Honda - CBR 1000RR Fireblade - Repsol Edition - 1000 cc - 2004
Oferta inițială
€ 1
Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Expert
Selectat de Davide Marelli
Are 15 ani experiență în comerț și a scris pentru reviste de mopede.
Estimat € 6,800 - € 7,500
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 135164 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Honda CBR1000RR Repsol SC57 – Simboluri ale erei supersport / Repsol Original / Character de colecționar
Există motociclete pe care le deții.
Și există motociclete care întruchipează o eră.
Această Honda CBR1000RR Repsol SC57 (2004) aparține exact celei de-a doua categorii.
O perioadă în care supersport era încă brut, direct și nefiltrat – fără filtre electronice ale motoarelor moderne. Doar pilotul, motocicleta și drumul. Tocmai acest sentiment face ca SC57 să devină tot mai râvnită astăzi.
Carena legendară de vopsea Repsol reprezintă ADN-ul MotoGP, cultura de manufacturer și una dintre cele mai ikonice palete de culori din sportul mecanic modern.
Stare tehnică
Motor / Cutia de viteză / Comportament pe drum
* Motorul funcționează curat, liniștit și cu cuplu puternic
* nu există fum neobișnuit, nu sunt scurgeri cunoscute
* ambreiajul prinde curat
* cutia de viteze schimbă precis și fără defecte
* motocicleta merge stabil și direct
Pornire
* pornește în mod fiabil (bateria este în prezent slabă din cauza perioadei de nefolosire)
Frâne / Suspensie
* sistem de frânare Tokico în stare funcțională, robustă
* nu există probleme cunoscute la încetinire sau la punctul de atac
* furca vizual și tehnic este normală, etanșă
Anvelope / Lanț
* anvelope montate Michelin Pilot Power 3
* profilul anvelopei existent (în stare de utilizare, folosită)
* lanț/lanț de transmisie în stare funcțională, fără defecte
Caroserie & Lac
* design original Repsol (Portocaliu / Alb / Albastru)
* zgârieturi mici pe rezervor (vezi fotografiile)
* alte urme normale de utilizare în funcție de vârstă
* fără daune structurale cunoscute
* fără probleme de rugină la cadrul sau la piese vizibile
* componente cromate/metalice întreținute în funcție de vârstă
* componente din cauciuc (mânere / pedale) în stare normală de utilizare
Electricitate
* iluminare, semnalizatoare și far funcționale
* ceasuri funcționează normal
* fără defecte electrice cunoscute
Dotări / Configurare
* sistem de evacuare dublu sport Shark (două țevi sub pasager)
→ sunet foarte sportiv, adânc + estetică spate marcantă
* sistem de frânare Tokico
* anvelope Michelin Pilot Power 3
Documentație
* certificat de înmatriculare german disponibil
* VIN: JH2SC57A24M000325
* vehicul UE
* cheie disponibilă
* alte dovada de service / manuale în funcție de lot
Datele personale vor fi protejate sau șterse la predare.
Întreținere / Istoric
* nu sunt necesare reparații majore cunoscute
* tehnic în stare de funcționare, în utilizare curentă
* ultima utilizare fără probleme cunoscute
* întreținere clasică înainte de inspecția tehnică:
* baterie (în prezent slabă)
* schimb de ulei recomandat
* verificare generală
I.T.P. / Certificat de inspecție tehnică
* I.T.P. expirat (03/2025)
* necesare intervenții obișnuite pentru eliberarea unui nou certificat I.T.P.
Transport / Ridicare / Expediere (Europa)
< Ridicare preferată (Germania)
< Transport motociclete în Germania:
aprox. 200 € – 450 € în funcție de distanță
• Transport în restul Europei (țări UE standard):
aprox. 400 € – 900 €, în funcție de:
* distanță (de ex. Franța, Italia, Spania)
* tip de transport (deschis / închis)
* asigurare & expediere
< Pereți / Insule / Logistică specială:
aprox. 700 € – 1.200 €+
Transport exclusiv:
* după înțelegere prealabilă
* printr-o firmă de expediere serioasă
* pe cheltuiala cumpărătorului
• Fără risc pentru vânzător
• Fără costuri suplimentare ascunse
Concluzie
Această Honda nu este o motocicletă obișnuită.
Este o bucată din istoria supersportului – brută, directă și emoțională. O Repsol SC57 care întruchipează exact ceea ce motoarele moderne au adesea pierdut: caracter.
O bicicletă dintr-o epocă în care performanța însemna senzație.
Vizita pentru evaluare este posibilă de comun acord. Ridicarea în vederea unei inspecții preferată.
