Fiat - 124 - 1975





2,000 € |
|---|
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 134742 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Fiat 124, an 1975, localizat în Țările de Jos, 51.387 mile, transmisie manuală, benzină, galben, 118 HP.
Descriere de la vânzător
Fiat 124 Sport Spider CS1 1975
- Originar din climatul însorit al Statelor Unite
- Motor de 1.8 litri cu cutie de viteze pe 5 trepte
- Luciu de vopsea proaspăt vopsit
- Excels în nuanța galbenă cu accente negre mate
- Interior renovat
- Sursă nouă de aprindere electrică de CSI
ISTORIE/DOCUMENTAȚIE
Știați că designul Fiat 124 Sport Spider are rădăcini olandeze? Totul ține de celebrul designer olandez Tom Tjaarda, care era pe atunci angajat la Pininfarina. Designul se bazează pe varianta anterioară a lui Tjaarda pentru Chevrolet Corvette Stingray, care nu a fost produs din cauza influențelor europene prea pronunțate. Fiat a manifestat însă interes pentru acest design și astfel a luat naștere Sport Spider, care a fost introdus la jumătate de an după Fiat 124 cu patru uși, popularul, în 1967. În timp, aspectul a suferit mici modificări iar motoarele au fost mărite. Acest lucru a dus în final la tipul CS1, echipat cu un motor de 1.8 litri și disponibil doar în Statele Unite. Exemplarul nostru oferit este produs în 1974 (dar pentru modelul anului 1975) și a fost apoi importat din climatul favorabil al SUA în Olanda. Din 2022 automobilul este înregistrat cu număr de Belgia. Însotesc mașinii un manual de instrucțiuni detaliat și un manual de atelier.
EXTERIOR
Designul minunat rămâne la fel de frumos și atemporal. Caracteristic pentru acest tip sunt dápășile de pe capota motorului. Pe partea laterală strălucește emblema Pininfarina. Culoarea galben strălucitor distinctivă „Giallo Pagoda” (lăcuitia reaplicată) contrastează minunat cu capota și portbagajul negru-mat și conferă mașinii un aspect sportiv ce amintește de versiunea Abarth. De asemenea, absența bara de protecție față contribuie la acest efect. Finisajul vopselei este în stare frumoasă. Mașina este echipată cu jante din aliaj. Pielea neagră a acoperișului soft este lipsită de fisuri și se află de asemenea într-o stare bună. Linia caroseriei este frumoasă și nu am putut găsi rugină la mașină.
INTERIOR
Interiorul a fost renovat și se află astfel într-o stare îngrijită. Scaunele sport și bancheta din spate sunt realizate dintr-o îmbinare de piele semi-leder/textile. Opritia plăcută este volanul din lemn cu 2 spite. Pe bordul din lemn se află un panou de instrumente extins, cu diferite indicatori precum presiune ulei, temperatură, tensiune și un conta-tor. De asemenea, interiorul beneficiază de încălzire și casetofon radio.
TEHNIC
Compartimentul motor este uscat și oferă spațiu pentru motorul de 1.756 cmc cu patru cilindri, cuplată standard la o cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Anvelopele din jur mai conservă suficient profil. Mașina este echipată cu o nouă aprindere electrică de CSI și recent au fost montate și bujii noi precum o baterie nouă. În plus, a fost efectuată o revizie cu ulei proaspăt. Datorită greutății reduse de 960 kg și tractiunea pe spate, este o adevărată plăcere să conduci Spider-ul. Mașina rulează și schimbă treptele foarte bine.
Sfaturi:
Sezonul trecut Fiat-ul a fost rulat puțin; recomandăm o nouă verificare de service pentru a putea parcurge din nou mulți kilometri. Anvelopele au suficient profil, dar sunt învechite.
Povestea Vânzătorului
Fiat 124 Sport Spider CS1 1975
- Originar din climatul însorit al Statelor Unite
- Motor de 1.8 litri cu cutie de viteze pe 5 trepte
- Luciu de vopsea proaspăt vopsit
- Excels în nuanța galbenă cu accente negre mate
- Interior renovat
- Sursă nouă de aprindere electrică de CSI
ISTORIE/DOCUMENTAȚIE
Știați că designul Fiat 124 Sport Spider are rădăcini olandeze? Totul ține de celebrul designer olandez Tom Tjaarda, care era pe atunci angajat la Pininfarina. Designul se bazează pe varianta anterioară a lui Tjaarda pentru Chevrolet Corvette Stingray, care nu a fost produs din cauza influențelor europene prea pronunțate. Fiat a manifestat însă interes pentru acest design și astfel a luat naștere Sport Spider, care a fost introdus la jumătate de an după Fiat 124 cu patru uși, popularul, în 1967. În timp, aspectul a suferit mici modificări iar motoarele au fost mărite. Acest lucru a dus în final la tipul CS1, echipat cu un motor de 1.8 litri și disponibil doar în Statele Unite. Exemplarul nostru oferit este produs în 1974 (dar pentru modelul anului 1975) și a fost apoi importat din climatul favorabil al SUA în Olanda. Din 2022 automobilul este înregistrat cu număr de Belgia. Însotesc mașinii un manual de instrucțiuni detaliat și un manual de atelier.
EXTERIOR
Designul minunat rămâne la fel de frumos și atemporal. Caracteristic pentru acest tip sunt dápășile de pe capota motorului. Pe partea laterală strălucește emblema Pininfarina. Culoarea galben strălucitor distinctivă „Giallo Pagoda” (lăcuitia reaplicată) contrastează minunat cu capota și portbagajul negru-mat și conferă mașinii un aspect sportiv ce amintește de versiunea Abarth. De asemenea, absența bara de protecție față contribuie la acest efect. Finisajul vopselei este în stare frumoasă. Mașina este echipată cu jante din aliaj. Pielea neagră a acoperișului soft este lipsită de fisuri și se află de asemenea într-o stare bună. Linia caroseriei este frumoasă și nu am putut găsi rugină la mașină.
INTERIOR
Interiorul a fost renovat și se află astfel într-o stare îngrijită. Scaunele sport și bancheta din spate sunt realizate dintr-o îmbinare de piele semi-leder/textile. Opritia plăcută este volanul din lemn cu 2 spite. Pe bordul din lemn se află un panou de instrumente extins, cu diferite indicatori precum presiune ulei, temperatură, tensiune și un conta-tor. De asemenea, interiorul beneficiază de încălzire și casetofon radio.
TEHNIC
Compartimentul motor este uscat și oferă spațiu pentru motorul de 1.756 cmc cu patru cilindri, cuplată standard la o cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Anvelopele din jur mai conservă suficient profil. Mașina este echipată cu o nouă aprindere electrică de CSI și recent au fost montate și bujii noi precum o baterie nouă. În plus, a fost efectuată o revizie cu ulei proaspăt. Datorită greutății reduse de 960 kg și tractiunea pe spate, este o adevărată plăcere să conduci Spider-ul. Mașina rulează și schimbă treptele foarte bine.
Sfaturi:
Sezonul trecut Fiat-ul a fost rulat puțin; recomandăm o nouă verificare de service pentru a putea parcurge din nou mulți kilometri. Anvelopele au suficient profil, dar sunt învechite.
Povestea Vânzătorului
Detalii
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.

