Modelsvit 1:48 - Model kit - Curtiss XP-55 Ascender
08
zile
22
ore
23
minute
08
secunde
Nicio ofertă plasată
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 134742 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Pentru pasionații serioși de aviație și modelism în scară, acesta este un lot dublu excepțional, cu kitul de modele plastice detaliate în scară 1:48 al legendarului Curtiss XP-55 Ascender, de la Modelsvit. Editie Limitata, kit de modele plastice produs folosind tehnologie de producție în rulă scurtă de înaltă calitate.
Însoțit de monografia de referință definitivă „Curtiss Ascender XP-55: Air Force Legends Number 217”, scrisă de Gerry Balzer și publicată de Steve Ginter (Ginter Books).
Cartea inclusă este plină de fotografii rare de la fabrică, desene structurale, scheme ale panoului de instrumente și înregistrări de testare în zbor – ghidul comprehensiv perfect pentru o construcție cu înaltă fidelitate și acuratețe istorică.
Curtiss XP-55 este unul dintre cele mai fascinante aeronave experimentale ale anilor 1940. Caracteristicile sale revoluționare și istoria sa aparte îl fac cu adevărat remarcat:
Configurația Radicală „Pusher”: Spre deosebire de avioanele de luptă standard din timpul celui de-al Doilea Război Mondial, motorul (un Allison V-1710) era montat în spate, împingând aeronava înainte. Acest lucru a permis o botă a botnului extraordinar de aerodinamică și i-a oferit pilotului un câmp de vedere neobstrucționat, deoarece nu exista un rotor care să blocheze vederea.
Designul The Forward 'Canard' (Duck): Planul a renunțat complet la ansamblul tradițional de coada din spate. În schimb, eleroanele și suprafețele de stabilizare au fost mutate în partea frontală a botului (Ref: 8702.jpg, 8705.jpg), rezultând în aspectul său signature, futurist.
Un Sistem de Ejectare a Rotorului de Salvare: Deoarece rotorul aflat în Rotire era situat direct în spatele cockpitului, saritul cu parașuta în caz de urgență era extrem de periculos. Pentru a preveni ca pilotul să fie lovit de lame, Curtiss a proiectat un mecanism de nivel mondial: o manetă în cockpit care ar fi aruncat complet rotorul din avion înainte ca pilotul să sară în aer!
Un Râs Verbal de Ingeniozitate: În timp ce oficial este numit „Ascender” pentru a sublinia capacitatea sa rapidă de urcare, designul unic al motorului din spate al proiectului secret a determinat echipa de ingineri, în glumă, să-l numească „Ass-Ender” în spatele ușilor închise – un joc de cuvinte care a rămas în istoria aviației.
O Raritate Extremă: Doar trei prototipuri au fost fabricate vreodată. Datorită naturii sale aerodinamice complexe și experimentale, a rămas un teren de test rar. Astăzi, există doar un singur avion în întregime care supraviețuiește, frumos restaurat și expus la Muzeul Air Zoo din Michigan, SUA.
Pentru pasionații serioși de aviație și modelism în scară, acesta este un lot dublu excepțional, cu kitul de modele plastice detaliate în scară 1:48 al legendarului Curtiss XP-55 Ascender, de la Modelsvit. Editie Limitata, kit de modele plastice produs folosind tehnologie de producție în rulă scurtă de înaltă calitate.
Însoțit de monografia de referință definitivă „Curtiss Ascender XP-55: Air Force Legends Number 217”, scrisă de Gerry Balzer și publicată de Steve Ginter (Ginter Books).
Cartea inclusă este plină de fotografii rare de la fabrică, desene structurale, scheme ale panoului de instrumente și înregistrări de testare în zbor – ghidul comprehensiv perfect pentru o construcție cu înaltă fidelitate și acuratețe istorică.
Curtiss XP-55 este unul dintre cele mai fascinante aeronave experimentale ale anilor 1940. Caracteristicile sale revoluționare și istoria sa aparte îl fac cu adevărat remarcat:
Configurația Radicală „Pusher”: Spre deosebire de avioanele de luptă standard din timpul celui de-al Doilea Război Mondial, motorul (un Allison V-1710) era montat în spate, împingând aeronava înainte. Acest lucru a permis o botă a botnului extraordinar de aerodinamică și i-a oferit pilotului un câmp de vedere neobstrucționat, deoarece nu exista un rotor care să blocheze vederea.
Designul The Forward 'Canard' (Duck): Planul a renunțat complet la ansamblul tradițional de coada din spate. În schimb, eleroanele și suprafețele de stabilizare au fost mutate în partea frontală a botului (Ref: 8702.jpg, 8705.jpg), rezultând în aspectul său signature, futurist.
Un Sistem de Ejectare a Rotorului de Salvare: Deoarece rotorul aflat în Rotire era situat direct în spatele cockpitului, saritul cu parașuta în caz de urgență era extrem de periculos. Pentru a preveni ca pilotul să fie lovit de lame, Curtiss a proiectat un mecanism de nivel mondial: o manetă în cockpit care ar fi aruncat complet rotorul din avion înainte ca pilotul să sară în aer!
Un Râs Verbal de Ingeniozitate: În timp ce oficial este numit „Ascender” pentru a sublinia capacitatea sa rapidă de urcare, designul unic al motorului din spate al proiectului secret a determinat echipa de ingineri, în glumă, să-l numească „Ass-Ender” în spatele ușilor închise – un joc de cuvinte care a rămas în istoria aviației.
O Raritate Extremă: Doar trei prototipuri au fost fabricate vreodată. Datorită naturii sale aerodinamice complexe și experimentale, a rămas un teren de test rar. Astăzi, există doar un singur avion în întregime care supraviețuiește, frumos restaurat și expus la Muzeul Air Zoo din Michigan, SUA.
Detalii
Eră
1900-2000
Nr. de articole
1
Marcă
Modelsvit
Scală
1:48
Marcă/Tip de Model
Curtiss XP-55 Ascender
Culoare
Alb
Material
Plastic
Stare
Nouă
Vândut de