Honda CBR1000RR Repsol SC57 – Simboluri ale erei supersport / Repsol Original / Character de colecționar
Există motociclete pe care le deții.
Și există motociclete care întruchipează o eră.
Această Honda CBR1000RR Repsol SC57 (2004) aparține exact celei de-a doua categorii.
O perioadă în care supersport era încă brut, direct și nefiltrat – fără filtre electronice ale motoarelor moderne. Doar pilotul, motocicleta și drumul. Tocmai acest sentiment face ca SC57 să devină tot mai râvnită astăzi.
Carena legendară de vopsea Repsol reprezintă ADN-ul MotoGP, cultura de manufacturer și una dintre cele mai ikonice palete de culori din sportul mecanic modern.
Stare tehnică
Motor / Cutia de viteză / Comportament pe drum
* Motorul funcționează curat, liniștit și cu cuplu puternic
* nu există fum neobișnuit, nu sunt scurgeri cunoscute
* ambreiajul prinde curat
* cutia de viteze schimbă precis și fără defecte
* motocicleta merge stabil și direct
Pornire
* pornește în mod fiabil (bateria este în prezent slabă din cauza perioadei de nefolosire)
Frâne / Suspensie
* sistem de frânare Tokico în stare funcțională, robustă
* nu există probleme cunoscute la încetinire sau la punctul de atac
* furca vizual și tehnic este normală, etanșă
Anvelope / Lanț
* anvelope montate Michelin Pilot Power 3
* profilul anvelopei existent (în stare de utilizare, folosită)
* lanț/lanț de transmisie în stare funcțională, fără defecte
Caroserie & Lac
* design original Repsol (Portocaliu / Alb / Albastru)
* zgârieturi mici pe rezervor (vezi fotografiile)
* alte urme normale de utilizare în funcție de vârstă
* fără daune structurale cunoscute
* fără probleme de rugină la cadrul sau la piese vizibile
* componente cromate/metalice întreținute în funcție de vârstă
* componente din cauciuc (mânere / pedale) în stare normală de utilizare
Electricitate
* iluminare, semnalizatoare și far funcționale
* ceasuri funcționează normal
* fără defecte electrice cunoscute
Dotări / Configurare
* sistem de evacuare dublu sport Shark (două țevi sub pasager)
→ sunet foarte sportiv, adânc + estetică spate marcantă
* sistem de frânare Tokico
* anvelope Michelin Pilot Power 3
Documentație
* certificat de înmatriculare german disponibil
* VIN: JH2SC57A24M000325
* vehicul UE
* cheie disponibilă
* alte dovada de service / manuale în funcție de lot
Datele personale vor fi protejate sau șterse la predare.
Întreținere / Istoric
* nu sunt necesare reparații majore cunoscute
* tehnic în stare de funcționare, în utilizare curentă
* ultima utilizare fără probleme cunoscute
* întreținere clasică înainte de inspecția tehnică:
* baterie (în prezent slabă)
* schimb de ulei recomandat
* verificare generală
I.T.P. / Certificat de inspecție tehnică
* I.T.P. expirat (03/2025)
* necesare intervenții obișnuite pentru eliberarea unui nou certificat I.T.P.
Transport / Ridicare / Expediere (Europa)
< Ridicare preferată (Germania)
< Transport motociclete în Germania:
aprox. 200 € – 450 € în funcție de distanță
• Transport în restul Europei (țări UE standard):
aprox. 400 € – 900 €, în funcție de:
* distanță (de ex. Franța, Italia, Spania)
* tip de transport (deschis / închis)
* asigurare & expediere
< Pereți / Insule / Logistică specială:
aprox. 700 € – 1.200 €+
Transport exclusiv:
* după înțelegere prealabilă
* printr-o firmă de expediere serioasă
* pe cheltuiala cumpărătorului
• Fără risc pentru vânzător
• Fără costuri suplimentare ascunse
Concluzie
Această Honda nu este o motocicletă obișnuită.
Este o bucată din istoria supersportului – brută, directă și emoțională. O Repsol SC57 care întruchipează exact ceea ce motoarele moderne au adesea pierdut: caracter.
O bicicletă dintr-o epocă în care performanța însemna senzație.
Vizita pentru evaluare este posibilă de comun acord. Ridicarea în vederea unei inspecții preferată.
Detalii
Marcă
Honda
Tipul Modelului
CBR 1000RR Fireblade - Repsol Edition
Mărimea motorului (în cc)
1000
Anul primei înregistrări
2004
Stare
Foarte Bună
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Germană
Mileage
49000 km
Numărul cadrului
JH2SC57A24M000325
Localizată în țara
Germania
Deține CoC (certificat de conformitate)
Da
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
