Mercedes-Benz - 220D - 1969

STRUCTURA GENERAL
Prezentăm o unitate extraordinară a legendarului Mercedes-Benz 220 D W115 din 1969, una dintre primele unități fabricate ale seriei istorice /8 (Strich-Acht). Lansată la sfârșitul lui 1967, această generație, proiectată de celebrul Paul Bracq, a revoluționat marca prin introducerea unui șasiu complet nou cu suspensie posterioară cu brațe semi-înserate, rupând cu axele oscilante tradiționale anterioare. Motorul OM615 de 2,2 litri și 60 de cai putere pe care îl echipează această versiune a devenit standardul de aur al fiabilității diesel din acea perioadă, punând bazele reputației de indestructibilitate a Mercedes-Benz la nivel global. Primele W115 sunt deosebit de apreciate de colecționari, în special în Germania, unde unitățile timpurii ating o valoare superioară datorită numeroaselor detalii exclusive față de versiunile ulterioare, transformând acest model într-o piesă cu potențial imens de valorificare, gata pentru colecție, expoziție sau bucurie imediată.

CARROCERÍA Y PINTURA
Vehicle-ul a fost restaurat parțial, respectând în totalitate originalitatea sa. Caroseria a fost vopsită complet în culoarea originală de uzină, arătând impecabilă și fidelă epocii. Pentru a completa eleganța modelului, echipează, de asemenea, anvelope noi cu banda albă, perfect potrivite cu estetica berlinelor de gamă înaltă din finalul anilor șaizeci.

MECÁNICA
Din punct de vedere mecanic s-a efectuat o investiție de peste 20.000 de euro într-un proces de restaurare și întreținere amănunțit. A fost realizată o revizie mecanică completă și o restaurare integrală a direcției, suspensiei, frânelor, transmisiei și diferențialului. De asemenea, au fost înlocuite silentbloсks, amortizoare, garnituri, conducte, componente hidraulice și diverse alte elemente de uzură. Lucrarea mecanică se finalizează cu restaurarea pompei de injecție și înlocuirea numeroaselor componente cu piese noi și originale, asigurând o funcționare optimă.

INTERIOR
Această unitate păstrează unul dintre elementele cele mai emblematice și greu de găsit în prezent, precum florita schimbătorului de viteze pe coloana de direcție, caracteristică tipică a Mercedes-Benz clasice din finalul anilor ’60. În plus, montă configurația originală excepțională cu scaun în față pe un rând, trei locuri, o raritate practic dispărută astăzi și foarte apreciată de adevărații iubitori ai mărcii. Habitaclul menține puritatea estetică a primelor serii, păstrând configurația originală fără tetieră frontală, și include centuri de siguranță față ca accesorii de epocă. Interiorul păstrează o mare parte din tapițeria originală, fiind restaurată parțial doar acolo unde a fost necesar. O mențiune specială merită radioul original Becker Grand Prix, complet restaurat și funcționând la perfecție, un dispozitiv exclusiv care în prezent are o valoare apropiată de 1.000 de euro pe piața de vehicule istorice.

DOCUMENTAȚIE
Din punct de vedere administrativ și istoric, vehiculul este la zi și gata pentru circulație, având Inspecția Tehnică a Vehiculului (ITV) complet valabilă și în vigoare. De asemenea, mașina își păstrează cartea de service originală, un document de o valoare istorică enormă pentru colecționari, care atestă îngrijirea primită și oferă o transparență totală asupra traiectoriei acestei unități exclusive de-a lungul anilor.

RECOLGERE
Mașina poate fi ridicată în Provincia Sevilla, Spania. Vehiculul trebuie să fie retras din facilitățile vânzătorului în termen de maximum 7 zile de la adjudecare. În caz contrar, va exista un cost de depozitare zilnic de 25 de euro, care va trebui plătit de cumpărător în momentul retragerii.

ALTE INFORMAȚII
Această unitate întrunește exact ceea ce caută colecționarii într-un W115 timpuriu autentic, combinând specificațiile primei serii, schimbătorul pe volan, scaunul frontal în formă de rând, configurația originală și o restaurare integrală. Toate acestea produc o estetică elegantă și foarte dificil de replicat astăzi pe piața vehiculelor istorice.