maro cu bej, combinat cu un acoperiș din vinyl negru și un interior din velur bej
• Propulsat de motorul pe un singur rând de 3,3 litri, cu patru cilindri (40 CP) și cutie de viteze manuală pe podea
• Dotat cu detalii clasice precum praguri cu plăci de trepte din aluminiu, parbriz rabatabil, anvelope Firestone și o roată de rezervă de mărime întreagă pe spate

HISTORIE/OVERVIEW:

Ford Model A, introdus la sfârșitul lui 1927 ca înlocuitor al legendarului Model T, reprezenta un salt tehnologic și estetic semnificativ pentru Ford Motor Company. Sub conducerea lui Edsel Ford, modelul a primit linii de caroserie mult mai moderne și elegante, în timp ce comanda a fost modernizată la o configurație tradițională cu trei pedale și o cutie standard. Tudor Sedanul era pe atunci una dintre cele mai îndrăgite variante de caroserie datorită aspectului său practic, închis, cu două uși. Acest exemplar specific datează din 1929 și provine originalmente din climatul uscat al Californiei (SUA). Mașina a fost deja importată în Țările de Jos și echipată cu un număr de înmatriculare neerlandez original, la care se poate citi o kilometrajă de 75.235 km.

EXTERIOR:

Caroseria originală se află într-o stare excelentă, aproape lipsită de rugină. Caroseria este finisată într-o combinație bicoloră de maro și bej, având un acoperiș din vinyl negru. Exteriorul este dotat cu o grilă cromată, protecție din oțel inoxidabil pentru radiator, faruri cromate, gratii de aerisire pentru capotă, o oglindă exterioară pe partea șoferului, parbriz rabatabil și praguri cu plăci de trepte din aluminiu. În partea din spate se află o roată de rezervă de dimensiune completă, iar mașina este echipată cu anvelope Firestone.

INTERIOR:

Interiorul este prevăzut cu tapiserie din velur bej pe scaunele din față și pe bancheta din spate, precum și pe tavanul interiorului. Cabina este într-o condiție bună. Scaunele din față se rabatează înainte pentru a facilita accesul în compartimentul din spate. De asemenea, interiorul este echipat cu o volan cu patru spite clasic și geamuri manuale la ferestrele laterale din dreptul șoferului.

MOTOR ȘI TEHNIE:

Sub capotă se află motorul pe șase cilindri în linie de 3,3 litri (3.285 cc), dezvoltat 40 CP la 2.200 rpm, cu cutie de viteze manuală pe podea și sistem de evacuare simplu. Potrivit vânzătorului, motorul a funcționat pentru ultima oară acum un an. Având în vedere perioada de staționare, este recomandat un control tehnic general și o revizie de întreținere înainte de a readuce mașina la utilizare regulată.

DOCUMENTE:

Vehiculul este echipat cu un număr de înmatriculare neerlandez original și cu documentele de înregistrare aferente.

Se recomandă să vizitați vehiculul înainte de a face o ofertă pentru a evita dezamăgiri ulterioare. Pentru a face o programare, puteți contacta Catawiki. Mașina poate fi văzută în Muiderberg, Olanda. Ofertele nu includ transportul și exportul, cu excepția cazului în care se menționează altfel. Organizarea transportului, transferul de proprietate și eventualele documente de export sau costuri de înregistrare este în sarcina cumpărătorului. Transport la nivel mondial poate fi organizat în mod discutabil la un tarif favorabil.