Nederland - Graf Zeppelin Polarfahrt - 1931





Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 134638 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Cardul zborului către Polul Nord din 1931, cu aerostatul Graf Zeppelin LZ127. Timbre olandeze.
Semnăturile lui Umberto Nobile, precum și ale căpitanilor germani Albert Sammt și Hans von Schiller.
Directorul Zeppelin GmbH, Hugo Eckener, a dorit să demonstreze capacitățile aerostatului său în condiții extreme. A pornit spre o expediție științifică către Polul Nord cu LZ127. Scopul era cartografierea regiunii polare, efectuarea observațiilor meteorologice și studiul câmpului magnetic al Pământului. Cercetători și jurnaliști germani, ruși, americani și suedezi au fost invitați la bord.
Expediția polară a fost finanțată în mare parte din veniturile adunate de colecționarii de timbre. Aerostatul a plecat din Friedrichshafen la 24 iulie 1931, trecând prin Berlin, Leningrad către Ținutul Franz Josef. În după-amiaza zilei de 27 iulie, au coborât pe apă pentru a schimba corespondența cu dragostea sovietică, nava-școală Malygin (Malyguin). Nobile a fost prezent în barca de război a Malyguin când s-au întâlnit cu Graf Zeppelin lângă Insula Hooker în cursul după-amiezii. Aproximativ 50.000 de scrisori au fost schimbate.
Umberto Nobile a fost un designer de aerostate și explorator italian. Pe 12 mai 1926, el, alături de Roald Amundsen și Lincoln Ellsworth, a devenit primul om care a zburat peste Polul Nord. Doi ani mai târziu, Nobile a încercat din nou misiunea, dar a avut un accident cu Italia N2 pe 25 mai 1928. Puțin peste jumătate din echipaj a fost ucis, iar supraviețuitorii au trebuit să aștepte șase săptămâni pe gheață până au fost salvați. Operațiunea de salvare i-a răpit lui Roald Amundsen viața.
Nobile a căzut în dizgrație la guvernul italian al lui Mussolini și a fugit în Uniunea Sovietică, unde a ajutat la înființarea programului rus pentru aerostate. Albert Sammt a fost ofițerul secund la bord în timpul dezastrului Hindenburg. A fost rănit grav, dar a supraviețuit.
Mai multe informații despre expediție https://www.airships.net/lz127-graf-zeppelin/polar-flight/
Catalog Zeppelin Sieger 119.
Document unic, cu semnături frumoase și clare.
Cardul zborului către Polul Nord din 1931, cu aerostatul Graf Zeppelin LZ127. Timbre olandeze.
Semnăturile lui Umberto Nobile, precum și ale căpitanilor germani Albert Sammt și Hans von Schiller.
Directorul Zeppelin GmbH, Hugo Eckener, a dorit să demonstreze capacitățile aerostatului său în condiții extreme. A pornit spre o expediție științifică către Polul Nord cu LZ127. Scopul era cartografierea regiunii polare, efectuarea observațiilor meteorologice și studiul câmpului magnetic al Pământului. Cercetători și jurnaliști germani, ruși, americani și suedezi au fost invitați la bord.
Expediția polară a fost finanțată în mare parte din veniturile adunate de colecționarii de timbre. Aerostatul a plecat din Friedrichshafen la 24 iulie 1931, trecând prin Berlin, Leningrad către Ținutul Franz Josef. În după-amiaza zilei de 27 iulie, au coborât pe apă pentru a schimba corespondența cu dragostea sovietică, nava-școală Malygin (Malyguin). Nobile a fost prezent în barca de război a Malyguin când s-au întâlnit cu Graf Zeppelin lângă Insula Hooker în cursul după-amiezii. Aproximativ 50.000 de scrisori au fost schimbate.
Umberto Nobile a fost un designer de aerostate și explorator italian. Pe 12 mai 1926, el, alături de Roald Amundsen și Lincoln Ellsworth, a devenit primul om care a zburat peste Polul Nord. Doi ani mai târziu, Nobile a încercat din nou misiunea, dar a avut un accident cu Italia N2 pe 25 mai 1928. Puțin peste jumătate din echipaj a fost ucis, iar supraviețuitorii au trebuit să aștepte șase săptămâni pe gheață până au fost salvați. Operațiunea de salvare i-a răpit lui Roald Amundsen viața.
Nobile a căzut în dizgrație la guvernul italian al lui Mussolini și a fugit în Uniunea Sovietică, unde a ajutat la înființarea programului rus pentru aerostate. Albert Sammt a fost ofițerul secund la bord în timpul dezastrului Hindenburg. A fost rănit grav, dar a supraviețuit.
Mai multe informații despre expediție https://www.airships.net/lz127-graf-zeppelin/polar-flight/
Catalog Zeppelin Sieger 119.
Document unic, cu semnături frumoase și clare.

